宝马310凉了，宝马却不会凉

10天前，我转发了战车写的关于宝马310的文章《宝马凉了！50余台310不着火，故障全面爆发》。
之后关于宝马310的质量问题陆续爆出，几乎所有的媒体都推送了与此相关的内容，近日，有宝马310车主到宝马中国进行了维权，与宝马中国的相关负责人进行了交流，因为德国那边圣诞节放假，估计要元旦之后才有回复。

上一次有影响的关于进口摩托车质量投诉和维权，也是宝马，断轴门事件。那段时间闹得沸沸扬扬，郭子焉死磕硬刚宝马，到目前为止还没有听说具体的结果，宝马水鸟卖得依然很火。

宝马310这次是彻底凉了，一来问题着实太多，二来宝马在中国已经放弃了这个车型，不然也不会承包给几个经销商降价1万销售。现在看来，如果当初就定价38500，估计库存都消化的差不多了，可惜没有如果，吃进库存的经销商们估计肠子也悔青了，是宝马不靠谱，还是印度造不靠谱，不管谁靠不靠谱，这花出去的钱是真的。

那么宝马310事件会给宝马摩托车带来多大的影响呢？能否将宝马拉下神坛，改变在车友心中的地位呢？

当我在写这篇文章的时候，我的一个学员刚提了一辆宝马的RS，就是那个从20多万降价到12.8万的宝马街车。

再联想到前段时间D&G事件，我觉得宝马310的事情闹得再狠，也对宝马在中国的市场没有影响。主力车型该怎么卖还是怎么卖，前段时间上海第四家宝马店开业，可见宝马的招牌还是很管用的，宝马310只算是个小插曲，掀不起什么风浪。

310让车主很受伤，让车友圈很嗨，起哄闹一闹，最开心的莫过于竞品的经销商，他们转发的也是很积极。

宝马310虽然凉了，但还是可以甩锅给隔壁邻居，对于其它车型没啥损伤，宝马的实力还是很强大，作为竞争对手，预期为宝马的错误欢呼，不如多想想怎么提升自己的竞争力，50步笑百步，也没多大意义。

打铁还需自身硬！