四万元的KTM同宗街车 HUSQVARNA SVARTPILEN 401 捕获谍照

2016年HUSQVARNA初次发表SVARTPILEN 401，以简约的车身线条与高科技元素打造出惊艳全场的概念车，并且赢得该年度Gold Clio Award设计大奖，2016年的米兰车展中，401量产版出乎意料的保留了概念车的精髓，几乎原汁原味的外观再次吸引到了众人的目光。

米兰车展中所展出的401已有相当高的完成度，从展示车中我们可以推判，引擎与悬吊将会与同KTM的390 Duke使用相同规格，这也为401的雅痞钢炮的外型打下了强劲的性能基础，而四月初时外国媒体更在公路上捕获了SVARTPILEN 401的测试车，现在就让我们来抢先看看这台年底即将要上市的小钢砲吧。

HUSQVARNA在2017米兰车展发表SVARTPILEN 401量产样式，保留这简约的车身设计以及高科技的元素，与概念车并无二致。

很明显为了控制成本，精打细算的车厂还是选择性的拿掉了部分的配备，LED的大灯遭到取消，改成了传统的卤素灯具，排气管也变得中规中矩，少了那么几分狂傲。但值得庆幸，401仍旧保持了主要的吸睛元素，WP的43mm倒叉、ByBre的辐射卡钳、17吋钢丝框以及下置的分离式的土除，甚至油箱上的置物架也都完整的保留了下来。

但除了头灯之外，车身外观、引擎下档板、油箱置物架等设计都完整的保留了下来

总体来看401除了在灯具方面有些小遗憾，其他部分完全可以说是超乎大众的期待，这也让我们更加期待这台玩乐小车的发表；401发表的时间大约会落在今年的第四季，实车则会在18年的一、二季上市，价格会比17年式的390 Duke在贵上一些，欧洲售价估计大约会落在5,500欧元（约41000元人民币）。

SVARTPILEM 401 规格表

引擎形式　　　　　四行程水冷单缸引擎

压缩比　　　　　　12.6:1

总排气量　　　　　375c.c.

最高马力　　　　　44hp/9,500rpm

最大扭力　　　　　3.6kg-m/7,250rpm

车架形式　　　　　管式车架

座高　　　　　　　835mm

重量　　　　　　　148 (150) kg

传动系统　　　　　往复式六档 链条传动

燃油供应　　　　　电子燃油喷射

前悬吊系统　　　　WP-USD 43mm 倒立式前叉

后悬吊系统　　　　WP可调单枪后避震

前轮尺寸　　　　　110/70 R17

后轮尺寸　　　　　150/60 R17

前制动系统　　　　ByBre双向四活塞卡钳 320mm浮动碟 ABS

后制动系统　　　　ByBre单活塞卡钳 230mm碟盘 ABS

油缸容量　　　　　13.5公升