地表最强摩托赛事MotoGP 2017赛季赛道总览

去年赛季堪称是MotoGP有史以来最精彩的一季，加上2017年车手大风吹，潜力惊人的新秀辈出，更是让今年的比赛充满了看头，而随着赛季即将展开，我们也为各位整理了简单的开赛时间与赛道资讯，让各位读者们能够迅速地掌握。

3月26日 卡达站Grand Prix of Qatar

卡达站MotoGP中著名的夜战，自2008年加入至今一直肩负著开幕战的角色， 2004年方落成的Losail赛道属于中高速设定，沙漠中的飞沙与极大的日夜温差考验著车手的技术与体能。而今年的开幕战的另一大看点在于降雨，根据当地气象预报整个周末的降雨机率都在50%以上，若真的下雨这将会是自2009年以来的首场雨站，而这也为开幕战增添大量的不定因素。

赛道全长　　　5.4km

赛道宽度　　　12m

最长直线　　　1,068m

弯道数　　　　右10 左6

极速　　　　　351.2km/h

最佳单圈　　　1.53.927 LORENZO 2008

平均时速　　　170.0km/h

4月9日 阿根廷站Gran Premio Motul de la Republica Argentina

阿根廷站MotoGP唯一一场于南美洲所举办的大奖赛，Termas de Río Hondo赛道落成于2008年，但直到2012年才正式加入MotoGP，是众多大奖赛中车速最高的一条，赛道依著丘陵地形而建，巨大的高低差比例悬殊的高速长弯，轮胎的选择成为左右胜负的关键因素。

赛道全长　　　4.8km

赛道宽度　　　16m（宽度最宽）

最长直线　　　1,076m

弯道数　　　　右9 左5

极速　　　　　334.1km/h

最佳单圈　　　1.37.683 MARQUEZ 2014

平均时速　　　177.1km/h

4月23 美国站Red Bull Grand Prix of The Americas

位于美国德州的Austin奥斯丁赛道占地高达1,000英亩，可容纳12万名观众，是MotoGP赛事中数一数二大的赛道，赛道由著名的德国设计师Hermann Tilke所设计，左右弯角数量然平均，但极度刁钻且高低速混杂，再加上将近41m的高低落差，以最哈扣的方式检视著车手的技术。

赛道全长　　　5.5km

赛道宽度　　　15m

最长直线　　　1,200m（直线最长）

弯道数　　　　右11 左9

极速　　　　　345.2km/h

最佳单圈　　　2.02.135 MARQUEZ 2015

平均时速　　　162.4km/h

5月7日 西班牙站Gran Premio Red Bull de Espan

历史悠久的Jerez赫雷斯赛道落成于1986年，是赛事中的元老级赛道，自1987年MotoGP开跑以来未曾缺席，山明水秀的Jerez除了承办MotoGP赛事，也是许多车队、厂商喜爱的测试赛道，在2013年时官方更将第13号弯命名Jorge Lorenzo弯，表彰这位西班牙车手优异的表现。

赛道全长　　　4.4km

赛道宽度　　　11m（宽度最窄）

最长直线　　　607m

弯道数　　　　右8 左5

极速　　　　　295.9km/h

最佳单圈　　　1.37.910 LORENZO 2015

平均时速　　　162.6km/h

5月21日 法国站HJC Helmets Grand Prix de France

著名的Le Mans利曼赛道，1965年落成同年开始举办著名的Le Mans24耐赛事，直到1995年时发生重大事故才暂停举办，经过安全性提升后2000年再度回归，利曼赛道相当狭窄尤其在弯道处，加上左右弯数量不平均，对于轮胎与煞车都有着相当沉重的负担。

赛道全长　　　4.2km

赛道宽度　　　13m

最长直线　　　674m

弯道数　　　　右9 左5

极速　　　　　316.6km/h

最佳单圈　　　1.31.975 LORENZO 2016

平均时速　　　163.8km/h

6月4日 意大利站Gran Premio d'Italia

义大利Mugello赛道，身为Rossi迷有机会一定要去一趟的圣地，除了高速赛道高张力的拼斗厮杀，满山遍野的车迷整片的萤光黄将会让你大开眼界，Rossi的帽子也是一大看点，每年只要回到Mugello猴王都会换上全新的家乡站彩绘，表达对支持着的感谢、朋友之间的友谊或著是对于逝去朋人的不舍。

赛道全长　　　5.2km

赛道宽度　　　14m

最长直线　　　1,141m

弯道数　　　　右9 左6

极速　　　　　354.9km/h（极速最高）

最佳单圈　　　1.46.489 IANNONE 2015

平均时速　　　177.3km/h

6月11日 加泰隆尼亚站Gran Premi Monster Energy de Catalunya

Catalunya赛道，西班牙四站中的第二站，落成于1991年被认为是近代最优秀的赛道之一，但也因为赛道明快的节奏与不够充裕的缓冲区，很不幸的去年我们在这失去了一位年轻好手Luis Salom，因此赛会也针对赛道的路线进行了更动，改采减速弯较多的F1路线，希望避免憾事再度发生。

赛道全长　　　4.7km

赛道宽度　　　12m

最长直线　　　1,047m

弯道数　　　　右8 左5

极速　　　　　因路线更动尚无纪录

最佳单圈　　　因路线更动尚无纪录

平均时速　　　因路线更动尚无纪录

6月25日 荷兰站Motul TT Assen

Assen亚森赛道，早在60年前就有二轮赛事于此处举行，但直到1995年才有正式的路线规划，早年多为公路赛模式，而成为赛道后也保留了这样的特色，紧凑的弯道快速变化，直道相当短，但平均时速却相当高，考验车手的反应速度与精神集中力。

赛道全长　　　4.5km

赛道宽度　　　14m

最长直线　　　487m

弯道数　　　　右12 左6

极速　　　　　319.8km/h

最佳单圈　　　1&.32.627 ROSSI 2015

平均时速　　　176.5km/h

7月2日 德国站GoPro Motorrad Grand Prix Deutschland

位于东德的Sachsenring这也是一条相当有历史的赛道，最早的赛事活动可以追溯回1920年代，经历东西德分裂直至1998年才正式加入MotoGP赛事的行列，经历多次修改Sachsenring赛道变得异常紧凑，也因此成为各站中速度最慢的一条赛道。

赛道全长　　　3.7km（单圈最短）

赛道宽度　　　12m

最长直线　　　700m

弯道数　　　　右3 左10（最不对称）

极速　　　　　298.2km/h

最佳单圈　　　1.20.336 MARQUEZ 2015

平均时速　　　164.5km/h

8月6日  捷克站Monster Energy Grand Prix Česke republiky

世界知名赛道之一，位于捷克的Brno，早在1930年代就已经有赛事在此举行，1980年代为举办F1赛道大规模更新，从此这里也成了FIM捷克大奖赛的举办场地。这个赛道最早是由车手与车迷共同设计，赛道依偎著山势而建，穿梭于树林之间，丰富的高低差变化与起伏的弯角，积极的挑战着骑士的技术。

赛道全长　　　5.4km

赛道宽度　　　15m

最长直线　　　636m

弯道数　　　　右8 左6

极速　　　　　316.4km/h

最佳单圈　　　1.39;54.596 MARQUEZ 2016

平均时速　　　169.7km/h

8月13日  奥地利站NeroGiardini Motorrad Grand Prix von Osterreich

位于奥地利的Red Bull Ring，最初见成于1969年，中间经历过多次改建，但路线本身大同小异，位于赛道中央的Bull of Spielberg是这赛道最著名的地标，Red Bull Ring是各大赛道中速度最快的一条，平均时速超过185km/h，加上高达65米的超大高低差，与狭小的缓冲区，也让这条赛道与危险二字画上了等号。

赛道全长　　　4.3km

赛道宽度　　　13m

最长直线　　　626m

弯道数　　　　右7 左3

极速　　　　　313.0km/h

最佳单圈　　　1'23.142 IANNONE 2016

平均时速　　　186.9km/h（均速最高）

8月27日 英国站Octo British Grand Prix

位于英国的银石赛道，拥有超过60年的历史，基本上只要对赛车稍有研究就不可能没听过银石赛道，而近年英国政府也砸下百万英镑，对银石赛道进行了一系列的更新，让这条历史悠久的赛道不但经典，同时先进，新的赛道的路面拥有更好的排水性，以应付英国多雨的天气，而路线也略为调整，使新银石成为众多赛道中急速最高的一条。

赛道全长　　　5.9km（单圈最长）

赛道宽度　　　15m

最长直线　　　770m

弯道数　　　　右10 左8

极速　　　　　332.4km/h

最佳单圈　　　2.00.234 MARQUEZ 2015

平均时速　　　176.6km/h

9月10日 圣马力诺站Gran Premio di San Marino e della Riviera di Rimini

Misano赛道全名为Misano World Circuit Marco Simoncelli，特别将Simoncelli的名字冠入，便是为了纪念这位早逝的超级新星，赛道位于义大利半岛东部的圣马利诺共和国，赛道建成于1972年，8、90年代活耀于义大利地方赛事，2007年正式并入MotoGP系列赛，并且针对部分路度进行更新并且扩建，使这条赛道得以容纳多达6万名观众。

赛道全长　　　4.2km

赛道宽度　　　14m

最长直线　　　530m

弯道数　　　　右10 左6

极速　　　　　299.5km/h

最佳单圈　　　1.31.868 LORENZO 2016

平均时速　　　165.6km/h

9月24日 亚拉冈站Gran Premio Movistar de Aragó

Aragó同样有着渊远流长的赛车历史，早在1960年代便有街道赛的举办，但直到2003年才开始正式的规画赛道，在德国知名赛道设计师Hermann Tilke的巧手下，这条长达5.1公里的赛道正式诞生，并且于2010年正式加入MotoGP系列赛，同年Aragón赛道也获得IRTA最佳赛道的殊荣，这也是首座次初登场变获奖的赛道。

赛道全长　　　5.1km

赛道宽度　　　15m

最长直线　　　968m

弯道数　　　　右7 左10

极速　　　　　345.8km/h

最佳单圈　　　1.46.635 MARQUEZ 2015

平均时速　　　171.4km/h

10月15日 日本站Motul Grand Prix of Japan

日本站也是亚太三站的第一站，使用的是相当著名的茂木赛道，这里同时也是HONDA的主场，赛道于1997年落成，场地共分为九大区块，除了赛道之外还有卡丁车赛车场、HONDA博物馆、饭店、精品店、森林公园等，而MotoGP之外这里每年也都会举办GT房车赛、26耐46耐以及安驾等活动。

赛道全长　　　4.8km

赛道宽度　　　15m

最长直线　　　762m

弯道数　　　　右8 左6

极速　　　　　314.3km/h

最佳单圈　　　1.43.790 LORENZO 2015

平均时速　　　166.5km/h

10月22日 澳洲站Australian Motorcycle Grand Prix

澳洲飞利浦岛相信是大家都非常耳熟能详的一条赛道，这除了是MotoGP系列赛中极速最高的赛道，也是少数会因为外力（海鸥）而引响选手排名的赛道；飞利浦岛有着非常悠久的赛车历史，在1920年代便有赛车活动举行，但直到1956年才建成赛道，在7、80年代还曾一度失修遭到废置，直到1997年才正式的成为MotoGP系列赛中的固定班底。

赛道全长　　　4.4km

赛道宽度　　　13m

最长直线　　　900m

弯道数　　　　右5 左7

极速　　　　　348.0km/h

最佳单圈　　　1.27.899 LORENZO 2013

平均时速　　　182.1km/h

10月29日 马来西亚站Shell Malaysia Motorcycle Grand Prix

马来西亚雪邦赛道，因当地物价较低，机票也相对经济，是国人最常前往朝圣的一条赛道；但多数的欧洲车手并不喜欢雪邦，赛道全长5.5公里，是MotoGP系列赛中第二长的赛道，加上纬度较低，潮溼与闷热的气候对欧陆选手们并不友善，在这比赛除了考验骑士的技术，对于体能也是一大挑战。

赛道全长　　　5.5km

赛道宽度　　　16m（宽度最宽）

最长直线　　　920m

弯道数　　　　右10 左5

极速　　　　　339.6km/h

最佳单圈　　　1.59.053 PEDROSA 2015

平均时速　　　167.6km/h

11月12日 瓦伦西亚站Gran Premio Motul de la Comunitat Valenciana

瓦伦西亚赛道与亚拉冈赛道同为Hermann Tilke所设计，赛道长度并不长仅4公里，是系列赛中第二短的赛道，但再设计师的巧思下，这条赛道有着相当高的极速，再加上高低速弯衔接得相当紧凑，尤其在最后一弯，时速必须由230公里迅速地降至90，出弯后紧接大直线，极速又再度推破330公里，夸张的加减速幅度除了考验技术更考验车手的胆量。

赛道全长　　　4.0km

赛道宽度　　　12m

最长直线　　　876m

弯道数　　　　右5 左9

极速　　　　　335.9km/h

最佳单圈　　　1.29.401 LORENZO 2016

平均时速　　　161.2km/h（均速最慢）