20款本田叛逆者500初体验

首次亮相于1985年本田叛逆者，自2017年有一次大改款后 ，于2020年本田将其回归并带来了更多的新鲜配置 。增加了电控辅助和滑动离合、改进了悬挂、LED光源、新的仪表布局和更厚更舒适的座椅。

在2017年改款过后，本田叛逆者500将在2020年回归，更注重于女性市场。

本田公司说它的主要目标是女性新手。数据表明叛逆者300的车主中有36%是女性，叛逆者500的车主中有28%是女性，主要是因为叛逆者相比其他车型有着更低的坐高，车辆重心也比较低好操控。

搭载的一台471cc直列双缸发动机，新款车型有电子辅助辅助和滑动离合的加持，它使离合器拉杆也更轻。

20款叛逆者500cc的发动机保持不变，但动力输出更加平顺更好控制，有充沛的低扭和高转时的功率输出。

减震弹簧刚度已经加强，以提高整体舒适度和操控性。由于刚度的增加，在紧急制动下，叛逆者500点头的现象不是很明显，保持了底盘平衡。回弹阻尼最初很快，但在恢复行驶时会变慢了。

前后日清卡钳，初步咬合比较柔和对新手很友好，逐步增加刹车力度时又能很迅速的将车子停下。叛逆者300和500都有ABS防抱死系统可选装，需要增加300美元——这对新手和有经验的车手来说是个不错的选择。

叛逆者500把它的重心压得很低，而且也可以让骑手过弯时更有信心。

全新LED光源是2020款最显著的变化，四个LED透镜灯珠藏在圆形灯罩里，转向灯和尾灯也都是LED光源，简约又现代。以前车型的尾灯部分非常笨拙突出。

更大的圆形液晶仪表也是全新设计的，有时间、速度、档位和剩余油量等信息，但缺少一个转速表，这是一个遗憾。两个里程表，平均里程和当前里程。手控装置上的拨动开关比仪表上的按钮更方便，所有显示的信息都很容易一目了然。

座椅发生了一些变化，包括厚度和硬度，就人体工程学而言，骑行姿势非常自然和放松。

本田非常在意摩托车的配件和外观。车把和发动机周边的线束都用编织软管整理的非常整洁，除了我之前提到的配置更新之外，所有这些精细的漆面抛光点让这台机器看起来更加昂贵。

本田20款叛逆者保持原有价格不变，尽管进行了诸多升级，叛逆者300的起售价是4499美元，500的起售价是6199美元。两者都适合入门级车辆的定价。