摩托车基本知识大搜罗（三）

刹车片简易维修

刹车片更换期限依据个人使用习惯、交通状况、刹车片材质而有很大差异，一般在5000公里之间。由于刹车片磨损耗尽后会磨坏刹车盘，故最好是能定期检查刹车片厚度，车主也可自行注意。当刹车片厚度距铁质背板只有2～4mm时即可考虑更换。另外当剎车油高度下降一点时不要急着添加，那可能是因为刹车片磨损导致油量减少，换上新刹车片剎车油量就会回升。

刹车片更换：

1. 用套筒扳手把固定刹车卡钳的两个螺丝拆下。

2. 取下刹车卡钳，用内六角扳手放松固定刹车片的螺丝，再取出簧片。

3. 用一字螺丝刀把两片刹车片之间的空间挖大（杠杆原理），把两片刹车片取下来换上新的刹车片。

4. 依照步骤2至步骤1把刹车卡钳装回去，锁紧螺丝，最后把刹车握把捏几下即完成换装动作。

预防事故骑乘法

机车对交通现况增添不少变量，可以预知如无一套完整的管理办法或驾驶训练，对目前的交通环境无疑是雪上加霜。有鉴于此，特别针对预防事故骑乘技能，为读者介绍正确的安全驾驶方式，并透过学习让大家除了在驾驶技能提升之外，同时也能宣导交通安全重要性，成为一位享受骑乘乐趣的骑士。

不任意变换车道

变换车道非常危险，不可任意变换车道。

转弯打转向灯，注意周遭环境

善用车辆方向灯号系统，确实开启转向灯，并利用后视镜及左右目视掌握环境状况，杜绝意外事故的发生。

注意周遭环境，勿任意换车道。

紧急起步进入车道、转弯、及变换车道，很容易发生意外事故。

正确的骑乘姿势

车辆在极低速或高速运转时，骑士须充份运用骑乘技巧，调整人车重心，以顺利驾驶。

道路驾驶时，应有正确的骑乘姿势，不可单手驾车、耸肩及将张开脚等不良骑姿，这些动作会造成无法顺利操控方向而肇事。

保持安全距离

时刻保持安全距离及车速，与左右同行的车辆亦然。

勿超速

遵守限速，超速行车将面临多变的状况，超速是造成交通事故的重大原因之一。

摩托车行车平安法则

摩托车由于马力强、扭矩大、速度快，若不知道其骑乘方法，一旦遇到紧急状况时，其危险程度让人无法想象！如不了解摩托车行车平安法则，对自身安全及目前的交通环境无疑是一大伤害。针对摩托车行车平安的法则，骑士们不仅应该熟记更并时刻警惕。透过平安法则学习，让大家除了维护自身安全及提升驾驶技能之外，更能成为一位享受骑乘乐趣的快乐骑士。

机车行车平安法则：

1. 不超速、不飚车、不跨双黄线逆向行驶：摩托车极易加速，在视野较宽广路段，往往在不知不觉中加快车速。尤其在弯道路段，因有强大离心力，易跨越双黄线逆向行驶至对向车道撞及对向来车，或操作失控撞及路边之路灯或路树等障碍物，不得不慎。

2. 不开快车并注意路面障碍物：摩托车轮胎断面小，遇有路面突出物如井盖或散落物，亦或是漏油、柏油路面湿滑等不可预期因素，容易失控滑倒造成自撞或遭他车撞及。

3. 酒后不开车：酒后开车操作不稳，易发生自撞，摩托车肇事原因有九成以上都是酒后开车造成。

4. 不抢黄灯：骑士往往为了抢黄灯，遇交叉路口前非但没有减速反而加速穿越，容易发生与不同方向之车辆行人擦撞而肇事。

5. 保持行车安全距离：同车道行进时，与其他车辆间应保持安全距离，并注意前方车辆紧急刹车。

6. 行车开大灯：全天侯行车开大灯，可让前方车辆要变换车道时有机会注意到后方您的来车；夜间或昏暗天气或窄路，行至交叉路口时，另一方向之车辆及行人也可预先看到您的来车。

7. 摩托车两段式转弯：摩托车不行驶禁行车道，可减少大车撞小车之机会。在三车道以上道路遇路口转弯时，依规定应以两段式转弯，可减少交岔路口意外发生机会。

8. 并行车应保持行车安全间隔：同车道行进时，注意左、右侧之车辆，保持行车安全间隔，行进间避免任意穿梭车阵；最好避免与大型车并行或交织前进，一但与他车碰撞会因滑倒，如倒向大型车，则会造成无可弥补之伤害。

9. 变换方向应注意后方来车：同车道行进时，变换方向应注意后来车，避免后方来车突然超车闪避不及。

10. 人行横道行人优先路权：行经人行横道应减速慢行，遇有行人穿越时应停车礼让后再通行。

11. 直行车优先路权：转弯车应让直行车先行。转弯车应判断直行车速度、距离，必须能安全通过才能转弯。

12. 大型车转弯有内轮差：行经路口与大型车并行或超车时，应注意大型车转弯有内轮差，行经路口时，避免于路口与大型车并行。

刹车＝反应＋制动

紧急刹车操作大法

大排量摩托车由于车身较重、马力较大，所以在驾驭它时，骑乘者必需更熟悉直行、转弯、平衡以及停车。和小排量车不同的地方是：大排量车的重量、动力以及速度都有所提升，如果要将重型机车骑得随心所欲，就必需了解基本法则，并熟练骑乘技术。而当中，遇紧急状况时，如何正确且安全地紧急刹车，成了一般骑士最在意的骑乘技术之一，本篇就针对紧急刹车做详细的解说，希望能对骑士们有所帮助。

正确的骑乘姿势

正确的骑乘姿势，能让骑乘及紧急应变时更加地轻松。首先自然坐下，放松肩膀，双手能很自然灵活的左右摆动龙头。此外，视线眼光要看得远，双臂自然放轻松， 手肘保持弯度与弹性，并将手抓握于握把根部一公分处，如此操作煞车及离合器拉杆较为轻松，记得膝盖要轻靠油箱，保持人车一体。

各种刹车效能

1. 前刹车

前刹车适用于干燥路面，由于会造成车身重量前倾下压，故能得到较佳的刹车效能。

注意：只使用前轮刹车，容易造成死锁，有立即摔倒之可能。

2. 后刹车

用于辅助前刹车，尤其是湿地刹车时，能有效地搭配前刹将车辆停止。

注意：只使用后轮刹车时，亦容易造成死锁偏滑且刹车距离较长。

3. 发动机制动

发动机制动，指的是利用车辆引擎刻意降到较低的挡位，所造成的车速迅速降低，能有效地瞬间减速。

正确紧急刹车操作

完整的刹车动作能使骑士于紧急状况时，达到车辆停止的目的，也确保车辆及骑士的安全。刹车时，膝盖要夹紧油箱侧，手与脚同时做前后轮刹车动作。此刻配合发动机制动，离合器只是在车子快要停下来之前的瞬间分离，切记！前轮刹车、后轮刹车及发动机制动需同时作动，才能安定且能以较短距离停止。脚的动作则是，左脚先行落地，勿以右脚先落地，因为右脚还需及时应变踩刹车。

1. 同时使用发动机制动、前轮刹车及后轮刹车。

2. 逐渐增强刹车力道，且一次完成。

3. 使用最大刹车力，但不能使车轮抱死。

4. 离合器只在车子快要停下来之前的瞬间分离。

5. 左脚先行落地，勿以右脚先落地。

6. 使用刹车时，车辆需保持直行状态。

7. 保持正确骑乘姿势。

刹车距离

一般刹车所需距离

刹车时，车子并不会立即停下来，而是需要一段时间与距离来停止的。刹车时，最先是驾驶人看到状况并开始判断，接着判断完成(决定刹车)，然后开始刹车，然后还要一段机械动作时间，也就是说，刹车所需时间＝反应时间＋制动时间。车速越快，刹车所需距离越长，此时与前车的安全距离务必拉长。

影响刹车距离因素

1. 雨天或路面潮湿：刹车停止距离会增为1.5倍以上。

2. 轮胎磨损时：停止距离拉长程度视轮胎磨损程度而定。

3. 运载重物：载物越重，停止距离会越长。

4. 下坡时：因有加速度，停止距离会拉长。

使刹车距离产生变化的原因

1. 行驶速度(依速度产生变化)

2. 路面状况(依轮胎性能产生变化)

3. 刹车能力(依刹车装置种类、车辆总重量产生变化)

4. 驾驶者之技术及精神状态

刹车力学变化

1. 行驶速度增加至两倍时，刹车距离增加至四倍。

2. 易滑路面及路面与轮胎的摩擦系数越小时，刹车距离越长。

紧急距离分析表(干燥柏油路面)

车辆时速分别为：30km/h、50km/h、80km/h

只使用后轮刹车分别为：13.3m、36.5m、94m

只使用前轮刹车分别为：7.4m、19 m、52.5m

同时使用前后轮刹车分别约为：4.5m、12.5m、32m

由上表可知同时使用前后轮刹车的效果较好。此外若大力前轮刹车虽也具又效果(前后比例8：2或7：3)，但在湿滑路面恐怕会有失去平衡的危险，因此前后刹车的力量需依状况适度的配合。

如遇有浓雾、浓烟或夜间行车等视线较差情况时，亦应酌量增加行车安全距离。此外，前车的车况及驾驶特性等，亦应作行车安全距离之考量因素。例如前车如为ABS车辆，因其刹车制动距离较短，故跟车之安全距离也应拉长。 提醒您，车子撞击时的冲击力与其伤害力是和“车速的平方”成正比。所以骑乘时应保持合适的车速，不要超速。

安全驾驶的法则，除了熟悉车辆及驾驶技术之外，更重要的则是莫过于驾驶者身心状态，切记！在最佳的状态下骑乘车辆，才能安全又愉快，祝您行车平安！