都市、跨界？QJMOTOR 150踏板神秘现身

在继街车、巡航、公路仿跑车型之后，QJMOTOR又再一次将自已的触角伸向了踏板车领域。近日，小编得到了几张关于QJMOTOR全新踏板车的产品图片。

从已获知的信息来看，QJMOTOR推出的此款车型型号为QJ150T-23D。整车外形尺寸鉴于小型踏板于大型踏板之间，能够兼顾驾驭灵活性与日常使用的空间表现。

在外形设计方面，全新的QJ150T-23D车身线条温润柔和，其前大灯采用对称LED双灯布局，并同时引入小型导流板，以减少车辆高速行驶时的风阻，提升其经济性。从整车照片来看，该车转向灯被集成于前脸左右两侧，使其车辆外形更加紧凑丰满。

以AK47的个人感受而言，QJ150T-23D在产品定位上承袭了部分巡航踏板与跨界踏板的诸多特点，其手把布局相对较高，能够给予驾乘者更为舒适的骑行感受。而平直的踏板结构让腿部空间更加充裕，使其置物能力得以进一步提升。不仅如此，相较于普通的小排量踏板车型而言，QJ150T-23D的车座设计更为修长宽大，并同时为后座预留了较大的踏脚区域。

作为一款基于日常骑行并兼顾一定长途性能的踏板车型，QJ150T-23D进一步强化了自身的行走机构，其前避震器为双回路正立式液压复合结构，目测行程为85mm左右，后避震侧采用了双筒式螺旋弹簧结构，并具备多段可调节功能，以全面提升整车刚性支撑与搭载性能。此外，为兼顾多样化的行走特性，QJ150T-23D前后均采用了14寸大直径宽幅真空轮胎，并同时提升了整车的最低离地间隙，从而让该车环境适应性能得以有效增强，使其初步具备了ADV踏板车型的通过能力。

发动机系统

在发动机系统方面，QJ150T-23D搭载了一台实际排量为149mL的单缸发动机，采用了先进的闭环电喷系统，并具备10.5kW的最大功率和14N•m的最大扭矩，该发动机采用了时下流行的侧置水冷散热机构，具有出色的维护特性，从以上有限的参数来看，QJ150T-23D很有可能采用了高效率的四气门配气机构（SOHC配气方式可能性较大），其性能表现和配置搭载都已跨入国内一流水准。

在其它配置方面，QJ150T-23D还人性化的标配了USB快充接口，并同时采用了LCD数显仪表以及三合一磁性锁。此外，为进一步实现车辆的安全性发挥，该车还采用了前后盘式制动器，但目前尚不清楚该车是否搭载了ABS系统。

结语

以AK47看来，QJ150T-23D是一辆实力不俗且，外形低调的全新跨界车型，作为一辆小排量的绵羊产品，该车以温润的外形凸显出城市化的产品设计诉求，并通过强化的行走系统以及高性能的水冷发动机，使整车具备了更多的可玩性。作为国内踏板车领域的又一全新成员，QJ150T-23D的出现必将能够给国内车迷带去更多的选择与乐趣。