小米九号APEX H2开启众筹并发布售价69999

近年来随着电动汽车的不断推广普及，电车企业如雨后春笋一般出现，老牌油车企业也开始进军电车领域，不少车企甚至将逐渐放弃燃油车开启纯电化，在车企进军电车领域的同时，诸如小米、华为等互联网公司也宣布进军电车领域，从这些企业的动作我们可以推断出汽车发展的趋势一定是纯电化。今年5月底比亚乔发布的Piaggio One，最近刚刚公布的达芬骑 DC100这些都标志着未来摩托车也将逐步电动化。最近小米旗下的九号电动车也有大动作，九号APEX H2宣布开启众筹并发布售价69999，官方预计将于2023年上市。

你不知道的小米

今年汽车领域的一个重磅消息就是，小米公司开启造车计划，雷军在3月31日的春季发布会上宣布10年投资100亿美元开始造车计划。

提起小米，大多数人想到的就是手机，从2010年发展至今，小米已经历11年，小米已经由一家手机制造公司转变为互联网公司，手机是小米众多业务中最主要的一个，小米旗下的业务已经覆盖了我们生活中的方方面面，只有你想不到的，没有小米做不出来的。

▲小米生态链覆盖生活方方面面

在小米刚刚宣布造车的时候，有人质疑说一家做手机的公司来造车，这简直就是外行。小米在造车上确实是外行，但是在一个方面小米不外行，小米拥有极强的产业链整合能力并拥有零部件议价能力。

▲小米供应链厂商
单单从造车而言，世界各国都有非常多极为成熟的方案，造一辆车不难但是难的就是营造用户基础和生态，而作为一家以手机起家互联网公司，小米拥有非常庞大的用户群，这些都是潜在购买力，甚至有的米粉在雷军宣布造车后在微博留言说你造我就买，这是所有新锐造车企业所没有的巨大优势。我们可以相信小米造出来的车会是一辆好车，会是一辆值得购买的车。

▲网友在微博声援雷军

▲小米造出的智能房车

APEX H2

其实在小米宣布造车之前，小米就已经有了“车企”，就是九号电动车，最近九号公司发布的Segway APEX H2摩托车开启了量产预约，售价69999并预计在2023年上市。

这辆车的原形车Segway APEX早在2019年12月17日的发布会上就亮相了，不过Segway APEX仅仅是一辆工程样车，这辆工程样车采用了水冷中置电机，链条传动，最大马力150匹，最大扭矩670牛米，这台高性能工程样车让我们对市售版Segway APEX H2有了更高的期待。

▲Segway APEX工程样车
这台车的名字很容易就让人联想到Kawasaki H2，但是这款车的定位并不是一款传统燃油摩托车，而是一款定位非常激进的氢电混动摩托车。

这款车的外观造型非常的科幻，呈现出一种赛博朋克风格，条形大灯，封闭式轮毂，车身侧面有巨大的赛车编号涂装方案，整车颜色采用黑白撞色，黄色的轮毂也非常醒目，由于是电动车，这辆车并没有油箱，但是在油箱位置依旧高高隆起，外形看上与有非常明显的赛道风格。

在动力方面，这款APEX H2的具体参数配置还没有正式出炉，但是官方预估拥有60Kw的最大功率，150km/h的最大时速和4秒不到的百公里加速。从以上这些数值能感受出这台车相当具有性价比，并且性能对比同价位燃油摩托车还是有一定优势。

▲官方公布的数据

这辆车的动力源采用的是氢气胶囊加电池组，所谓氢气胶囊就是定制化的氢气罐，外观仿佛传统的干电池，但是单个容量不大，在车的侧面有氢气罐的存放位置，这也就表示电池可以更换或者用氢气胶囊进行充能。

▲车侧氢罐放置位置

目前这款车官方并没有公布太多的消息，但是就小编个人感觉，这款车在上市后不会只是这样的表现，将来应该还会有更多的智能体验，比如自平衡、自动巡航、智能安全驾驶等等高科技配置，实现智能化。不过这款车还是值得大家去期待的，不差的性能加上众多高科技配置，会是一辆很好玩的车。从各大车辆厂商和互联网公司的布局可以看出纯电化已成时代大趋势，我们能做的就是接受并拥抱这个趋势，在汽油车时代我们已经落后于世界许多，但是在新能源时代，我们的布局早于绝大多数国家，我相信我们能在电车技术上实现弯道超车并引领未来的新能源时代。