带春风LOGO的仿赛曝光，排量或400-650cc，填补国产大排跑车空白

前不久春风在官宣5月11日的“春风日”上，将会有一款神秘的“不速之客”降临，虽然透露方式比较特别，用漫画的形式表现，透露的信息也不多，“一道黑影在一帮250NK中反超，率先抵达终点”，再结合“春风日”的举办地点在宁波国际赛车场，让我们很容易联想到，新车很可能是春风将填补目前空白领域，推出一款大包围仿赛跑车款。

然而距离春风日开幕前几天，坊间曝光了一段带有春风LOGO的仿赛跑车在赛道上驰骋的视频，再次证实了之前的猜测。从谍照上看，新车具有明显的仿赛特征，大包围整流罩车壳，低俯的坐姿，车身贴花比较简单，下导流罩部位的春风LOGO可以确定它的身份。但车头并未安装大灯，转向灯、后视镜、后座，后档泥等市售车必备的配置，预计还是处于开发测试版本，量产版或许还会有比较大的变化。

由于谍照视频像素不高，车体也被大包围掩盖，无法进一步确认动力排量信息，之前从漫画中猜测和250NK同台，估计会是250cc排量，但这次曝光的谍照中隐约看到的后摇臂结构并不是250NK的钢管结构，而后牙盘和轮毂的比例也比250NK大不少，前碟刹似乎也是双碟，结合起来看更像是400NK和650NK上用的规格。

目前春风对于新车的研发的速度和重点也都放在了400cc和650cc上面，400GT、650GT相继推出，说明春风看到了国内车友对于大排量进阶、多缸发动机的需求，而250cc平台目前还只是一个基本款街车，许久没有新款跟进。看来这次小排量将继续坐冷板凳咯。

不过这只是老凯个人猜测，不排除是改款后的250平台，因为从研发成本和风险来看，先从小排量入手，循序渐进比较合理，和街车一样，先推出小排量试水，获得市场认可后再逐渐推进中大排量，这样可以规避一些不确定因素，比较仿赛还是比较激进的车款，并不是市场上最大的消费群体。

目前国内在售的比较知名的仿赛有阿普利亚的GPR150，铃木的GSX250R，川崎的NINJA400，本田的CBR500R等等，大中小排量都有涵盖，不知道春风会瞄准哪一块市场呢？