春暖花开骑上摩托“撒野”去，这几款大阳摩托你值得一试

“生活就像一场旅行，不在乎目的地，在乎的是沿途的风景和看风景的心情。”看那连绵的山，串珠式的平坝，一望无际的田野....."，每一样都能满足我们对旅行生活的想象。

不同排量、不同类型的摩托车，有着不同的可玩性，适合自己的，才是最明智的选择！快，骑上摩托“撒野”去。

DY150-33  运动街车 大阳天翱

发动机：二代DBI双点火发动机

车身长宽高：2045X760X1070mm

轴距：1305mm

最大功率：11/8000 kW/r/min

最大扭矩：14.3/6000 N·m/rpm

座高：760mm

DY150-33大阳天翱自上市以来，受到国内摩友的高度关注，其整车外形硬朗有力，腰线玲珑，动力单元采用大阳二代DBI双点火发动机。该发动机有电喷和化油器两种系统，集双点火系统和平衡轴机构于一身，能怠速运行立烟不倒。有动力强劲、油耗低、寿命长、震动小等特点。

动力输出比较迅猛，80km/h以下的速度区间动力随叫随到。这样的动力配置应对其130kg的整备质量完全没问题。

配合前100/80-17后110/80-17轮毂，前后均配有平衡块，有助于提升高速稳定性，应对烂路时能轻松很多。 前后避震更偏向于运动化调校，快速过弯时能发挥一定的支撑效果，车架刚性经过加强，在通过比较恶劣的路况时车身不会有松散的感觉，配合硬朗的避震系统，行车质感紧致。

将车放倒可以看到防护杠完全将车身支了起来，车把都不会碰到地面，使车身离地还有很大的空间，意外摔车时对人和车体都起到了很大的保护效果。

在整体上来看，大阳天翱确实是一辆能够兼具稳定度与舒适度的运动街车，对于想要一车包办上班通勤与驾驶娱乐的车主们，DY150-33会是一项不错的选择。如果有机会的话，试驾一下，一定会有不错的感受！

DY125T-29 都市踏板 大阳街影

发动机：VPI四代发动机

车身长宽高：1940mmX670mmX1110mm

轴距：1275mm

最大功率：6.8/7000 kW/r/min

最大扭矩：90./6000 N·m/rpm

座高：740mm

初见大阳街影DY125T-29，外形漂亮，配色特别。外形尺寸缩减却仍能保持不错的轴距，可见大阳摩托的制造越来越精悍。前灯的造型则完全自主设计，V字型的前灯以及两边的LED日间行车灯，令整车的车头造型增色很多。

大阳自主开发的VPI四代发动机，有电喷和化油器两种系统。该发动机调教了曲轴连杆动平衡，令整车震动更小。而多项进口零部件的选用，更是对发动机品质的保证，具有动力更强、油耗更低、低温启动性能更好等多项优势。

前避震在简单骑乘中，表现柔顺，尤其单人骑乘时，可以很好的吸收来自路面的颠簸。前避震后部装有固定里程线的铁架，避免行驶中里程线与轮胎和前泥瓦出现磨损。

坡道驻车开关、防盗电源总开关、发动机观察镜的设置，也是街影的细节亮点，令用户可以更轻松的掌握街影的机油存量及状况，提高行车安全性。

如果想享受最纯粹的骑行感受，那么大阳街影则是不错的选择。

DY125-56  经典太子款

发动机：二代DBI双点火发动机

车身长宽高：2020X730X1080mm

轴距：1300mm

最大功率：8.6/8500 kW/r/min

最大扭矩：10.9/6500 N·m/rpm

座高：730mm

一眼看去，DY125-56低矮的车身，上扬的前避震角度呈现典型的美式太子车的风格。简单的车头，中间圆形的卤素大灯很显眼，两个转向灯连成一字排开，配合仪表，干净利落。大灯外圈做了镀铬处理，使大灯看起来更加流畅整洁。

经典的水滴形油箱就很有美式太子车的味道了。流线型的一体式高低座椅，舒适度没问题，整个驾驶姿势更加街车化，驾驶状态看起来精神干练。

配挂大阳二代DBI双点火发动机，档位一如既往的顺畅，离合轻巧，油门反应很平顺，动力输出柔和。低扭表现较强，但不暴躁，它的动力输出是渐进增大的类型，放在偏舒适化的太子车上是很适合的。

摩托车让人们的交通变得方便快捷，但随着经济的发展和人们消费观念的转变，这些性能强劲的两轮机器已不能被定义为单纯的交通工具了，在满足人们日常通勤的同时，还充当休闲玩具的角色。如果你不只满足于周末开着四轮郊游，不妨试试用两个轮子去丈量心与梦想的距离，来一场摩旅是最好的释怀！