宗申赛科龙400cc跑车路试曝光

去年重庆摩博会上，赛科龙展台的高颜值跑车RC3S一经亮相便引爆全场，很多观众老爷都被实车的外观所惊艳到。

令人欣慰的是，展车与最初曝光的设计图基本一致，可见赛科龙为了颜值确实下了一番功夫！待展会发布完后就没有了动静，预计2022年宗申应该会有动作了。

从路试照片来看，RC3S拥有有大量铝合金材质的部件，所以整车在重量方面可能会进一步降低。目前国产跑车都在追求轻量化，不排除宗申赛科龙也会往这个方向发力。

车身侧面的大包围上，CYCLONE的品牌标志看上去颇有质感，“鲨鱼鳍”状通风口亦恰到好处，棱角分明的轮廓线条将运动感与力量感完美结合，再加上这种简单大气的颜色搭配，体现出赛科龙对于车辆细节把控的炉火纯青。

从这个角度上不难发现，赛科龙RC3S的定位是时下流行的街跑设定。首先，手把的位置并没有很低，骑士的骑行三角上半身微微前倾；其次，脚踏的位置略微靠后，下半身呈现出一个比较放松的姿态，这种设计也是绝大多数人能够接受的。

250cc的车主们肯定深有体会：高转震、提速慢，超车时的无力感……如果资金允许，谁不想换台车呢？如今，国内玩乐车型的用户群体量大增，双缸400cc仿赛对于国内车友来说已经算是刚需车型。

当下国产仿赛在250cc的厮杀已经进入了白热化，而国产400cc仿赛基本上处于一片空白，赛科龙开始在400cc级别发力正合时宜。同为401cc双缸动力的宗申赛科龙RG3、RE3当前活动优惠价为2.98~3.18W的前提下，不知这辆国产双缸400cc大跑车，将会以什么样的姿态，重新扰乱仿赛的战局。