一匹个性的纯种黑马--2019印第安酋长深入接触

美式重机品牌 Indian Motorcycle 印地安重机近期有许多不同的新车款推出，而 Chief酋长车系下的Dark Horse 黑马则是其中非常特别的存在，2019Chief Dark Horse 黑马进行小幅度的改款登场，除了保有黑色沉稳的车身设计之外，许多细节也跟着染上黑色，成为真正全黑的车色设计，并且搭载全新的引擎电控系统。

Indian Chief DarkHorse 属于 Chief 酋长车系下的新车款，拥有全黑的车体造型设计，加上宛如骑马般的外观感受，简洁却富含动力，1811cc的V型双缸引擎在低转就能够提供极高的扭力输出，前轮与后轮两侧，更是 Dark Horse 黑马让人感到帅气的地方，外观看似简单，却无可否认其强大，这就是Chief Dark Horse 黑马的样貌！

一、外观与功能

2019年款在许多小细节都改为黑化处理，像是气缸头、排气管与前叉等，身为 Chief 酋长车系的延伸车款，黑马的把手一样是非常粗的后仰款式，并且坐垫也相对加厚处理，双脚的舒适性也有更进一步提升，并取消 Chief 酋长车系的马鞍袋，留给了大家纯正的黑马造型。

车辆大小与骑手比例比较：图中骑手身高为173cm / 70kg，座高仅 660mm，又是 V 缸配置的美式车款，要双脚着地对于大多数的骑手来说不困难，而且这次 Dark Horse 黑马将脚踏的位置小幅度变动，让脚踏姿势更舒服。

2019年款的 Chief Dark Horse 黑马许多地方都已经黑化处理，因此整体造型变得更沉稳低调，车头仅使用单一大灯组，并罩上黑色的灯罩，前叉内管组也有黑色饰盖保护，前端方向灯则是使用 LED 方向灯组，Indian 代表设计的酋长头也从原本的镀铬材质改为金属黑设计。

Chief酋长粗壮且宽阔的把手设定继续使用于Dark Horse车系，后视镜的镜壳与支架也都改为黑色款式，手把开关则是除了远灯/近灯/超车灯三用开关之外，旁边是喇叭按钮，下方为方向灯与警示灯整合开关，左把手前端还有仪表板功能切换，右边把手则是拥有引擎运转/熄火与电启动键，右下是定速巡航控制功能，前端则是动力模式与后缸休眠开关，仔细观看还可以发现Indian将电路线组藏在把手内，所以把手非常干净，仅有煞车与离合器管线；Chief Dark Horse已经标配Keyless智能钥匙系统，只要芯片钥匙在口袋内，靠近车辆就可透过位于油箱上的按键解锁，也可以直接按下启动键进行解锁。

仪表板使用指针造型设计，看上去与Scout 车系相同，但是 Chief Dark Horse 还有多出油量表功能，其余功能大致上相同。另外，行车里程计算与油耗计算以及电压表/数字转速表都可自由切换，右边把手按键长按可进入动力模式切换，可于 SPORT / STNd / TOUR 三段调整，右边把手还可进行 CYLdEAC 调整，就是「Rear Cylinder Deactivation」后缸关闭功能，在等红灯的怠速时，只要周边气温高于 15 度摄氏，就会自动关闭后缸，避免后缸因温度过高造成骑士双脚灼热。

油箱总容量为 20.8 公升，油箱本体的颜色就以哑光黑为主，与车身的色调同步，不过油箱侧面还有 Indian 的酋长厂徽，低调中展现该有的气魄。大多数人看到这颗油箱，除了会注意到仪表板是放在油箱上面之外，还会看到两个油箱盖，不过实际上只有右边的那个是真的，左边仅为装饰用途，油箱下方还有预留好安装开关以及一组 Indian 钢印压制的皮带。

Chief Dark Horse 的坐垫…要说马鞍也可以，高度仅 660mm，对于大多数亚洲人来说都能双脚平踏在地面停车，坐垫前端比较高翘，中段与尾端比较平坦，坐垫泡棉在后端非常厚实，能够降低长途骑行的疲劳性，尾端还有预留选配靠垫的安装位置，若觉得没有后靠垫会不舒服，可选配后靠垫。

二、引擎与悬挂

2019 Indian ChiefDark Horse 车体基本上与 2018 年款变化不大，同样搭载了1811cc的Thunder Stroke 111 风冷 V型双缸四冲程引擎，最大扭力在3000rpm 就可提供 16.48kgf-m，并首次导入动力模式可调功能，可在三种不同动力模式下调整。前悬挂系统使用粗壮的 46mm 正叉组并搭配双对四卡钳与双浮动碟盘，车尾则是单枪中置避震器，除了引擎之外，排气管也同步黑化处理，让黑马的外型能够更完整呈现黑色气魄。

前轮使用 Dunlop 邓禄普轮胎的 Elite 3 系列胎种，规格为130/90B16 73H，这是美系车款，尤其是Indian 车系常见的标准配胎，有助于长途休旅骑行的稳定性。

左右双管配置的排气管设计，在前段整合为一管后，于中段分为两段延伸至尾段，并且也从 2018 年款的电镀改为哑黑色排气管，原厂排气声浪有些安静。

后轮制动系统则是使用单向双活塞浮动卡钳与300mm 浮动碟盘，提供后轮非常强劲的制动效果。

后轮使用的配胎为 Dunlop 的 American Elite，规格为 180/65B16 81H，不仅如此，还特别强调美国制造的轮胎，这点对于正统美系车其实非常重要。

三、结论

2019 年款的 Indian Chief Dark Horse 黑马车系设计上与大多数的美系车不太相同，简洁有力并风格独特，少了各种闪闪发光镀铬配件的，改以黑色低调内敛的哑光色调，提供动力模调式整功能的引擎，也让骑车的乐趣小幅增加，当然 Indian 车系着重于细节的理念，更让骑乘感受提升不少，因此如果想要考虑一辆美系车，并且还要与众不同独特出众，却又不想招摇过市，Chief Dark Horse 黑马将会是不错的选择。