8年2.5万台 黄龙600将迎来新版上市

这一期，我们来聊一聊黄龙600，GW250之外的又一款神车。该车最迷人之处，当然还是大气的造型、牛逼的四缸和骚包的声浪，简直就是年轻人的最爱。

首先我们看一下黄龙600系列（包括黄龙、黄巡、公务车）的历年数据：

2012年2750台、2013年2347台、2014年5801台、2015年1051台、2016年2046台、2017年3065台、2018年3029台，2019年1-9月3843台。

从数据来看，2014年是黄龙的巅峰，而2015年则暴跌到不到20%（当然这是有原因的，后面会讲道），随后又逐步企稳。

2014年的时候，我曾经为贝纳利黄龙写过一篇雄文，标题叫做《英雄战场天下黄龙》，至今仍是我觉得最霸气的一个标题。里面有很多干货。看着这篇6年前的稿件，也让我感慨颇多。

“2008年产品立项、2010年正式亮相、2012年全面量产。相比较国内其他企业，在大排量开发上的拖沓和反复。钱江出黄龙，显得如此自然、流畅、一气呵成。即使到了两年后，我们也没有在市场上，看到技术足以超越黄龙的产品出现。考虑到大排量产品的开发周期，钱江跟国内同级别对手之间，有可能是3-5年的技术领先。

发动机是黄龙的灵魂。网络上很多车迷毫不讳言，放弃其他产品，选择黄龙的理由，就是由于其四缸发动机。在国际街车纷纷采用四缸的情况下，黄龙满足了中国车迷对四缸的痴狂热。但四缸的技术极为复杂，其背后的开发难度超乎想象。

有消息称，钱江在2005年收购了贝纳利，当时贝纳利正在研发其新的四缸发动机，技术资料也全部接近完成。钱江在收购后，并在国内继续研发，并逐步建立起生产体系。到2008年黄龙立项开始，钱江就已经花费了多年的时间放在发动机的研发上。”

当年的黄龙气势如虹、所向披靡，而一大半要建立在春风650NK的痛苦之上。

“2011年5月，春风CF650NK上市，定价37800元。而半年之后，黄龙就正式上市，定价39800元。眼尖的网友立即发现了其中的奥秘，不到2000元的差价，挂着Benelli的意大利百年LOGO，而且黄龙的配置还高出不少。性能优秀的中国第一款大排量街车CF650NK，无法在短短半年的时间里积累优势，却在价格上被钱江一剑封喉。自此之后，很少有车迷抱怨黄龙价格昂贵。CF650NK反而成为了垫脚石，成就了黄龙高性价的美名。而为了顾全用户利益，春风又不敢轻易降价，因此市场表现一直不尽如人意。

这就像“既生瑜何生亮”的千古惆怅一样。虽然中国足够大，但相同的产品特质和用户群，以及几乎相同的上市时间，却让两款名车狭路相逢，败者将无路可退。这样的故事，在今后波澜壮阔的大排量市场，或许将会经常上演。”

不过，在2015年的时候，开始爆发了轰轰烈烈的断头龙事件。这一事件，在当时可谓无人不知无人不晓，和GW250的轮毂门并称为双门。它极大的影响了黄龙的销量，当年的销量较前年暴跌80%以上，不可谓不惨烈。

有关于这个事件，贝纳利始终没有发过声，既没有辟谣，也没有说召回。这恐怕是中国摩托车史也是最大的悬案了。

我曾经调查过一起贝纳利在重庆的断头事故，车主也是与公共汽车相撞，导致了车头断裂，但所幸人无大碍。我仔细观察过断面，基本都是铝合金，当时我的判断是：由于材质和连接结构的问题，黄龙发生碰撞后确实会发生断裂。同等撞击强度下，断裂的几率比国外车型要大。日系汽车强调吸能式设计，我感觉黄龙也能吸能。

但同时我也认为，这种断裂真的不算个事。剧烈碰撞后，车架是断裂还是扭曲，真的意义不大，都得换车架，用户不会因此减少损失。

改车身结构很难，我相信贝纳利后面一定在材质上想了办法，来增强强度。

度过艰难的2015后，黄龙的销量又开始逐步回升。但始终没有达到巅峰，其背后也有一些原因：

1、首先是以川崎为代表的大贸车型进入国内，他们替代了黄龙，成为新的天花板。很多原来有钱但只能买黄龙的人，都纷纷选择了大贸，这让黄龙流失了很大一部分用户群。

2、作为贝纳利的第一款车，黄龙起点虽然高，但毕竟是贝纳利的第一款车，除了造型拉风声音好听，使用体验还是要差一些。一个佐证就是，黄龙的换手率非常高，市面上始终有很多二手车，冲击了新车的销量。

而在2019年12月，贝纳利新版本的黄龙已经获得了公告。按照我的判断，应该在今年上半年，新版本的黄龙就将要正式上市。这算是黄龙的中期改款之作，车头做了很大的变化。不出意外，我觉得它有可能小火一把。但是要想达到2015年那样的如日中天的状态，也是不太可能了。

下面我们总结一下黄龙600这款车：

1、毫无疑问是神车，在大排量稀缺的年代，它让很多摩友提前享受了四缸的快乐，每个人都要感谢贝纳利。

2、每个人都想拥有它，但都不会想长期拥有它。换手率高，这是好事也是坏事，坏事是买了很快就想卖掉，好事是不用担心卖不出去。

七岁的那一年/抓住那只蝉/以为能抓住夏天，十七岁的那年/吻过他的脸/就以为和他能永远。

2012年，我们见到了黄龙，以为四缸的春天即将到来。2020年，我们才猛然醒悟，原来那就是春天