2021年度盘点:119款全新车型上市!中排热刮起来
PS:数据来自一年来我的记录,所以或多或少有所纰漏。另外,很多车型迭代官方都没有公开发布或是直接小改款的都没有计入,所有评价盘点均为主观评分!如果你有异议算你赢~因为数据庞大,我们分为上下两篇来讲。
首先,2021年国内市场共上市了259款新车。其中全新车型119款,占比45%;迭代车型140台,占比55%。
这里我们数据按照国内首次上市为新车型,例如维斯帕很多车型虽然国外已经上市过了,但是今年才刚刚带来国内也算新车型,以及发动机、车架发生较大变化的车款全新杜卡迪怪兽、摩托古兹850系列这些也列入新车型系列。
其中国产车新车型中国产车战力64款近一半,合资以及进口车型迭代车型较多,新车型只有18款和37款。可以看出国产厂家在推出全新车款上是比较给力的,而进口合资车型还在深耕自家迭代产品。
259款车型中国产车型113款,占比44%;进口车型101款,占比39%。可以看出今年很多品牌去合资化推出产品的势头,而合资车厂商明显受到制度的裹挟,在研发新品上一如既往的谨慎。
按照时间月份来看,5月的北京摩博会、9月的重庆摩博会是各个厂商发布新品的时间,而合资及外国厂商更喜欢在年初公布自家的迭代车型。
按照排量细分,大排量车型是今年的亮点,进口厂商主要还是在经营大排市场。而合资厂商着重点还是小排量市场,而国产厂商今年比较平均最注重中排量市场,小排量车型其次。
按照价格分析,一到二万元的区间是市场上的主旋律,其次是两到三万以及三到五万元层级的市场车型,而10万以上车型依旧全部由进口厂商全权掌控。与去年相同。
OK了解完这些数据后,我们就来带着大家从1月开始逐月看一下上市的车型,并且选出每个月的最佳车型就是今年的TOP12。
一月新年的开端,哈雷、奥古斯塔、光阳新品发布会把自家产品全部革新到了2021款,这里需要注意的是奥古斯塔虽然亮相了B800系列,但是当时价格还没降到15万。不过这个月讨论最多的车型则是一台大踏板,力压进口车的光阳S350。准确的市场定位和TCS科技加持让它成为了近期需要大范围订车又延迟交车的车型,产品力非常优秀,价格也算适中,成为了TOP车型!
1月 光阳S350
二月,迎来了农历的新年,算是车型较少的一个月了。不过杜卡迪V2、V4超跑车型国内上市算是给了大贸玩家一个春节礼物。但是这个月的本田HondaWing的神车CM300正式上市公布售价,这一火就是一整年,拉起了整年的中排风~成为了TOP车型!
2月 本田CM300
三月开始,合资厂商开始发力,三阳更新迭代了自家4V的踏板家族,宝马发布了2021款的S1000RR刮起了跑车风,无极AC500高调上市引领复古潮流,凯越321R开启了国产轻量化街车的时代!而这个月的最佳车型我个人主观给春风的250SR赛道版,因为这台车在市场上真的卖疯了!上市开始就需要订车一直到7月还是订单式生产,算是在高手云集的三月里杀出了一条血路。
3月 春风250SR 赛道版
四月开始气温显著回升,摩托车市场逐渐开始火热起来。雅马哈开了一场没有新车的发布会,哈雷首款探险车泛美成为摩友间口口相传的话题,KTM250duke官方降价到3万内成了金卡纳神器,而这个月最大的惊喜则是大贸本田将佛沙750在国内上市了,与世界市场同步的配置,维持了目前他版车型第一梯队的水准,夺得了本月TOP车型!
4月 本田NSS750
五月,北京摩博会如火如荼,为了抓住夏季市场,新车下饺子一样层出不穷。杨一我也是亲自跑去北京参加了摩博会,真切的感受了几个自己喜欢的品牌同时开发布会,分身乏术的遗憾。
从月初的摩枭500RR亮瞎眼镜,月中的诺马获得摩瑞500拉力上市,后面春风MT800到贝纳利1200GT,维斯帕75周年纪念、本田CB1300SF系列上市,比亚乔埋地雷贝弗利迭代,宝马310、850迭代。凯旋三叉戟领衔多车型上市,这个月好车非常多,但是本田中排CB400X以4万多的价格上市,对国产中排进行了降维打击!成为top车型~
5月 本田CB400X
六月,受到传染的本田开了几场没啥新车的发布会,NS110L横空出世。阿普利亚发布GPR250,紧接着钱江就整了个赛350看上去也很不错,标致姜戈继续卖颜色,竞速之星还是没能升级自己的小表头。无极更新300系列街车,川崎上市了Z-H2 SE旗舰街车。一个又好又坏的车型CKD版本的 KTM 790ADV上市了,一举摘得本月TOP车型桂冠,优惠几万之后开始很有性价比了,也是让人一直等车到年底的车型。
6月 KTMR2R CKD版 790ADV
上半年的统计结束,我们的回忆告一段落,上半年总共发布了151款车型,包含了64台进口车,53台国产车型以及34台合资车型,其中68款车是全新车型。
2021年的摩托车市场一片欣欣向荣地走向下半年,下半年又会有哪些优秀车型上市呢?国产合资、进口的产品力究竟孰高孰低?请听下回分解。
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