碳纤维加袋鼠皮 日系平价OKUMA GCG-108大雄摩托车手套开箱体验

这次要跟大家开箱的就是我新买的长手套。我在跨年前一周被撞了，本来的跨年出游计划完全泡汤而直到发文的今日，我的车也还未修复，事故的后续也还在等警方初判跟调解。

唯一比较庆幸的是因为双方都有投保第三责任险所以后续的理赔上会比较好处理，但依然是很麻烦，尤其对方的理赔评估我的车辆后就打电话来杀价说维修费太高了。

不过话说回来，如果今天我跟对方都只有强险的话，那事情一定会很难很难处理，毕竟对方伤得不轻而我也需要一段时间修车。

继续回到话题，在这次的意外中真的很感谢我的R&R手套跟防摔衣保护了我的双手还有上半身没太多皮肉痛。虽然后续去医院诊断后还是有拉伤跟发炎让我到现在还要做基本恢复了。但比起对造牙齿断了脚趾骨头也断了还多处擦伤来说，我的伤相对而言真的都被装备给挡掉了。这印证了很多人说的：装备不保证一定安全，有没有装备穿铁定不安全。

既然假期3天没车骑就只能找车子的维修料件跟人身部品了，虽然我还有一双SBK SBX长手套可戴，但还是要在找一双长手套来接替车祸中损坏的R&R手套。

在众多的手套款式中这款架上只剩一双的大雄手套吸引了我的目光，防护的完整度不错、而且做工跟价位对比起来CP值也不错，架上这最后一双黑色刚好又是我的尺寸。考虑了一下下就买下他了。接下来我们正式来开箱吧。

会出现在这边的自然不会是一些低品质的东西了，不然怎能毒到我。所以快速的用吊牌上的文字去搜了一下，打了OKUMA跑出一堆钓具打GCG-108才找到一些相关信息。

其实一开始看到这双手套的时候我的第一个反应是，这品牌打哪来的？因为就像去展会看到一些小厂出清一样，眼前的这双手套虽然很对味但却是个完全陌生的品牌。但他挂在A星的陈列区隔壁我想自然也不会是什么“来路不明”的牌子了。

翻到背面打上右下角的“大熊株式会社”去搜才知道原来这是一家来自于日本的平价品牌，对于我这个小小上班族“平价”“CP值”都是会让我没有招架能力的字眼。

这是刚拿到手套时的状态，手套是挂在吊牌上的

这是目前很多手套都会有的设计，就是在两双手套的尾端设计钮扣，这个设计一来是销售时可以直接扣在吊牌上，二来就是消费者购买后如果要收纳在衣柜中也可以用这个钮扣。不过与R&R手套的钮扣相比这双大雄手套的钮扣带质感没这么好而且钮扣很紧要拔开要施点力才能分开。

这双OKUMA GCG-108会让我第一印象喜欢的原因就是因为“厚实感”跟整个配色的沉稳感。这双手套有白、红、蓝、黑等四个配色，但唯独黑色的这个配色是让我一眼就爱上。沉稳的黑色透过材料的搭配跟缝线的跳色来印衬出该有的质感跟稳重，还有就是这个百搭的感觉。

整双手套的视觉注目点我像就是这个手背护具

OKUMA GCG-108的手背护具是碳纤维硬护块

但在护块上还有塑料制成的进气口搭配气道内的金属网来做出层次感跟主视觉。

在手背护具的后方还有一块碳纤维&塑料的大面积复合式硬护具，这设计跟单老师的手套蛮像的。只是丹尼斯是碳纤维配银光闪闪的钛合金就是了。

在手腕背部的地方也有一个硬护具，但面积不大而且是硬塑料的材质

再来就是手指护具的部分，OKUMA GCG-108的手指护具相较于我坏掉的R&R来说是比较吃亏的。手指防护的等级跟我目前现役的SBK SBX差不多，都是小拇指没护具用较厚的皮革来防护的做法。但与SBK整个手指护具都是碳纤维不同，这双OKUMA GCG-108在前指节是用塑料护具在后指节则是用碳纤维护具。

后指节护具特写，水滴状的碳纤维护具造型较平实。

前指节的塑料护具特写，整个造型比较立体些。

虽然护具上看似跟我目前现役的SBK SBX等级差不多，但在皮革的材切剪裁方面OKUMA GCG-108是比较好戴的，这也许跟皮革的造型还有毛毛虫伸缩设计的不同有关系。

大拇指的护具也没用上碳纤维或硬护具，目前这个价位的手套在大拇指的部分基本上也都是这样，所以也没什么好挑就是了。

大拇指软护具特写，OKUMA GCG-108还在大拇指的弯曲处加入伸缩设计提升手感。

小拇指则是用加厚皮革的方式来提共防护，皮革一直从小拇指延伸到手掌除了让造型有一致性之外也可以让整个手套更有剪裁立体感。

小拇指特写，跟摔爆的R&R相比小拇指没了护具的点缀气势上就是弱了些。

整体而言已600元这个价为的手套来说手指护具大概就是这个等级了。但是虽然大家的比较值都差不多，不过各家对于剪裁的设计还有穿戴舒适度的掌握就各有高低以我自己的经验来说，日系手套在这方面的手感跟我的手都还很贴合。当然每个人的手型跟喜欢的手感都不同，所以有些人可能会偏好国产，有些可能会偏好欧洲的剪裁设计就是了。

我们来看戴上去之后的手掌样态前首先我们先看一下他的小名牌，这双手套是巴基斯坦制，日系品牌好像很多都是这边生产的，我的R&R也是这个国家代工的。

另一边就是大雄的LOGO，这双手套从吊牌到名牌都没说它的组成材料等等的资讯，所以材料上我也有可能说错，到时大家看到有错的在帮忙指正指正了。

接着我们来看手掌，OKUMA GCG-108在手掌的部分采用了多种材料的拼贴，还有立体剪裁的设计，在这几年的趋势下这已经相当的普遍了。

OKUMA GCG-108的手掌护具虽然是硬护具但是并不是碳纤维而是一般的塑料护具。

整个质感上虽然还是不差但就是没这么有气势，不过这一点看在这手掌护具面积比较大的份上算是相互抵消了。

手掌的前半段大家可以发现皮料颜色不大一样，皮料的质地也有所差异，如果没意外我猜这应该是袋鼠皮，最初知道并且接触到这个皮料是在梦工厂的手套上看过。

虽然当时大家都说袋鼠皮的质料跟手感很棒但梦工厂的那双手套在我的感受上却没这样的感觉就是了。而这双呢？确实在手掌的地方皮革感受是比较细的，但也许是上一双R&R剪裁设计太强的关系，我认为手感上还是小小的输一些些没有交替戴是无感的。

整个手套戴上手之后的样子。手掌前面也有缝上止滑的布料，但他的止滑布料摸起来是有点毛茸茸的感觉，我个人是没很爱就是了，但实际的使用状况如何就等到时候车修好来体验了。

OKUMA GCG-108的穿脱方式一样是有两道扣具，第一道在手腕这点没什么特别的。

比较值得提的是在第二段，与一般直接扣上一道魔术贴的设计不同，他是有左右两边的顺序必须先将内侧的盖上才能盖外侧的，这设计实在是有些麻烦。尤其是像我一样出门在外常常看到风景就会停车拍照后再继续骑的使用来说，穿脱的方便性我就会比较在意。

再来就是如果前臂因为做重训比较粗再穿上防摔衣的话扣具可能会无法扣得很漂亮，所以这双手套还是需要现场试戴在决定是否要购买会比较好。

扣完后的样子，这双手套跟同价位的国产手套箱比最大的差异就在这边，以同价位的国产手套来说，长手套后半部的防护通常都会是硬护具，价位800多的日系手套也是如此。

虽然因为价位问题无法用上硬护具，但是这双OKUMA GCG-108在整个手腕防护的范围也是比较大的。从图中大家可以看到护块从手腕背面宜路延伸到扣具那边，跟前面的手腕硬护具互相搭配让手腕的防护更加全面。所以虽然没有满满的硬护具但至少基本防护性还是有的。

手腕内侧一样是用大面积的软护块来防护

整个手背来一张，可以发现护具的设计其实是很全面的，软护具、塑料护块、碳纤维护块、皮革家厚，整个手套从头到尾都是有针对重点去设计护具。

透气性的部分因为目前的天气是冬季所以我也无法很准确的有心得不过就硬体设计来说最主要就是有手背的进气设计。

再来就是手套的侧面手指的侧面等处都有用打孔皮革让手的热气能散出。

最后来分享一下开箱心得，你问我既然知道他有些我会在意的缺点那为什么我还会买他。原因其实很简单“手感”我的手对比我的身形跟身高来说其实是偏小的，而手指的长度去戴欧系手套也不见得会很合手。虽然有几次都想购入欧系手套，但总是在最后会出现一双更合手的手套让我打消买欧系手套来试试的念头。

虽然这双手套已经入手一阵子了但因为车子还没修好，所以我实际上也是只有试戴跟骑代步车上路带过。OKUMA GCG-108整体而言的舒适度跟柔软度虽然还是输R&R一些，但对比我带过的国产或欧系手套来说已经表现的相当不错了。尤其是手掌的感觉，相当的好相当的合我的手，手套的内衬虽然看起来很粗糙但实际戴进去之后这样的感受就没了。

四年前我曾经去过大版的南海部品总店逛过，当时看到架上满满的日系品牌手套，换算后的价格都在800块内，看的我是超级羡慕又超级想买个几双来戴，无奈当时才刚买了手套加上还是穷学生就打消了这个念头。

这几年这类部品的选项跟购买的地方也越来越多元化了，800块这个价位购买日系品牌而言，其实也没太多可挑剔的了。虽然他的护具材料有可以加强的地方虽然他的扣具不大方便，但跟我们骑车最相关的“手感”这双OKUMA GCG-108确实让我很喜欢。

所以就算他有些我比较在意的不足之处我还是很开心的把他败入，曾经我也试戴过一些比较高阶的手套款式，但我发现除了防护性之外，对于我这种日常使用跟出游型骑士而言舒适度跟手感也是相当重要的一环。

所以之后我在挑选手套上也不一定会把护具等级跟价位等级放到首选，让自己喜欢戴、愿意戴、经常戴的才是适合我的，假设今天我只有一双手套，当我花了大钱买下一双高阶手套却舍不得戴出门时，这次的意外我也许就无法全身而退。也就无法用这完好无缺的手指打字跟大家分享这篇开箱了。

所以挑选部品有时候真的不要看价格跟等级去挑，挑自己喜欢的、愿意经常使用的等预算够了、有日常代步用的部品时再来添购更高阶或是特定场合用的部品也不迟。