2018款BMW K1600B 超级美式巡航上市

此款是为了迎合美国市场的消费群体而委托 Roland Sands 执刀设计的，其发动机则来自于K1600GT/GTL 款，车前半部基本相同，但后半部则完全是重新设计的。其六缸的排量和硕大车体目前仅有 Honda F6B 能够与其媲美或竞争！虽然相比 K1600GT 款重了5磅，却比 Harley-Davidson Street Glide（376公斤）、 Indian Chieftain Dark Horse（377公斤）及 Honda F6B（382公斤）要轻了许多。

配置了BMW 独创的 Motorrad Duolever 不可调式中置弹簧柱前减震（行程114mm）及 BMW Paralever 预载可调式后减震（行程125mm），两段式D-ESA电子悬挂系统，DTC系统，三段驾驭模式，倾斜感知ABS，带记忆功能的电控风挡，氙气大灯/LED尾灯，定速巡航，全彩TFT 5.7寸显示屏，加热手柄/左翼，可以选配的有电动倒挡，离合助力装置，自适应前灯，坡道启动，胎压监控，无钥匙启动，E-Call智能紧急呼叫系统，37升储物容积，以及高级音响和GPS等。此外，其中一亮点就是后挡泥板可以向上掀起，以便于补胎或更换轮胎之用。而相比 K1600GT（22,595美元）和 K1600GTL（25,595美元），此款售价确实便宜了不少！

优点：车重相当轻、驾驭运动感极强；

不足：降挡有些困难、实际操作无法达到设计峰值；

符合欧四排放标准。

美国售价：                                     19,995美元

欧洲售价：                                     16,750英镑

引擎类型：                                     四冲 水/油冷 DOHC 直列六缸

排气量：                                         1,649cc

变速箱：                                         六速 湿式多片 轴传动

峰值马力：                                     160hp @ 7,750rpm

峰值扭矩：                                     175Nm @ 5,250rpm

缸径 x 冲程：                                 72.0mm X 67.50mm

压缩比：                                         12.2 : 1

倾角 - 拖拽距：                              27.8度/10东北摩托联盟mm

轴距：                                              1,618mm

座高：                                              750 - 780mm

前轮：                                              120/70 ZR17

后轮：                                              190/55 ZR17

前刹：                                              320mm 双碟 四卡钳 ABS

后刹：                                              320mm 单碟 双卡钳 ABS

湿重：                                              336公斤

油箱容积：                                      26.50升

百公里油耗：                                  5.73升

百公里加速：                                  3.2秒

最高时速：                                      201公里