终极两用车，本田2019款CRF450L

时下两用车逐渐成为了很多车友的选择之一，不仅可以街行，也可以用来参与比较专业的运动或赛事是两用车的优势，不仅增加了实用性，也有更多乐趣。本田的CRF家族一直是“吃软饭”的代表，并不是说这款车软，而是因为这个系列的车都是越野车型，在非铺装路面有着非常出色的性能，所以这也是车友间对这款车一款爱称。

2019款CRF450L是在今年5月份亮相的，是一款可以正常街行的越野车，带有灯具、后视镜以及电打火，它不像CRF450 RX或者CRF450 X那样纯粹是为了比赛而生，这款车更多的是照顾到民用。为了保证其轻量化，整车采用了LED灯具，样式也进行了重新设计，同时考虑到使用，厂家把LED转向灯设计为软性连接，这样就不会因为摔车而损坏转向灯。

整车采用铝合金轻量化车架，前后Showa可调减震，Nissin制动系统，配备了7.6L钛合金油箱，并且还有一块小型电子仪表。动力采用的是单缸OHC4气门发动机，最大功率24kW，最大扭矩32N·m，虽然动力并不是这个级别最高的，但131kg较轻的车重加上本田的调校，还是让CRF450成为这个级别非常好骑的越野车。

不过在国内，由于价格相对较贵，好的大排量越野车并不多，能上牌的更少，不过合资厂家也有一些，像豪爵的NK150，新大洲本田的战驭150L，这些都是不错的小排量越野公路两用车，如果你真的喜欢CRF系列，那只有CRF1000L这样的高端产品可选了。