春风的800MT可以说是目前国内关注度颇高的探险摩托车型，由于其搭载了来自KTM的790发动机，并且不少配置方面也是国产车型首次运用到实车。就在昨天春风官方再次公布了800MT的车型具体信息，更多的具体配置也能够一次看全了。
春风800MT将分为两个版本，分别为S运动版和T旅行版。两个版本在配置上是有不少区别的，外观上的区别就有轮毂、发动机护板、护手等，而两个版本均有带三箱和不带三箱的选择。
来自于KTM的799cc直列双缸发动机，最大马力达到95Ps，最大扭矩77Nm，配备有滑动离合，而215kg的整备质量是不含三箱、护杠、雾灯的裸车状态。
除了全LED灯光外，800MT还配备带有弯道辅助照明功能的雾灯，以及自动大灯、自动转向灯等功能。
由来自博世的电子油门系统，带来的两种驾驶模式以及定速巡航功能，并且弯道ABS也是由博世提供，博世MSC系统在KTM的不少车型上都有所采用，而且800MT有很多功能都是来自KTM车型上的，包括双向快排、转向阻尼等。不过这一次牵引力控制还是缺席，预计800MT将不会配备该系统。
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轮胎采用前19英寸后17英寸的规格，搭配玛吉斯轮胎。避震前后均采用KYB品牌，前160mm行程的倒立式前叉，具备预载、压缩、回弹阻尼20段可调，后150mm行程的中置单枪避震，具有预载、回弹20段可调。刹车采用西互品牌，前320mm双碟+对向四活塞辐射卡钳，后260mm单碟+对向双活塞卡钳，后摇臂采用空腔式铝合金结构，原厂配备护杠和可调节风挡，油箱容积为19L。
仪表为7英寸TFT彩色液晶仪表，并支持手机蓝牙连接以及导航投屏功能，另外还内置T-BOX车联网系统，可以通过手机查看车辆情况以及控制某些车辆功能。
而车身上的N39°版花则是致敬沿北纬39度线横穿塔克拉玛干沙漠的越野线路“生命之路”，塔克拉玛干沙漠是世界第二大沙漠，也是我国第一大沙漠。
至此关于春风800MT的配置基本曝光的差不多了，接下来最大的悬念依然是车友们最关心的售价问题了，而具体售价以及规格参数将在北京车展上正式公布。
