评测摩瑞赤毒天蝎

这款摩瑞赤毒天蝎采用的是和此前极地之鹰相同的发动机，车架也大体相同，不过骑起来就完全不同了。

这款赤毒天蝎定位为城市运动型街车，为了有更明显的体现，我们也找来了一辆极地之鹰，在城市和山路实际感受了这两款车的区别。相比于极地之鹰的沉稳，这款赤毒天蝎明显要“机灵”不少，而且骑起来十分轻巧。

首先外形不得不说实在是太“魔幻”了，我们在拍摄的途中多次引来围观，很多人都问我们这是什么车，当听说是国产车的时候吃了一惊。其次就是摩瑞的Logo猛一看有点像奔驰。

在城市的走走停停中，赤毒天蝎的优势明显。由于座高只有780mm，所以培叔骑上之后并没有够不着地的压迫感，甚至看他骑这款赤毒天蝎有一种骑公升级别车款的感觉。

由于没有了箱子和相对较重的车身，赤毒天蝎在城市中的灵活性优势就更突显出来，尤其是装了两个边箱的极地之鹰，在堵车时就变成“困兽之鹰”了。反观赤毒天蝎不仅车轻，转向也更灵活。

而在山路上，灵活性体现的就明显了，尤其是在弯道中，赤毒天蝎给人的感觉有点类似“车带着人走”，这一点确实有点意思。同时由于较高的离地间隙，这款车在非铺装路面越有较高的通过性，如果前减震再升级一下确实是一款ADV风格的街车了。

一些不足在视频中已经说了，这里想着重强调一下，排气声浪确实很震撼，但听久了、骑久了，这个声音确实有点让你头皮发麻，晚上的时候还有扰民的风险，所以厂家可以考虑一下对排气声再做进一步调整。总体来说，29800元配备法斯特减震、倍耐力轮胎、西互制动、博世电喷等一些列高端配置的摩瑞赤毒天蝎性价比还是很高的。

赤毒天蝎参数：

排量(mL)	500
发动机型式	并列双缸水冷异步发动机
压缩比	10.7:1
最大功率（kw/rpm）	35/8500
最大扭矩（N·m/rpm）	43/7500
点火方式	点燃式
供油方式	博世电子燃油喷射系统
启动方式	电启动
制动方式	前双碟后单碟
长×宽×高（mm）	2080*656*1078
座高(mm)	780
最小离地间隙(mm)	210
轴距(mm)	1480
整备质量（kg）	197
油箱容积(L)	17
最高车速（km/h）	≤180
轮胎规格（前/后）	前：110/70-17后：160/60-17