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这么真实的杜卡迪V4感受,你不看下?

作者:哈罗摩托  2022-5-1 3:34:00

好了简单说一下这车骑下来的感受吧,就两个字“难骑”。但难骑不代表这不是一台好车。
1.“烫”很多人说这是烤蛋机器,这么说并不准确,刚骑起来的时候其实并不烫,只是等红绿灯的时候会有一股暖流涌上来,而且是大腿根部和屁股的位置,但是骑行时间久了之后,主车架是温度最高的地方,也就是夹油箱的位置。有人说会降低男性**活跃度,那纯属扯淡。最不烫的地方就是那了,其余的位置都很烫,感觉夹着火炉在骑车。但那有怎样,帅啊。你家“媳妇”长得漂亮,还不允许有点小脾气啦!
这玩意插花真的好看
2.“渗油”杜卡迪到1W公里左右的时候会开始轻微渗油,别紧张,其实很多汽车也是,尤其像杜卡迪这种高转机,时间长了橡胶垫圈会老化,轻微渗油也很正常,不影响正常骑行,如果你看着难受又担心,那就换个橡胶垫圈就行。这里提一下,杜卡迪的美容件和损耗件价格都不便宜,准备入坑的小伙伴要做好心理准备,单件基本都以K做计算单位。那又怎样,好看的“媳妇” 保养花点钱怎么了,还不是你在骑。
人见人爱
3.“脱档” 我觉得这不是什么大问题,改个牙盘,问题就解决了,不能理解的是这车没怠速,其他车N档基本怠速都在2000转左右,杜卡迪怠速就500转不到,也就导致你每次起步都要手动补油,不然就熄火。所以,很多新手不大适合骑这车,电子油门很敏感,给多了起步冲,给少了起步脱档。但这些其实都不是问题,因为骑一段时间立马就适应这油离配合了,只是对于初学者和某些自媒体试驾的人来说,一开始多少有点不习惯。改完牙盘脱档的问题会有明显改善。咋的啦“媳妇”为了好看,要打个水光针还不给打啦。
牙盘推荐“CNC”或“AEM” 耐磨程度“AEM”比较好
插花党神器
除了以上三点,杜卡迪能满足你对摩托车所有的幻想,四缸、公升、200多匹、大宽胎、动力翘头、高转声浪、299、弯道ABS,防翘头ABS等。
看了这么多杜卡迪的缺点,那我们接下来看看优点 ⬇⬇⬇
如果你能接受以上三点,那么恭喜你,你肯定和我一样已经入坑了!这些问题都能接受说明你真的很喜欢这拖拉机。
一点都不夸张的说,这车给傻子都会骑,弯道能压多低就多低,滑胎电控会帮你拉正,翘头能翘多高拉多高,电控帮你设定好翘头角度,你要做的就是管好自己的右手。当然这里不建议大家危险驾驶,要练技术还得去封闭场地,总的来说Pnigale V4她有自己的一些小脾气,你要驾驭好她,需要一定的技术和实力。暴躁程度基本拉满,怪不得大家都说“马力狗”
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