金城K-CROSS（K1 /JC200-K）即将正式发起众筹

在近两年的国内摩托车市场中，多用途休旅车是一片沸腾的“蓝海”，虽然近乎近红，但仍然充满机遇和挑战。谁能够抢占这个领域的制高点，那么将赢得今天甚至未来的先机。

金城K-CROSS，是老牌摩企中航工业金城集团推出的最新全地形休旅车，虽然它并没有早早进入摩友们的视线，但多年磨剑的金城，出鞘一刻，仍将其打造为一款堪称大气晚成的心血之作。现在，金城K-CROSS即将正式登场，此蓝海又将掀起一股波澜！

有劲道，方能纵情——这是金城K-CROSS的宣传语，事实上，它的大亮点就是这款被金城赋予了不俗动力、传承国际品质的200cc黄金排量发动机。在设计方面，金城对缸体、缸头、气门、顶杆套、双顶置凸轮轴部件采用模块化设计，可靠性好、维护方便。优化设计的曲轴、短活塞轻量化高达20%，热效率高、动力损耗少。

设计上的创新，直接的显示在发动机的性能表现上，12.1:1的高压缩比，使发动机燃烧效率更高，带来更高的输出，15.2kW的最大功率和17.1N·m的最大扭矩，让金城K-CROSS的动力傲视同侪，极速可达130km/h。

为这款发动机提供周全服务的，还有国际知名的马瑞利电喷系统，多种感应器精确调节燃油喷射量，提升燃烧性能并实现了很好的燃油经济性；全新的液冷散热系统工作效率高，有效保护发动机并延长其寿命；DOHC双顶置凸轮轴系统混合汽进气量多，燃烧效能高、爆发力更强劲！

金城K-CROSS的定位是全地形休旅车，这意味着它必须要具备较强的可靠性和通过能力。为此，金城借鉴了欧洲设计理念，结合自身多年参加达喀尔拉力赛和中国大越野的经验，设计了汽车纵梁级Q345合金钢特制车架，强度高、操控性强大；倒置前减震和精心调校的中置后减震让金城K-CROSS在较为恶劣的路况下也可畅行无阻。

前制动独立、后制动联合的CBS联动制动系统，制动力通过行车电脑进行自动分配，搭配大尺寸盘式制动器，让旅程更加安心；排气管上移的设计，拉大了消声器的离地间隙，提升了通过性，凸显了K-CROSS的全地形定位！

休旅休旅，怎能成为“不堪回首”的苦旅？金城K-CROSS众多贴心的设计，让长途旅行变得乐趣十足、舒适十足，三维人机设计应用了黄金三角的舒适骑乘理念，跨越千山万水不觉疲惫；13L大容量油箱，尽可能让你不会为续航里程而担心；

770mm座高符合国人身材，坐垫设计也充分考虑到了骑乘者远行的舒适性；前位置灯、转向灯、后尾灯采用LED光源，不仅造型前卫时尚，更提升了行车的安全系数；防水防震且信息全面的仪表、预留的USB和点烟器双重接口，让你全面掌控自己的旅程……

除了内在“刚柔并济”的和谐之美，金城打破常规，为K-CROSS设计了全新的外观：前导流罩与头灯浑然一体，气势油然而生，油箱造型立体有型，凸显了充满劲道的阳刚之美。三箱版搭载的途菲乐金属后尾箱不仅提升了实用性，更让整车大气磅礴，给人越级享受的感觉。

老牌摩企，全新发力！以上这些金城K-CROSS的亮点，是否足以点燃你心中的驾驭激情？

2017年3月18日，金城K-CROSS将在苏宁金融平台发起首次众筹。新的奇迹，静待你的助力与发现！