2022电动两轮车年度车型评选，结果出炉

全国开年首个两轮车展示活动，围绕电动车、电动摩托车行业节能化、电动化、时尚化、娱乐化新趋势，全面展示电动车、电动摩托车以及与摩托车相关潮流文化，呈现有态度的潮酷生活方式。年度车型评选活动，是电动两轮车行业对新上市的电动两轮车产品进行全面的检阅和展示。

本届展会推出“电动两轮车年度车型评选”活动以来，全国网友进行网络投票，在长达15天的火热投票后，最终角逐出包括全能家（通勤工具）、远行家（续航能力）、潮玩家（新设计）、竞速家（动力、加速）、梦想家（智能、网联）5个大类共10辆车型，1月7日晚，年度车型评选结果出炉。

2022电动两轮车年度车型评选

获奖名单

（排名不分先后）

全能家（通勤工具）

通勤上班，买菜遛娃，是满足你生活需要的十项全能座驾。

力帆（LIFAN E3）

力帆E3配备了1.9kW博世电机，可提供70Nm的扭矩，最大速度限制为45km/h。由1.2千瓦时的锂离子电池供电，重9公斤。电池组可拆卸，因此可以将其取出并在家中或办公室中充电。从0到100%充电大约需要6个小时，续航里程80公里。

小牛（F2)

作为小牛重点推出的车型，颜值高，功用也都拿捏到位。该车配备的是48V20Ah锂电池与400W电机，这保证了车辆续航超过70公里。另外，该车还拥有近场感应钥匙、边撑感应、全视角智慧双联屏等配置，全方面满足生活中的各种使用场景。

远行家（续航能力）

行得远才能驾驶无忧，电池持久耐用，拥有超级续航能力。

森蓝（ERT3 ）

这款ERT3两侧的黄绿色漆彩增加了运动感，看上去攻击性更强。电池方面，这款电摩配备72V96Ah的锂电池，容量达到了6.9kWh，两个150斤的成年人乘坐，也能保证200公里的续航，充电方面，有一个车载的充电机，6到8小时充满，同时也支持快充，便携式快充能够三四个小时充满电，家里就能充。

斯波兹曼（大金牛）

斯波兹曼引用多项科技技术，斯波兹曼远航版搭载了二代智能控制器、二代抗衰石墨烯电池、低滚阻轮胎技术等多项核心黑科技。相比普通电动车，可以真正实现跑上100KM+，为用户提供更高品质的出行体验，从而解决里程焦虑。

潮玩家（新设计）

有型有料，用原创设计颠覆想象，没有最酷，只有更酷，潮人必备！

光阳电动车（i-Like）

i-Like是意大利设计大师经典之作，就像为复古机车迷量身定做的艺术品，追求极致美感，融合经典时尚，让这款产品在造型设计上拥有自己的语言，独特的低饱和度莫兰迪色充满优雅感，超高颜值令人一见倾心。i-Like的最高速度可达64.2km/h，最高输出功率3.2KW，在低扭、爬坡、低速爆发力等方面性能出众，媲美150CC级内燃机摩托车。

嘲风（F80）

F80从外观上来看兼具简约美学与现代科技感，是充满极简主义的时尚单品。3挡极简操控简单从容，72V48Ah电池续航里程最高可达160KM，0-100满充最快只需3小时；260N.m强劲扭矩，最高时速85KM/小时，从容挑战坡度极限，尽显出众的性能。此外，浸没式冷却电池系统8倍热平衡，电池辅热系统-40度极限低温正常使用，多项核心专利技术从内由外用设计开创更多的可能性。

竞速家（动力、加速）

动力是它们的核心优势，体验速度与激情，小钢炮带你飞。

光阳电动车（S7）

S7主打的是运动街跑，也就是比较运动化的设定，搭载了7.2kw功率的马达，装载2颗Ionex电池续航力155km，采用链条传动最高极速可达92km/h。标配全车LED灯具、Keyless与 QC3.0车充，S7采用前13寸后12寸的轮胎设定，前后双碟对应运动性能，使用前煞车单向三活塞卡钳(Keyless版，ABS版为单向双活塞卡钳)与后煞车单向单活塞卡钳的配置，并且有CBS连动煞车。

电斐（FW06）

FW06是一款运动弯梁与踏板摩托车相结合的跨界车型，设定为都市地表飞行器的设计理念，搭载96V40Ah三元锂电池，6-8h可充满电，最大续航为120km。性能方面，新车峰值功率则可以达到9.4 kW/3000 rpm；峰值扭矩则可以达30Nm。采用了自创设计的ATS变扭系统（AntoTorque System），让车辆在加速和电力经济型上获得了超越性的突破，极速可达110km/h。

梦想家（智能、网联）

科技照亮生活，软件定义出行。这不仅是一辆电动车，更是智能终端产品。

新日（小领潮)

新日小领潮，全新自研专利面板，整车线条棱角分明动感流畅。智能方面，智能出行轻装上阵，NFC智能一卡通，一刷即走，轻松操控，同时还可绑定手机、手环等设备独家智能系统。一键寻车、爱车共享、一键启动……手机APP智享出行不费力气，尽在掌握。

九号电动T系列

九号电动T 自动驾驶探索版，依托于九号全自主研发的自平衡系统和高通提供的强大AI 算力，从而实现电动摩托车的自动驾驶。结合九号公司AI 与机器人研究院累积多年的自动驾驶相关技术，仅通过 GPS 和单目高清摄像头融合其他车载智能化传感器，实现了半自动导航和自主避障。在云端操控系统辅助下，还能实时监测车辆状态和远程控制。

恭喜以上电动两轮车获得年度车型的至高奖项！ 评选结果出炉，在颁奖现场，各大厂商代表上台领奖，接受这荣誉时刻。