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印度车手驾驶印产摩托创下最快翘孤轮纪录

作者:哈罗摩托  2021-3-18 6:26:00

翘孤轮一直是摩托车特技中的一大难点,也是一项危险与帅气兼具的驾驶技巧,不仅只是帅气,只能在公路以外的安全场地进行,还能从旁证明车辆操控性能。



近几年逐渐成为新兴摩托车生产大国的印度,也涌现出了不少具有神秘绝技的摩托车手,很多特技车手运用国产车,创下了印度最快的孤轮行驶1/4英里纪录!


创下纪录的印度特技车手名为Hrishi Mandke,而他所使用的车款是一台全原厂配置的印度产车辆——BAJAJ PULSAR NS 200!


BAJAJ PULSAR的NS车系在印度上市已经将近十年,而这台车在印度一直以来似乎都是特技车手的不二选择,虽然这并非BAJAJ PULSAR原厂有意为之,但NS车系几乎已经是各种惊险骑法的代名词,也持续保持老司机、新手两相宜的市场地位。



由于NS 200拥有轻量的车体设计、动力充足的引擎,以及极易取得各种维修料件,因此在印度也成为了各类驾驶练习的最佳选择,尤其是具有高度风险的特技表演。



BAJAJ PULSAR NS 200拥有良好的基础设计,且维修成本极低,成为印度当即特技车手的一大选择,更是Hrishi Mandke创下世界纪录的一大功臣。



Hrishi Mandke此次写下纪录的场地是位于印度马哈拉施特拉邦,浦那区的巴拉玛蒂机场的封闭跑道,他驾驶BAJAJ PULSAR NS 200维持孤轮状态行驶了402.3米,等同是1/4英里,而且只花费了23.68秒完成。Hirshi Mandke此次的创举,也得到了FMSCI(Federation of Motor Sports Club of India,印度赛车俱乐部协会)与印度国家纪录的共同见证。


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