再穷也要造新车，MV发布2017款3缸Brutale 800 RR

著名的意大利摩托车制造MV AGUSTA，这些年一直受到资金的困扰，频频爆出破产或者被收购的新闻，不过丝毫不影响这家70年（1945年成立）老店的工作热情，在本月又推出了一款新车，即2017款的Brutale 800 RR

这款车的最早血缘可追溯到2012年的Brutale 800，采用了3缸798cc发动机，最大输出125hp，有8段循迹系统和4个马力模式。在2015年，升级版的Brutale 800 RR诞生

2017款Brutale 800 RR发动机延续了高性能和轻量化的特点，重量只有52kg，因为独特的集气室设计，所以油箱的形状发生变化（容量依旧为16.6L），但是这也是其马力输出升至140hp @13,100rpm的关键

此外，发动机的改动还包括了其他方面，比如50mm 节气门、每缸双喷油嘴、全新的凸轮轴设计、凸轮轴张紧器及气门座等，这让Brutale 800 RR在中低转速依然有平顺和强劲的动力。

因为2017年欧四标准的强制实施，所以Brutale 800 RR发动机的改动，同样是为了满足欧四的标准，经过上述的修改，使其发动机的噪音大减50%，震动同样有所下降

Brutale 800 RR采用了特殊工艺制成的ALS 钢管编织车架，有着出众的抗扭钢性和轻量化的特点。

在刹车方面，前轮为320mm 钢制碟刹盘，搭配 Brembo 4 活塞卡钳。后轮为220mm 钢制刹车碟配合 Brembo 双活塞卡钳。同时标配的 Bosch 9 Plus ABS 系统带有 RLM（后轮离地控制）功能。

在悬挂方面，采用 43mm Marzocchi 倒立式前叉，预载可调，比老款 Brutale 上采用的更轻，采用DLC 涂层可以有效提升前叉表面的硬度，同时延长使用寿命。后避震为Sachs 单筒减震器，全段可调。 同时采用了8段手调防甩头阻尼，以提升转向性能，保证遇到恶劣路面时的行车安全。

在电子系统方面，Brutale 800 RR的理念是精准、多面以及个性化。该车提供了3 种骑行模式（Sport-运动、Normal-普通以及 Rain-雨天）和8段选择循迹系统等，而且摩友可以根据自己对发动机响应、转速极限、扭矩输出、油门灵敏度和发动机制动力的喜好，进行个性化设置骑行模式

Brutale 800 RR是同级别车款中，第一辆搭载全新 EAS 2.0 快速换档系统的车型，配合机械式滑动离合器的加持，即便在入弯前一秒降档依然还能保持对车辆的控制。