阿普利亚再次发布跨界踏板SR GT 200
作者:哈罗摩托 2022-5-1 7:02:00
日前阿普利亚已经向国内正式发布了SR GT 200,不过最近阿普利亚又再一次发布了这款跨界踏板。虽然看起来似乎和之前发布的样子并没有什么差别,但经过小编仔细对比后,发现经典版的配色还是和先前发布的版本有细微的不同,其他动力和配置保持不变,其主要竞争对手有雅马哈Nmax,光阳赛艇S250,三阳JoymaxZ 300。经典版售价依然是先前公布的29900元,而运动版的售价,有路边社消息称是30600元,并且官方提供了3年30000公里的保修服务。
通过对比可以看到,经典版的三款配色有细微的改变,而两次呈现的配色也并不一致,不确定是颜色亮度问题还是配色真的会变得更亮,不过车型设计是完全没有变化的,整备质量是148kg。
车头灯是阿普利亚标志性的LED三眼灯组。
动力部分搭载的是一台174cc,SOHC 4气门水冷发动机,最大功率13kw@8500rpm,最大扭矩16.5N·m@7000rpm。采用带有Nikasil涂层的铝制气缸、升级优化的冠部几何结构新活塞,以及新缸盖、更大离合器的CVT变速箱,并且配备RISS启停系统。
硬件方面,悬挂系统配备的是33mm液压正前叉和预载可调的双枪后减震,行程是前120mm后102mm,而且这两杆减震从视觉上看起来有点突兀。刹车系统使用前260mm浪花碟和后220mm碟刹盘。
油箱容积9L,官方宣称续航里程约350km。座桶空间容积25L,可轻松容纳一顶全盔。
经典版 配色
运动版 配色
通过对比可以看到,经典版的三款配色有细微的改变,而两次呈现的配色也并不一致,不确定是颜色亮度问题还是配色真的会变得更亮,不过车型设计是完全没有变化的,整备质量是148kg。
车头灯是阿普利亚标志性的LED三眼灯组。
动力部分搭载的是一台174cc,SOHC 4气门水冷发动机,最大功率13kw@8500rpm,最大扭矩16.5N·m@7000rpm。采用带有Nikasil涂层的铝制气缸、升级优化的冠部几何结构新活塞,以及新缸盖、更大离合器的CVT变速箱,并且配备RISS启停系统。
硬件方面,悬挂系统配备的是33mm液压正前叉和预载可调的双枪后减震,行程是前120mm后102mm,而且这两杆减震从视觉上看起来有点突兀。刹车系统使用前260mm浪花碟和后220mm碟刹盘。
油箱容积9L,官方宣称续航里程约350km。座桶空间容积25L,可轻松容纳一顶全盔。
经典版 配色
运动版 配色
本文由自媒体帐户自行发布,如有侵权请联系我们删除。
您可能喜欢
Copyright © 摩托车二手网
联系我们、公众号
联系我们、公众号