摩托自燃冬季特别多

车前几天，就在北京东五环，一台摩托发生自燃，然后整台车被大火吞噬。车辆自燃这事情虽然是小概率事件，但确实也值得注意，从引以为戒的角度讲，咱们怎么才能防止自燃呢？

先说这起事故的可能性。车主因为怕冷，弄了个棉袍子在车前叉后面，而这个位置正好是这车的散热进气口，一般这类车都采用强制风冷，所以把散热进气堵上，导致发动机积热无法排除，继而引燃了电路和油路，这种可能性还是挺大的。

当然，这也只是老编的猜测，我们还是把话题回到一般的自燃可能性上。先说汽车，导致汽车自燃的一个原因是线路老化之后，电线搭铁引燃塑料，或者改装电路不合理等等电路问题。当然，也会有油路的问题，甚至是停车时正好让车底部的三元催化烤着了地上的可燃物等等。

而摩托自燃的原因和汽车显然不一样，摩托自燃最主要是出在油路上，油路老化，导致渗漏什么的，毕竟大部分摩托的油箱就在发动机上面。而因为电路老化而造成的自燃很少，毕竟摩托的电路相比汽车要少一些，而且也基本处于散热相对还比较好的地方。除了那些设计得奇葩的摩托，比如嘉陵600，排气管走座位底下，电瓶旁边，每到夏天，从电瓶出来的电路就被排气管一直烤着，虽然没听过嘉陵600自燃的新闻，但应该还是发生过，只不过这事情不值得上新闻罢了。

摩托另一个容易引发自燃的地方，则是排气，特别是在长途中，排气旁边再放个边包，一旦不小心边包贴在排气上，时间一长，速度再不快，那被排气引燃的可能性还是不小的，这一点一定要注意！

总之，摩托的自燃现象虽然非常凤毛麟角，但是日常也要稍微注意一下，比如如果闻到汽油味道，注意检查一下油路是否泄露；如果使用边包，注意别贴到排气，除此之外看官要是还有什么高招，赶紧告诉老编，让在下也涨涨见识。