一万块的运动踏板飞雅飙风150，颜值性能两不误

今天登场的选手是来自“飞雅”的飙风150。这个牌子大家要是感觉陌生也不奇怪，后边我会一一道来。俗话说的好，“萝卜青菜，各有所爱”。无论是对于一款摩托车还是其它物品来说，第一印象非常重要，而这个第一印象就是所谓的颜值。同样的一款车，有人感觉帅出了天际，也有人觉得丑的不堪入目，那如果你是运动型摩友，这款车车就比较对胃。我们今天把外观方面的阐述往后放一放，先来聊聊驾驶感受。毕竟，审美的不同可能会影响主观方面的颜值高低。但性能方面，无论是谁来骑，车子不会因为谁的喜欢而性能飙升。它就是一台机器，动力、操控、舒适性等等的都是固定不变的。

关于动力

先聊聊动力，从这款发动机的技术层面上来讲。这台发动机上气缸偏置配合滚子摇臂的设计，能在降低机械损失的同时有效提升工作效率，同时马力也能得到提升，使用寿命也能得到延长。传动系统采用了日本的坂东皮带，弘正离合器，刹车皮也是进口货。发动机内部的轴承全部采用进口轴承。匹配原装德尔福电喷系统。这款发动机在技术方面已经是很成熟的产品了，同时也正是也是由于它简单又可靠的特性，才能得以沿用至今。

这款飙风150所带来最直观的驾驶感受就是同级别对比下前段输出更为有力。在起步加速的时候，只要敢给油，动力响应还是不错的。正常骑行过程中要超车时，也比较有信心。中后段的输出虽然没有很暴力的拖拽感，但也不会那么软绵绵。总的来说，如果是日常通勤，偶尔跑跑山那是完全够用。

关于操控

我们从这紧凑、个性、前卫的造型设计来看，这属于一辆运动踏板。那飙风150作为一款运动踏板来说的话，可玩性是必不可少的。一般来说运动踏板的减震调校都是偏硬的，这样有利于在弯道中获得更好的支撑性，这辆飙风150同样如此。无论是入弯前的重刹还是快速的重心转移，飙风150的减震都顶得住。

但在颠簸路段上，尤其是过减速带的时候，这套偏硬的避震系统就会让颠簸感更为明显。不过话说回来，这是一辆运动踏板，又不是主打舒适摩旅的特性，所以牺牲一点舒适型来增强运动性能也在情理之中。

另外，飙风150在这种湿滑的路面上激烈驾驶起来还是会感到信心不足，这与轮胎抓地力有着最直接的关系。飙风150原厂配备的是来自正新的轮胎，这款轮胎看胎纹是很运动的，排水道分布也做的不错，正常骑行是没问题的。但如果你想追求极致的驾驶乐趣，可以换套更适合竞技的轮胎来为你激烈的驾驶增添信心。

那么刹车方面，在操控刹车的时候刹车手感的平顺度上还是有所欠缺，在重刹的时候还伴有轻微抖动。这里的抖动并非是ABS导致，而是由于刹车盘的浮动间隙略大而导致。飙风150这款车没有配备ABS。制动力方面飙风150的前后刹车制动力是完全够用的。

关于乘感

众所周知，几乎所有踏板车在怠速状态下，后视镜以及手把的抖动都是比较明显的。在飙风150上，这个抖动相对来说略大。可能是厂家考虑到仪表那一块的整体性，从而把后视镜安装在了手把控制台上，导致了震动的加剧。但在骑起来的时候震感就几乎都消失了，对震动的抑制还是做的不错的。

飙风150的骑行三角设定还是不错的，我183cm的身高做上去很舒适，很自然，腿部空间也足够，不会觉得局促。激烈驾驶的时候做动作也能锁心所欲。

还有一处亮点就是在坐垫的中间有一个类似限位器的东西。这个东西设计的很巧妙，它既能限制刹车时后座向前的滑行进而影响操控，又能让驾驶员在加速时获得一个支撑点。那关于座桶空间其实没什么好说的，150cc级别的运动踏板几乎都差不多，装全盔不现实，但半盔还是能容得下。

到这里驾驶感受就说的差不多了，接下来简单说一下外观 、配置。在说外观、配置之前先给大家简单科普一下“飞雅”这个品牌。这还得从飞鹰讲起，这是个老牌企业。曾依靠与台湾山叶的合作，开启了那个辉煌的鬼火、福喜时代。提起飞鹰摩托，大家最先想到的应该就是那台飞鹰R25，这台车也的的确确是红极一时。那眼熟的外观是一回事，更重要的是这款车搭载的发动机可不是无名之辈，而是来自春风的那颗249CC单缸水冷发动机。

当然，搭载春风这台发动机算不上什么太大的亮点，毕竟现在搭载这台发动机的车子也不少。但接下来要说的，才是这款车真正的杀手锏。只要12800元！你可以得到全液晶仪表、渝安牌倒立前减震和后减震、KMC520链条、双翼梁车架、铝合金后摇臂和副车架再加上半热熔轮胎，当然还有那炫酷的外观。你就说香不香？简直神奇。

就是这么一个神奇的企业，一个成立于1967年的国内老前辈大厂，这几年好像有点低迷了。其实不然，飞鹰目前的业务分布主要还是做出口比较多，但也会时不时的带来一些新车，比如这次要跟大家聊的这款“飞雅”飙风150。

“飞雅”这个品牌大家可能没听过，不必疑惑，听我道来。“飞雅”是飞鹰的子品牌，是由于近些年国内玩乐车型市场崛起，所以飞鹰顺势推出了“飞雅”这个品牌，而“飙风150”则是这个新品牌推出的旗下第一款新车。

这款车一眼望去就给人一种都市、运动的感觉。这并非空穴来风，简洁、干练而又棱角分明的车身线条透露着丝丝的战斗气息；紧凑、规整的车身设计以及布局也让运动感得以体现；多达六种的配色方案，无论是小哥哥小姐姐还是学生，上班族等都能无惧选择恐惧症。

紧跟时代潮流，拒绝形式主义。全车灯具采用LED光源，醒目且明亮。大灯以及尾灯的设计颇有钻石切割的感觉，新潮不老套，很讨年轻人喜欢。

而前后转向灯的设计更是别出心裁，无论是前大灯和前转向灯还是后尾灯和后转向灯，都形成了一个空间上的错位，从视觉上显得更有层次感。

仪表采用正显液晶仪表，虽然没有TFT仪表那般智能，但该有的信息都有，且显示清晰。仪表角度合理，无论是太阳直射还是斜射的情况下都能轻松读取信息。

还有一个设计上的亮点，就是在随车附带的USB口左边有一个手机槽，深度适中，这样就避免了胡乱走线从而影响安全驾驶的隐患。美中不足的是两边都没有设计储物格出来。

目前这款飙风150官方报价为10980元。从刚刚所讲的外观设计、骑行感受、用料配置配置来看，这个价格还是具有一定性价比的。那么你们觉得呢？对这款车有什么想说的就大声说出来，咱们评论区见！