金城圣甲虫，出口转内销，进口发动机，水冷四气门，极速130

摩托虽然已经逐渐被汽车替代，但是摩托车操控性和便利性都是汽车达不到了。越来越多的摩托爱好者已经不把摩托当成简单的交通工具，而是生活的调节剂，可以给生活带来很多乐趣。跨骑车有着更多的驾驶体验和更大动力，但操作上有一定的难度，那么有没有一款质量上乘，驾驶性又很高的踏板车。那就是今天的主角了。

我这个人爱折腾，前前后后换过很多辆摩托车！这次入手的是金城圣甲虫，又叫提拉米苏！

以前，这是一款主打出口的车型，深受广大老鸟摩友的喜爱！优点：16寸大轮子通过性极好，和跨骑车没区别。车身稳（160公斤），高速行驶不发飘。震动极小，比我骑过的任何摩托车都要小。提速非常线性，并且动力输出持续性很强。不会像其他小排量踏板，到了80以后声嘶力竭的拼命咆哮！这台车，80以后提速都还是非常有劲的！坐姿舒服，坐垫宽大厚实，长途利器啊！

搭配红蚂蚁头盔，很和谐！缺点：过弯的时候感觉和以前的踏板车不一样。以前的小踏板，只需要改变重心，屁股一歪，就可以压弯转向了。这个车的过弯像跨骑车，需要推把，才能压下去！光靠屁股的倾斜是不行的！还有就是坐高不友好，810mm的坐高，可以说是非常高了。本人172，必须做到最前端，脚尖才能垫地！当然，一直跑起来，就无所谓了！只有在低速行驶的时候不是很方便灵活！

缺点：过弯的时候感觉和以前的踏板车不一样。以前的小踏板，只需要改变重心，屁股一歪，就可以压弯转向了。这个车的过弯像跨骑车，需要推把，才能压下去！光靠屁股的倾斜是不行的！还有就是坐高不友好，810mm的坐高，可以说是非常高了。本人172，必须坐到最前端，脚尖才能垫地！当然，一直跑起来，就无所谓了！只有在低速行驶的时候不是很方便灵活！

阿普利亚200cc发动机，金城代工，品质可靠！

粗大的排气管，16寸的大脚！

Tiramisu，翻译过来提拉米苏，这也是圣甲虫出口转内销以后，金城给它取的一个名字，免得侵权！

挂钩在坐垫前面，实用的设计！

宽大厚实的真皮坐垫，前后分离，且中间有个小靠背！

传动、空气格、16寸的大脚！后轮尺寸为120-80-16，前轮是100-80-16，配备正新普通轮胎。据说很滑，我定了一套米其林半热熔的，已经在路上！需要提醒大家的是，不建议大家更换大一寸的轮胎，因为这套轮毂上面有配重块，如果加大一寸的话，原厂数据就会不一样，需要重新做动平衡来调整~比较麻烦，也不利于审车！

机械仪表搭配液晶仪表！机械仪表从左到右分别是：油量、时速、水温！液晶仪表只显示时间和公里数！

身材还是非常好的。

总的来说，这是一辆非常棒的踏板车！只要你适应了它的骑行方式和一下小缺点以后，它能给你不一样的骑行感受，绝对有别于其他小踏板的！喜欢跑长途的朋友可以考虑这车，个人感觉比赛艇250有过之而无不及！另外，虽然它是一辆中大型的踏板车，但是由于它的车身很窄，所以钻车缝并没受到太大的影响！可以说是稳重又不失灵活。