摩托古兹V7系列车型迎来升级，排量更大了

最近，摩托古兹公布了2021 Moto Guzzi V7 STONE ，和V7 SPECIAL，车型命名上舍弃了惯用的罗马数字（例：V7III  V7II）,直接用V7作为车型名称。
2021款车型在动力方面 舍弃了沿用年之久的744cc排量发动机，（这里仅指排量未变）搭载了基于自家拉力车型 V85TT动力平台重新调教的实际排量 853cc 风冷90度V型双缸发动机，动力比以前的V7III发动机高出25％之多。6,800 rpm爆发出最大功率65HP，在5,000rpm时爆发最大扭矩53.8 lb-ft，发动机调教注重低扭，在3,000 rpm时即可爆发出最大扭矩的80％，当然发动机布局依然是经典的“横置”。V7III STONE

2021 V7 special

外观方面：经典复古风格依旧不变，细节处优化不少，后挡泥板更短，重新设计的排气，座鞍下的侧板经过了重新设计，采用全车LED光源设计，后减震也更换为更为粗壮的Kayaba品牌减震。总体来看，2021款的V7较老款在外观方面，做到了不失传统外观基因的同时显得更为干练了，力量感也更足了。

售价方面：2021 Moto Guzzi V7 Stone的建议零售价为8,990美元，约合5.8万元人民币2021 Moto Guzzi V7 Special的建议零售价为9499美元，约合6.2元万人民币目前国内大陆地区在售的V7 STONE 起售价9.99万，新款引进之后预计会上浮1-2万之间,来到11万左右。