铃木骊驰GW250的质量好到可以闭着眼睛买买买

近几年中国摩托车年销量已经初具规模，其中大部分车型是日常代步或载货等业务用的"实用车型"产品。不过在经济飞速发展的中国，享受驾驶摩托车乐趣的消费者越来越多。铃木为了满足这类新需求，开发了真正意义上的250cc街跑车--骊驰GW250。

（小编说了，本文没被充值，充值剁手！）

GW250的上市填补了当年双缸水冷250级别的市场空白。在满大街跑150的时候,GW250的上市无疑是个重磅炸弹。给了摩友们不一样的骑行体验，一上市摩友们就反响强烈。

提到GW250就不得不说，铃木在08年推出的“街头霸王”B-KING。记得当时，我看到“B-KING”的那种感觉，到现在还记忆犹新。整车设计充满力量，没有犀利的棱角，夸张的造型，却让人感到力量要随时迸发。GW250从外形到内在传承了B-KING的设计精髓，不怒自威的感觉，其外形着实吸引了不少摩友。GW250没有怪异的造型，无用的噱头。耐用抗造不易坏，厂家提供的售后服务也让广大摩友认可和信任。只要对车辆爱护有加，其保值率绝对惊人。

小编周围许多GW250车主，对它的稳定性表示认可。够用的动力能够保证稳定的骑行姿态，但相对较沉的车身拖累了它的激情驾驭体验。

GW250的成功，不单是因为车本身的设计，还有厂家对市场的精准定位，良好的售后服务。这些因素让GW250在摩友心中有了良好的口碑。

动力核心为排量248cc并列双缸水冷SOHC发动机。较DOHC发动机而言，SOHC发动机有着皮实耐用易维护和低扭表现好等特点。

高达11.5:1的压缩比，尽可能榨取更多动力，弥补自身重量带来的不足。

↓前转向灯直接安装在侧板上，和车身融为一体。↓

↓正立式不可调41mm前减震↓

↓前单刹车盘配日清卡钳↓

↓后单刹车盘配单活塞日清卡钳↓

液晶加指针的仪表

↓大灯设计继承了B-KING的设计基因↓

↓常规的手把按键布局↓

↓手把胶较硬，软点会更舒适↓

↓油箱造型圆润，漆面工艺精良↓

一体式的座垫，有效减少驾驶疲劳

↓而且780mm的座高，让新人更容易上手。↓

↓粗壮的排气分布在车身两侧↓

↓尾部圆润中带着锋利的感觉↓

俗话说：“人无千日好，花无百日红”，

再好的产品也有自身的短板。

GW250想要提升性能，

最简单的办法是换套优异的轮胎，

让操控变得轻盈、迅猛。

车主将原厂前110/80 17，

后140/70 17原厂低级别轮胎

改为德国马牌摩托车高性能轮胎

ContiSport Attack2系列

前轮胎改为110/70 ZR 17（888元）

后轮胎改为150/60 ZR 17（1198元）

GW250上市以来，凭借着稳定的品质、良好的口碑、超高的保值率等特点。成为了豪爵铃木旗下继GN系列之后，又一横扫全国的一代神车。

GW250标准版售价：23800元

GW250参数

发动机	并列双缸水冷四冲 程SOHC发动机
排量	248cc
压缩比	11.5:1
缸径行程	53.5×55.2
最大功率	18kW/8500rpm
最大扭矩	22N.m/6500rpm
长宽高	2145mm×760mm×1075mm
座高	780mm
轴距	1430mm
轮胎规格	前轮胎110/80-17 后轮胎140/70-17
悬挂	前41mm正立式减震 后单筒可调式减震
制动系统	前单盘日清双活塞卡钳 后单盘日清单活塞卡钳