750不是哈雷的菜？要放弃了吗？

哈雷戴维森(Harley-Davidson)的销售额在过去五年中一直在下降，今年疫情引起的经济危机又进一步削弱了顾客对购买需求。2020年7月底，哈雷揭示了第二季度的销售数量，到2020年8月的一周，哈雷对印度公司的作出了巨大的调整。 印度经济时报称：哈雷在哈里亚纳邦Bawal的工厂生产线已被削减，员工也多数被解雇。

而且Bawal工厂目前仅生产Street 750模型，这导致印度媒体猜测Bawal工厂将被关闭。

虽然还不确定，但是据闻，哈雷可能会停产750。目前Street 750在印尼价格现已降至6300美元左右，这价格比ninja400还便宜。

看看网友们都是怎么评价Street 500/750车型的......

JC君：

750作为入门级车型，价格相对实惠，可以让年轻人早日实现哈雷梦。但是作为哈雷，这款车的定位又比较模糊，总觉得不像哈雷，所以自然而然地形成了“鄙视链”。
但是车毕竟还是自己骑，根据自己情况，有多大能力，办多大的事儿。自己能享受到骑行的乐趣，骑什么车也没那么重要嘛~