Honda建模师作品欣赏

日本制造严谨的态度在世界上备受赞扬，本田更是其之最，Honda对于车辆线条的要求堪称严苛，而负责将设计转为现实的“油土雕塑师”就显得格外重要，在本田受训期满后的“模刻”考试更是一大特色，“模刻”是形容古代僧侣修行一段时间后根据心中图像刻画出佛像的行为，Honda采用类似的概念对建模师提出了考验。

这可不是真正的RC212，而是等比例缩小的作品

高难度挑战

游戏规则其实非常单纯，建模师需利用工作空闲时间，以Honda的经典车型作为蓝本，缩小比例后呈现在74Daijiro这辆Mini bike上，专案须由设计师一人完成，从设计到最终作品完成都不能用到他人之手，不是单纯外壳改变而已，必须维持车辆骑乘的功能性，在外观更要能够一眼看出向哪辆车款致敬，对于整车比例的拿捏就是这项专案困难的地方。

DELTA・Enterprise所生产的迷你小车

即是此项计划的改装基底

用心程度超乎想像

这项专案之所以挑选74Daijiro作为蓝本是因为他迷你的车身正好符合一人完成专案的设定，毕竟从一开始的车辆设计，到后续的油土模型，直到最后完成品的车壳以及表面的涂装都要独立完成，将这项测验称为建模师的毕业考试绝对适合。本专案的负责人表示“Honda一直在挑战有趣的企业文化，并且成为世界上最具创意的公司之一”，公司希望借由模仿与比例调整两方面训练设计师的创意与美感，除了精美的完成品之外，我们可以在照片中看见日本员工认真开发的模样，以及精美的油土工具组，展现出日本企业谨慎、讲究的职人精神。

一人完成是这项由重要的规则之一

利用空闲时间打造出自己的作品

精选图集

介绍了这么多开发故事，精选了许多“毕业作品”来让大家欣赏，作品中可以看见经典的老赛车到现代化的仿赛车都没缺席，我们可以从车款的挑选看出公司内部研发人员对于各种车款的喜好都不相同这台GL1800完整还原了硕大的三箱、舒适的后座以及完整的控制按键，在欣赏图的同时别忘了这可是由一辆Mini bike改装而来的！

曾经的GP战车，超高的拟真度不说还看不太出来这是一辆缩小后的作品呢。

二冲程怪物，NSR250R

VFR800警用版，可以发现连警示灯都还原得非常细致

车迷们绝对不陌生的CBR1000RR。

几乎完整重现GL1800的霸气

甚至连所有的按键都完全复制

用心程度可见一斑。