KTM将推出2冲程越野车，有望在今年5月发布

说到2冲程发动机，大概只有骑过的人才能理解其中的迷人之处吧，例如那股直接猛烈的加速拉扯感，还有令人亢奋的尖锐排气声，相对其他人来说，2冲程发动机也有出力不好控制，预混麻烦，耗油凶，尾气污染大等缺点。奥地利车厂KTM 刚刚发布一项消息：他们即将发售数款2冲程发动机车型，宣称能改善以往2冲程发动机的弱点。

KTM 将此次使用的新技术称之为Transfer Port Injection（TPI），电子喷射系统比起化油器，喷油量可以更精确，减少油耗的同时还能降低污染，而且引擎反应更为主动。采取电子喷射的另一个好处是车主无须再将机油预混到油箱里，使用上更方便。

KTM 的这个新技术将用在今年5月发布的2018年款越野车产品线上，车型包含KTM 250 EXC TPI 及KTM 300 EXC TPI两款，最快今年夏天就能在全球KTM经销商见到实车，那么KTM 将会成为全球第一个生产电喷2冲程越野车的公司。

KTM 250 EXC TPI

KTM 300 EXC TPI

美国和加拿大地区的贩售型号将是KTM 250 XC-W TPI

至于为何这种引擎只使用在越野车型上，KTM虽然没有说明，但我们推测越野车因为用途特殊，对于车身重量是相当计较，而且常需要瞬间高出力来克服地型障碍，电喷2冲程发动机刚好是严格排放法规下的最佳解答，至于未来是否会将此技术放到别的车型上，就只能等KTM 公开时才能知晓了。