隆鑫无极跑车版300RR出口版谍照曝光，国内版即将上市

近日，一组隆鑫GP300公路跑车的谍照浮出水面，从整体造形来看，整车线条运动犀利，具有极强的视觉冲击力，展现出隆鑫强大的产品研发与整合能力。据小遍从相关渠道获得消息，该款车为出口版本，与即将在国内上市发布的300R基本保持一致，只是在某些细节上稍有差异。下面我们不妨来看看该车，从中也可窥见即将与国内车迷见面的300RR。

从照片上看，该车采用了公路车惯用的一体式低风阻全包导流罩结构，前后均采用了盘式制动器。另外，该车的消音器部份继续沿用了隆鑫无极300R的侧置布局，相信声音表现上也与无极300R大体一置。

前脸造型采用了时下流行的鹰眼式双灯布局，倒置式前减震和宽幅轮胎让整车的运动化特征更加明显。

大胆采用了镂空的轻量化后摇臂以及独立式后泥板设计，最大限度地保证产品的运动化和实用性。

在外形轮廓上，该车具有很高的原创度：车座后部自然上扬，而前部油箱则显得丰满、紧致，相对圆润的线条运用让该车力量感十足，让车辆有一种极强的战斗属性。

尾部造型脱胎于姐妹车型无极300R，采用LED光源的后尾灯在设计上力求成熟可靠，整体层次感强烈，亮度表现让人满意。

矩形LCD数字仪表使用橙色背景光源，字体显示清晰易读，并具备完善的故障自检判断功能。

前灯设计采用了LED和卤素光源相互结合的方式，在保证长寿命的同时，也满足了夜间行车的良好穿透性，为骑行提供可靠的照明表现。

使用了备受车友认可的独立式后挡泥板，抗泥水效果更加出色。

轻量化的镂空后摇臂，表面工艺极富质感，同时也赋予了整车良好的刚度性能。

左右转向灯采用一体镶嵌造型，有效降低行车风阻。

分段式阶梯座垫，使用防滑面料，更加舒适可靠。

高背油箱采用双层防爆设计，拥有16L的超大容积，可为整车提供强大的续航能力。

轻量化管式编织车架，具有优异的抗扭转特性，出众的刚度表现让该车的操控性能更为强悍。

多级膨胀式消音器，精心调校的回压设计让发动机低、中、高转动力输出更为线性。

前后花盘制动器配合真空宽幅车轮，良好的散热性和防滑性为车辆提供了卓越的安全保证。

该车搭载了一台全新的YF300水冷DOHC四气门发动机，采用了先进的博士 EFI闭环电喷系统，让整车的经济性与动力性得以全面兼顾。

动力曲线

经济车速的油耗表现

整车尺寸

LX300GS-A GP300的基本性能参数

LX300GS-A GP300配色方案效果图