凯越&摩瑞：从对手变兄弟？

2019年5月17日，工业和信息化部在官方网站公示了第320批《道路机动车辆生产企业及产品公告》（下称《公告》），公示期7天，截止到5月23日。

申报本批《公告》新产品的汽车、摩托车、低速汽车生产企业共计708户，共计申报新产品3652个。其中摩托车生产企业129户，摩托车产品745个。

本次公告内容公示以后，各大摩托车公众号上并没有多大的动静，即使是春风1250巡航掀起的圈圈涟漪，也在517及520所带来的的喜庆中，黯然失色。难道第320批公示内容中就没有亮眼的新款车型了吗？我们一起来看看。

五羊本田

2018年1月份本田在印度尼西亚正式发布了2018款全新PCX 150，对于本田的忠实粉丝来说，这款本田PCX150在很多车友车友心中都是神一般的存在，该车在东南亚和欧洲有着非常好的销量，几乎在大街上随处可见。

不光如此，国内也有很多PCX150的套牌车在路上行驶。正是看到了国人对该车的喜爱，国内皮尺公司早已对该车进行了1:1的仿制。

现在好了，五羊本田在本次公示内容中公示了其型号为WY150T-D的车型，该车从公示上的图片看来，与本田PCX150在外观上还是有着90%以上的相似之处的。这种外观无疑会刺激到众多本田粉购买欲望。

不过该车挂的是五羊的标，都说落毛的凤凰不如鸡，去掉了本田标的五羊还是你的菜吗？

春风动力

春风的这款公升巡航这几天已经霸屏了，再炒一下冷饭。

该车尺寸为：车长2300mm，宽1060mm， 高1420mm。整备质量297Kg，轴距1482mm，前后轮胎规格为：前120/70ZR17后190/55ZR17。

发动机排量为1279cc，最大功率105.0Kw，最高时速为240km/h。据称该发动机是由KTM提供的，不过数据看上去有缩水，举个例子：KTM 1190 ADV R采用的是1195cc的V缸发动机，最大功率为137Kw，最大扭矩为125牛米。排量虽然小一些，但参数上却要强悍很多。

不过话又说回来，这么重的车，加上破百的功率，亲和力肯定比目前的650国宾要差很多，虽然售价还未公布，就已经将很多的车友拒之门外了。

宗申·艾普瑞利亚

在第319批次的公示中，我们看到了宗申的APR300T-VA，这台大绵羊搭载的是一台型号为APR1P75MN-A，排量为278cc，最大功率为16.1Kw的发动机。

而本次公示中，我们看到了这款的250版本：APR250T-V，这台绵羊搭载的是一台型号为APR1P72MM-A，排量为244cc，最大功率为15.6Kw的发动机。

28cc的排量差别，加上0.5Kw的功率差异，完全一致的外观，就像一对双胞胎姐妹，你该怎么选？

比亚乔的这款BYQ150T-3V，也是个不错的选择，149cc排量的发动机，最大功率为8.4Kw，处于国产的一个比较优秀的水平，与光阳Like 150i相似的外观设计。实力与颜值都已经到位了，凭借宗申的实力与比亚乔的招牌，应该是一款好车。

大 阳

洛阳北方易初摩托车有限公司(简称北易公司)，是中国兵器装备集团洛阳北方企业集团有限公司与泰国正大集团易初投资有限公司合资经营的大型摩托车专业化生产企业，于1992年成立，是国内最早的摩企之一。

对于本次公示的大阳DY300T，根据牛摩网的相关资料，该车发动机由大阳自行研发，实际排量299cc，最大功率为18.3kw，比光阳赛艇300的功率要大（17.05kw实际排量276cc）。此外，近期大阳会举行新品发布会，该车或会亮相。

常州光阳

常州光阳，在国内简直就是大绵羊的代名词，本次公示中出现的这辆CK300T-11算是光阳赛艇Xciting 300i (CK300T-10)的升级版，同样采用的是那台276cc的发动机，但是最大功率有所下降，由之前的17.5Kw下降到了16Kw，应该是国三升级国四所带来的功率损耗。

除了功率上的变化之外，该车在外观上也有细微的变化，比如风挡部分变得更加的圆润。

隆 鑫

这台车在配置上真没什么好说的，主要是这个外观。乍一看，我差点认成了是无极500R。看起来还是很帅的，不好意思，我甚至还觉得这个大灯比无极500R的要好看一些。

隆鑫的民用机还是很值得信任的，这个外观，刚入门的车友可以尝试一下，估计做小白鼠的几率不大。

这段时间DS500、DS650将上市的消息不绝入耳，可以很负责任的告诉你们，不单是5月份上不了市，6月份也上不了市，起码要等到7月份。那是为什么呢？

掐时间给大家算一下，第320批次的公示中是没有这两辆车的，也就是说这两辆车还没有完全定型。而且没有公示，就意味着5月18日~6月18日之间，是上不了市的。按照最快的速度，隆鑫必须在6月18日前把这两款车的资料提交上去，才能赶得上6月18日的第321批次的公示。就算隆鑫在这段时间内把车辆完善好了，资料也提交上去了，赶上了第321批次公示，由于公示并不意味着已经通过，首先要有一段公示期，也就是7天，7天后还要进行详细审核，这就至少要到6月24日。所以，DS650、DS500能在7月份正式上市，也算是快的了。

银 钢

提到银钢这个品牌，给人印象最深的就是小怪兽系列。此外就是呆子怼过的那台铁拳250。

除了小怪兽之外，银钢还有很多车，比如这次出现的侉子：YG300B-A。这台侉子采用了一台280cc的单缸水冷发动机，最大功率为18.5Kw，这个参数在国产发动机里面还算是比较正常的。不过268Kg的整备质量，也算是个庞大的身躯，感觉还是会有点力不从心。

除了侉子，银钢还带来了一款150的复古车，这台车的外型尺寸为：长2110mm， 宽800mm， 高1100mm，从轮胎规格上(前4.50-12后4.50-12)可以看出该车是一辆mini复古车。

从公示出来的图片可以看出，该车共分成两个版本，一个带翻转货架，一个则不带。这台复古车搭载了一台149cc的单缸风冷发动机，最大功率为7.8Kw。

珠峰赛阳

珠峰凯越大家都比较清楚，凯越赛阳又是什么鬼？而且公示出来的这辆车是不是很眼熟？没错，这辆车就是摩瑞的MV800。

摩瑞一直由建设进行代工，凯越一直由嘉陵代工，如果不是两个厂都有使用隆鑫KE500发动机的拉力车型，很少人会把这两个厂联系到一起。难道摩瑞跟凯越有了什么合作关系？

经咨询湖南摩瑞、凯越总代文总，他也没收到厂家的通知，也是一脸的无助。话说摩瑞MV800的销量也还算是不错，也没必要跟凯越去进行合作，其次，如果是合作了，自家的MG500还准备怎么玩？

行 星

行星这个品牌可能大家都不太清楚，说到行星400可能大家会有点印象，如果我说这次上公示的就是那台传得很凶的，使用CB400发动机的拼装车，你应该就能明白我的意思了。

都说行星400仅仅是装了一台CB400的发动机，有很多自己的东西，不过除了版画之外，我还真没看出行星400与CB400之间具体有什么区别，难道行星400这次上公示使用的就是CB400的照片？

使用CB400的照片上公示，唯一可以理解的是，这是在为CB400水车套牌做准备，如果这也能公示通过，那真要好好检讨一下我们的审核制度了。

但话又说回来，如果真能公示通过，CB400能够完美上牌，你还会选择国产吗？

龙 嘉

V咖250，让很多车友记住了龙嘉这个品牌。相对V咖250，龙嘉还推出过一款搭载同款发动机的V途250。这款车是龙嘉旗下的首款美式巡航车，沿用V咖250的V型双缸发动机，排量249cc，风冷电喷V型发动机，最大功率为12.5kW。

第320批次公示中出现的这辆车，与V咖250在外观上并没有明显区别，应该仅仅是国三向国四的升级过渡。

山 崎

山崎这个品牌，应该很少有人听过，由于图片太小，公示上出现的这台车，乍一眼看上去，我还真没认出来。

弹簧头，低平车把，水平直线布置的排气管，前后轮一样的轮胎……是不是在哪里见过？没错，去年的一段时间，几个摩托车自媒体大咖在玩这种车，貌似也是他们自己研发的，现在这辆车已经量产了，有懂的没？

山崎本次公示的有两个版本：SAQ250-D与SAQ250-2D，具体这两个版本有什么区别，由于图片像素过低，且拍摄角度不一致，除一个采用一体坐垫，一个采用分体坐垫之外，我还真没看出来有什么区别。

喜 力

江苏林芝山阳集团有限公司在本次公示中带来了最强阵容，一共有8款车型，太子、复古、跑车、街车，你想要的，基本上都有了。

这八款车均采用宗申的发动机，除一款实用排量为234cc，最大功率为12Kw的发动机之外，另外七款采用的均是排量为196cc，最大功率为10Kw的发动机。光看这发动机，你就知道这种车是个什么来路。

鸿雅科技

江门鸿雅科技，这个品牌之前根本就没有听说过，按照之前的做法，应该将其归类为牛鬼蛇神之类的。但是在看到放大图之后，我放弃了这种想法。

毫无疑问，这是一台复古车，它采用了一台由江门速龙机车制造有限公司制造的双缸风油冷发动机，排量为250cc，最大功率为12.5Kw。

除这台风油冷双缸发动机之外，排气管的做工也算是比较讲究的，看上去就比较有质感。此外，前后辐条轮、前双碟、配上Fast的前倒置减震，锃亮的油漆，复古圆头大灯与比表盘，看上去就很讨喜。加上出生江门，我感觉这个小白鼠值得做一做。

除了以上的HY250-15A外，该厂还有一款HY250-15，更有韵味。

HY250-15配置与HY250-15A基本相同，主要区别在于大灯、反光镜与坐垫，大灯由普通卤素大灯升级为类似CB300的LED大灯，反光镜与坐垫则更加复古，有没有愿意去尝试一下。

除了以上两款车之外，江门鸿雅科技还有一款弘裕牌的150款复古车，看上去也还是蛮精神的，应该是一辆不错的入门级复古车。

三款复古车

以上的这三款复古车看上去都还不错，第一款是单缸，后两款都是双缸，不过功率都还不怎么大，豪天的HT250-G发动机实际排量230cc，最大功率12.5Kw，凌治的LZ250-V发动机实际排量249cc，最大功率也是12.5Kw，嘉吉的JL300-2D发动机实际排量320cc，最大功率也是16.2Kw，都符合一辆四五线厂家的水准。看来今年应该是国产复古车发力的一年。

两款侉子

今年摩托车有几个特点，拉力车新品很少，车厂的车型更加的多元化，复古、绵羊、侉子、旅行车日渐成为了主力。

这台海陵HL250B-D搭载的是一台宗申提供的225.8cc的发动机，最大功率为11.5Kw，而这台车的整备质量为260Kg，最高设计时速为70Km/h，看样子还是略显笨重。不知道该车售价如何，在鑫源400侉子面前又有多少竞争力。

环爵踏板侉子，算是个新型车款，在上次公示中就有提及，这段时间该车好像在全国举行试驾活动，前几天还看到有车友玩漂移，把车轮轮毂给艹坏了。

这是个好车型，不过不管是质量还是动力都有待时间的检验。

摩途威

这辆车吸引我的注意力，主要有两点，第一点是这个品牌，摩途威？乍一眼我看成了摩托威，我还以为摩托威也开始做摩托车了！摩托威是不是可以起诉侵权？

第二点，是这个车的外型。这种仿Vespa的经典设计，在现在看来，还是那么耐看。

结语

从本次的公示内容看来，今年将会是一个国产复古车快速发展的一年，此外侉子，大绵羊也将持续火爆。像之前预期的，国三升级国四，我们的那些山寨小厂并不会就此消亡，还会继续发展，其一，船小好调头；其二，只要发动机厂家配套好了，买来用就好了，并不会有多大影响；其三，管理制造成本低，利润高。