百万古董级别摩托车，捡到一部就发达了

世界上第一辆摩托车诞生于1885年，其主要的材料是“木头”，是德国的一个工程师戴姆勒将自己研制的功率为1.1马力发动机装在了一辆木头制作的自行车上，驱动装有小齿轮的中间轴传递动力，使固定在后轮上的内齿圈转动驱动车轮旋转，世界第一辆摩托车就是这样诞生的，对于对于现在而言是非常具有价值的，而六十年代是摩托车的鼎盛时期，因为少、也因为经济正在发展时期，所以对于现在而言，历史悠久的摩托车具有一定的收藏价值、观赏价值，下面看看这些古董摩托车以及它们的历史。

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上图是一百年前的古董摩托车——Adler1902

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阿德勒摩托创立于19中期，开始主要生产农具。时至内燃机大发展，汽车，摩托开始走入人类的生活。该公司也加入了这个浪潮，在70年代的时生产了第一辆三轮、自行车，后来该公司在汽车和摩托领域有所拓步，并以其3 3.5. 5马力并且广为知名。

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最为代表的就是阿德勒1902摩托，此车正适合当时的时代需求，收到了用户的追捧，1902年，第一辆车下线，不过此车并没有生产多久，仅仅生产了5年就停产了，不过阿德勒公司善于进去，早早的就开始把注意了投入到汽车上。

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后来摩托业务全面停止，只生产汽车，打字机，和自行车，阿德勒摩托发动机实际上是汽车发动机的缩小版，发动机只有2.5马力，4冲程，2气门并排布置在气缸的前面，特别的是进气口是通过气缸下压吸气自动打开，1907年侧置气门被顶置气门取代，但自动气门还是保留。

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在1907年总共生产了8个型号，有2.5 和3马力两个版本。除了单缸版本，还有v缸 4马力版本。不过最后都走到了末路，以现在的眼光看来，那个时代的摩托车，都非常简单，就是一个自行车加了一台发动机，不过在20世纪初，还是马车当道的时候，有一台自动行驶的车辆也是最潮最牛的事情了。

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如今，时间给了古董车镀金的魔力。放到现在，10w美金的收藏价也许都不为过，下面这辆是1917年的古董ABC摩托，400拳击手发动机领先国产100年。

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这款老爷车为英国abc摩托公司的产品，诞生于1919年，此家公司早年从事水上飞机制造和零配件加工，诞生于1904年，此款车为该公司的第二款摩托车，于第一款主体结构区别不大，主要是发动机不同。

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老款为纵置水平双缸发动机，此款为横置水平对置双缸。排量398cc，4冲程发动机。

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此款发动机搭载一台4速变速箱，前弹簧板连杆悬挂系统，金属板式离合器，钢管摇篮车架，为当时最先进的摩托车。

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水平对置的发动机，前连杆悬挂到后来却被宝马发扬光大，后弹簧圈座垫缓冲，后轮硬时悬挂，舒适性在当时算的上舒适，加上发动机优异的性能，此车在当时也是非常受欢迎，一百多年前的老爷车基本没有什么电子系统，发动机也为触电点火。

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速度不高400排量 极速也才30km，不过这古董车的价值今天可是无价的，规格参数：

生产年份1919年

4冲程398cc水平对置发动机，风冷

最大功率5.8kw

最大扭矩 29 n m

极速 30km

压缩比6.8：1

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规格参数：

生产年份1919年

4冲程398cc水平对置发动机，风冷

最大功率5.8kw

最大扭矩 29 n m

极速 30km

压缩比6.8：1

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下面要说的是1922年的Ardie摩托，曾经的TT比赛冠军，极速破120km，Ardie 摩托诞生于1919年的德国努恩伯格，并一直延续到1958年。

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该公司的最初的摩托有 288,305和348cc3种排量，但都是2冲程发动机，2冲程发动机技术含量比较低，后来外购和自己研发了4冲程发动机并运用在自家车辆上面，1922年9月，公司创始人 arno dietrich在一次摩托车测试中不幸死了，当时为了测试新摩托的极速，奈何制动系统匹配不当，驾驶者冲到路基边的河道里，直接扭断了脖子。

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后来公司由Bendit接管，此人是原老板的表弟，从20年代到30年代初，公司直接是采购了JAP公司的几款发动机，在做改进和完善后用作新车的动力单元。此后，公司在摩托比赛中开始大展身手，在26年取得 奥地利tt 比赛取得冠军，在27年又在匈牙利取得第一，足见其摩托车的性能之好，从30年代开始，各种类型的发动机陆续被使用，包括Sachs, Sturmey Archer, Bark 和 Küchen还有最早的2冲程发动机。

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主角是 bergfreund配备了一款kchen发动机，既不是链条，也非顶杆，而是齿轮轴驱动的凸轮气门配气机构。

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此轴很粗壮，被安置在发动机右侧。最大马力在4800转的时候能够达到20匹，这在当时已经算的上非常强悍了。

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发动机和变速箱通过双链条传递动力，链条为封闭油浴式，类似哈雷的,动力系统，变速箱为4速齿轮变速箱，发动机为干式油底壳，最高时速能够达到125km。

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虽然这一速度在当时绝对是令人惊叹的，但经历过二战摧毁后的德国，工业，经济，市场完全改变，ardie公司虽然在战后继续生存，但也没能撑到现在，最终在60年代不到的时候告别了历史。

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如今只剩下这些精致的古董摩托车让人怀念了。。。。。。