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提一台国产最强650cc摩托车回家需要多少钱?

作者:哈罗摩托  2019-2-27 17:08:00

摩托车自1885年诞生以来,经历一个多世纪的发展,已经取得长足进步,各种类型和排量的摩托车琳琅满目,但是说到国产摩托车,从上世纪五十年代到现在经历了六十多年的发展,由最初的军用摩托车到如今的民用摩托车,目前而言,中国的国产摩托车在中小排量方面已经做到很好,不断缩小和世界知名品牌摩托车的差距,但在大排量方面,目前而言仍然要走很长的一段路程。

说到国产大排量摩托车,大家也许已经猜到,就是来自春风650NK,目前在国产级别能够做到最大的排量就是650排量,春风动力在过往的二三十年中发展迅速,势头迅猛,通过与KTM的战略合作,吸收他人的精华部分,不断积累技术沉淀,目前已经发展为多系列车型,其中生产的250NK和650NK堪称同级别领域最强车型。

目前国产最强摩托车春风650NK,经过广大车友的操纵体验,整车给人操纵灵活,性能不俗,假如要购买一台这样的车子,需要花费多少钱?小编针对这台车的现有配置价格进行分析,给各位想要考虑这台车子的朋友做个落地价格参考。

车型:春风650NK

裸车价:39900元

购置税:39900÷1.17×10%=3410元

上牌费:180元(各地区略有不同,价格幅度不大)

强险费:400元

商业险:3000元左右(机动车损失险、第三者责任险50万、不计免赔)

提车合计:43890元(购买商业险则需要46890元

由上述计算,国产最强650摩托车从提车到落地,最低需要43890元左右即可开回家。

目前在国内的大排量摩托车中,春风650NK坐稳国产最大排量畅销车型,整体的配置结合它的价钱,可谓诚意十足,性价比高,总所周知,车友对于大排量的摩托车一直很抗拒国产车型,一方面先天技术不足,另一方面目前的大排市场还是外资车型牢牢占据,能够取得广大车友的认可,说明国产大排车型质量还是可以信赖,未来可以期待!

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相关标签:国产摩托650cc摩托车50cc650
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