工钱比料钱贵，摩托车电动车维修到底算不算是暴利行业？

某平台上，大家都在热议一个话题，说十元材料百元工时费。

有网友发了个帖子，说换水龙头花了100块，而自己买一个水龙头才10多块钱。对此大家议论纷纷，说维修行业是个暴利行业这个利润率达到百分之几百。

这样说的应该都是些不是从事维修行业的人，他们可能无法理解。在他们的心目中，任何东西超过它本身的价格就可能算的是暴利，比如说一块钱东西你卖两块钱，那就属于暴利了。

其实他们忽略了，很重要的一点是时间成本。一般这样的都是上门服务。服务人员需要出门需要交通工具对吧？要耗费时间对吧？安装调试又要花费不少时间，然后返回这路上的时间是不是得计算在内？

真正他们挣很多钱吗？我看未必，因为毕竟谁都不喜欢去上门维修，毕竟上门维修太浪费时间，路上的时间甚至占了更多。

前段时间网上有网友说修摩托车、修电动车是暴利。这个看着觉得就好笑。他举了一个摩托车补内胎的例子，他说补个内胎五块钱，那么一盒那种丁基胶补胎胶片连胶水一起才几块钱。摊派下来补一个胎的成本也就几毛钱，几乎可以忽略不计。一盒这样的补胎胶片都能赚好几百。所以他说修摩托车修电动车的都是暴利。

那是否真是暴利？从表面上来看补胎这个成本确实很低，只有几毛钱，而收取的却是几块钱。按照这样的比例来说，那确实是翻了多少倍。但是大家有没有想过，难道说所有的东西都是按照这个比例来收取吗？难道说换一条轮胎100多块钱的进价也是按照几倍的价格来收取吗？

补个内胎，从撬开，扒出内胎，试水，锉胎，涂上胶水到让它晾干贴上，然后再安装。别说长15分钟左右总要吧？如果说让一个人一天到晚专门补胎，5块钱一条，我可以说他连基本工资都赚不到。所以说很多东西大家不要总想着说，别人的利润有多高。

反过来想一下，在工厂或者是某些地方上班，那你自己还不用掏一分钱的成本，那你为什么领月薪呢，那是不是暴利呢？

另外摩托车电动车维修行业还有一个怪现象，大家觉得说没有更换新件就不应该收钱。

有些人说网上东西多便宜多便宜，然后网上买回来叫师傅免费帮他安装，其实说白了就是一种强盗逻辑。

大家其实可以想一下，虽然说师傅是内行，可能帮一个人做一件事情，可能十几20分钟就可以搞定，但是说如果说每个人都这样的话。一个维修师傅一天有多少个20分钟？这样做义务工，凭什么来支付店面租金、支付税收、支付工资，怎样养家糊口？

还有网友说你店租贵关我什么事？这种逻辑也是很幼稚的。如果说开店的人赚不到钱，那他开店有什么意思？做生意挣钱，这本身就是天经地义的事情，为顾客提供服务，那赚钱也是理所当然的事情。没有合理的利润凭什么来做好服务？

正如我之前一篇文章说的，当我们这一批摩托车维修工不做了，不知道以后谁会接这个盘。

咱们再回到说十元材料百元工时费，其实作为维修行业以后材料便宜工时费贵，这个才是正常的。要不然，技术就完全没有了价值，当一样东西没有了价值的时候，又有多少人愿意去从事这个行业呢？对吧？