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越南越美,摩旅纵贯越南

作者:哈罗摩托  2017-1-5 9:13:00

在我们看来,不管是短途还是长途,不管是骑重机还是小踏板,只要真心热爱摩旅,去哪儿都行。


在2017最美摩旅路线+故事征集过程中,有许多摩友的精彩故事由于时间原因,未能被纳入书中,我们也只好采用微信推送这样的方式为大家呈现精彩故事,他们的故事中除了能看到美丽的风景之外,也希望给即将踏上远行的摩友带来些许的帮助。摩旅,我们一直在路上!


越南越美,摩旅纵贯越南

图/文 devilover


#摩旅前行程路线/地图规划



一遍又一遍的在脑海把每一个关键环节预演,确保没有失误,此次旅途共计两周左右,对于时间的把握一定要精准,携带物品自然越少越好,除了必须品之外,剩下的可以按照个人需求进行携带。

#最佳摩旅季节/时间

越南属于热带气候,秋冬季节前往自驾感觉会比较舒适,我本人5月去的, 平均气温43度左右,还是比较辛苦。
提醒大家不要盲目和我一样,越南夏天白天气温在44度左右,平均每天骑行均在6~11个小时之间,很快就会觉得厌食、乏力、四肢酸痛、菊花扩张、心悸、孤独恐惧、物资短缺、各种晒伤,身体脱水、突发情况增多等,每天因为长时间的骑行我都无法正常进食,基本就是在农舍买各种水果,就着红牛和冰块下肚,直到今天事隔5个月,我脚上的晒伤依旧没有痊愈!如果你有充分的身体和心理准备,又一样认同旅游不是为了享受,而是为了经历,那么来吧。

#主要费用开销


来之前真的以为越南贫穷落后,怎么也和中国差个20年吧。之前是谁告诉我的你出来一下,我保证不吐槽死你。事实上,越南的经济还是很不错的,完全没有落后的感觉,虽然比不上北上广,但是秒掉广西应该so easy~越南工业弱,工业品价格很高,但是生活消费品和服务业,还是很不错的,中国有啥,越南就有啥。


酒店一般使用agoda定,100+rmb就有不错的,吃饭就很随意,10元可以吃饱,但是不代表越南就没有高端消费。汽油价格大概比国内低1元每升。租车价格也不高,关键看你想租多大排量而已。全程下来连返回机票大约花费在4000元左右就能搞定。

#推荐的特色小吃、风景、当地人文


民风: 越南人起早不贪黑,不急着为生活而拼命,他们没有中国人这样的急功近利,为了利益杀红了眼,晚上六点准时关门收铺。很多人摆个小凳子,在街边一边喝冰茶一边聊天,一晃就是一天,淡定的节奏。越南人不穷,甚至可以说土豪遍地,有时候我想不通为什么我们中国人起早贪黑如此拼命还没有别人的生活质量,我们赚的钱都去哪里了,呵呵,不说了,都是泪。

环境:大到胡志明,小到一个渔村,我纵贯了整个越南,都是如此的干净,所有的一切都是纤尘不染。我完全没有看到国内的臭水沟,也没有垃圾满地的市场。越南人爱干净,进门基本都要脱鞋,哪怕再小的村落都是。整个越南都是干净的,再加上蓝天白云满眼鲜花,很自然心情就好了。

妹纸:之前只觉得越南妹纸一定是土肥圆黑矮搓,来越南之前我还和小伙伴门开玩笑我要带一个村的越南姑娘回来,但是实际上完全不是的!!越南妹纸给我的整体印象非常好,基本都是瓜子小脸,身材苗条,皮肤白皙细腻,热情单纯爱笑,说话温婉而小声,让屌丝无法抗拒……越南城市里出现美女的概率,起码比广西高一倍,起码有成都的水准,旅途中每一次和妹纸的搭讪都让人……心旷神怡……没结婚的男屌丝们,来越南撸一只越南萝莉吧,难度不低,但是质量很高。记得我用agoda预订归仁的酒店,看到一家酒店大家的评论都是说“good staff”我就好奇到底有多好,去到以后发现酒店只有一个服务员,就是老板的千金,漂亮温柔热情健谈英语流逼,简直女神啊。


#骑行贴士


说越南是摩托车上的国家一点也不错,越南的城镇生活似乎都不需要汽车。这里的摩托车基本以本田雅马哈比亚乔铃木为主,款式都比中国的好,这里随处可以看到Honda AirBlade,Lead,佛沙等车,看的我口水一直流,看了一下价格,也比国内便宜3成,真想整一台回国啊……很赞的是我在越南半个月,居然没有见过一次骑车不戴头盔的,路边随便一个大妈都可以给摩托车补胎,美眉们骑着弯梁满大街走。有一个事情让我印象颇深:在我一个人摩托车前往顺化的途中,我超越了几个妹纸的弯梁摩托车,并和她们点头示意,不想妹纸们过了一会一把油门追上我的车,摘下墨镜和我打招呼,真的,绝对是美女!那一刻我三观已毁,心乱如麻……最后补充一句,那几个妹纸穿着奥黛……




Day 1 旅途的开始——河内

三个月的准备,无数的功课,终于踏上了这一次越南的旅行,这是我第一次一个人出国,我不知道在那个没人说中文的国度会发生什么,“异乡人”会如何看我,国内渲染的落后中国20年的越南形象是否真实,外国人在越南是否可以合法骑行摩托车,是否需要国际驾照,中南海纷争没有解决对于到越南旅行的中国人是否安全......带着无数的未知踏上旅程,寻找旅行的意义。


经过一昼夜的车程,到达越南已经是越南时间早上5点半,虽然很早,但是天已经亮得差不多了。


在火车上认识里2个南宁来的毕业旅行女生,拼了个车到了河内大教堂附近,草草找了个hostel住下,就出去找吃的了。



第一天第一餐,越南著名的粉PHO~说真的这货在广西人吃习惯了广西三粉的前提下,并不是十分的有特色。不过橄榄油,上好的鸡肉,还是看得出下料很足。一般30000VND一份,折合人民币大约9块钱。


很多酒店和客栈都提供摩托车租赁服务,价格也不贵~3-5刀一天。


本来以为这个教堂很难找的,结果就是在还剑湖的边上,旅游区里。河内大教堂虽然比不上胡志明的圣母大教堂华丽,但是更原汁原味。照片中那酷似乐驰的车,不是乐驰,而是乐驰的原型车,产自大宇。

既然来到河内,自然先体验一下当地风土人情。夜市是禁止一切交通工具进入的, 如果你想来吃点夜宵,最好还是步行吧。夜市很壮观,壮观。所有的人都是用小椅子小桌子坐在路边,什么肤色的人都有,说什么语言的都有。


来之前在北海吃过越南卷粉,到了越南才知道这边的卷粉是有很多做法的。


河内的桌子椅子普遍比国内小一号,看着越南人块头也不小啊为什么这样,只能理解为人太多,街道太拥挤,实在是太小了...


第一次见到这样的场面,确实很惊喜,有被震撼到。

Day 2 河内→荣市 全程306KM


荣市随便的一个民巷,很干净很干净。实际上,这也是越南给我的整体印象。



摩旅开始的第一天。其实对于乘坐OpenBus的游客来说,河内的下一站应该是顺化,但是河内到顺化足足有700公里,毫无摩托车骑行经验的我是没胆挑战的,实际上第一天306公里,已经很够呛了。只是第一天,我的菊花已经彻底阵亡,没有知觉了。到达荣市后还遇到很郁闷的事情,在Agoda上预定并支付了的酒店居然说没有收到我的预定,考虑到天色已晚,只好另外找了个很简陋的住下。


住下后果断发邮件投诉Agoda,晚上11点收到Agoda亚洲打来的电话说会核实,后面退还了我的定金,并赠送了10%的额外优惠,但是已经不敢用了,住下后暴风雨外加电闪雷鸣,接着全城停电,孤身一人在外,瞬间心里很害怕。


Day 3 荣市→顺化 全程400KM


次日一早,早早启程前往顺化,刚离开荣市,就看到一马平川,万亩良田。

历经大约10小时,终于完成了400公里骑行,抵达顺化。路上没什么好看的,和国内的二级路差不多,也就没有把相机拿出来了。顺化也是非常干净的城市,旅游信息不是很丰富,在旅游区找到了先遣的小伙伴,很快住下,旅馆内居然是四女一男~我该开心还是该难过。




很多人推荐的顺化的一个小吃,叫White Rose ,白玫瑰,可以直接到白玫瑰餐厅去感受一下。次日小伙伴前往顺化皇宫归来,告诉我看过紫禁城的话也没有必要看这个了,不是一个等级的东西。但作为体验,多见识一下总归还是没错的。


在顺化的街边宵夜档口发现了这个酸奶,只要 5000VND哦,不到人民币2元,非常好吃,不过第二天早上再找,就找不到了......

Day 4 顺化→岘港→会安 全程130KM


早上起来,在顺化市区绕着顺化皇宫逛逛,果然是摩托车王国啊,居然有如此漂亮的摩托车专用桥。


绕着皇宫周围走了一圈,所有街道都是干净又整洁,走在这样的路上还是很心情舒畅的。


好复杂的牌坊...


大约2小时左右,骑着摩托车到达了岘港。岘港是越南比较大的港口城市,还是相当现代化的,来之前看到所说的美溪沙滩,就在汉江大桥下,沙质确实非常好,比北海银滩的白,也更细腻,可惜没有专门为旅游开发。


这张图,拍了很久才拍成,已经设置成桌面了,也打算晒出来挂到墙壁上,对于我而言,这是一个里程碑,也是一段不可磨灭的记忆。

今天是走得比较杂的一天,因为一天要经过三个城市:顺化-岘港-会安。可以说,从顺化开始,继续南下,风景一天比一天漂亮和震撼。离开了顺化,会开始爬山,不久,就到了美国国家地理给出的人生必去的50个地方排名第17名的一条海边公路。天蓝水蓝沙白路弯弯,美丽得我已经顾不上烈日的灼烧,走几步就拍照走几步就拍照。



在岘港逛了一阵子后,就要离开了,岘港离会安只有30公里左右,所以傍晚了才出发,看越南人多有创意啊。



不说了,后面新起的高楼真的很煞风景,教堂很新,这个颜色也太小清新了吧。



你没有看错,这个就是普通的会安民居,越南的土豪其实不住别墅,越南的土豪们住的都是城堡,不说了都是泪。这样的小别墅,在越南,我见得实在是太多太多了,且给人一种非常精致的感觉。


其实这个灯是街边商店里的, 只是会安的夜晚很多这样的灯。


到达会安及入住以后已经9点多了,小小一个会安古镇住宿还是挺贵的,如果时间比较紧迫,会安其实可以不来的。这个街边的PHO还可以,味道不错只是有点贵,女生们去讲的价钱,说好25000VND的,结账的时候变成35000VND了,外出旅游一定要多留个心眼。


Day 5 会安→归仁 全程294KM

到来归仁之后,选择住在海边的一个旅馆。早上出来2分钟就到了附近的海滩,看到了很漂亮的日出。如果说此前旅途都在匆匆赶路,那么从归仁开始,就进入越南之旅最精彩的部分了。


在一个悬崖边的海湾休息,来上一口绿茶,风景这边独好。在归仁经过一整天的修整之后,即将前往芽庄。


Day 6 归仁→芽庄 全程230KM


才离开归仁20分钟,翻过一道山岗,越南之行的精华段,从这张照片正式开始,之后每天我都是瞪大了眼过的。如果之前岘港的海边公路是人生必去的50个地方之一 ,归仁出来的公路更夸张,美丽得不知道适可而止了。


自拍一个......





在路上基本顾不上吃饭,也没什么胃口,因为平均43度的气温实在是太热了, 一路上都是靠这样的大冰块活命。


越南实际上到处都是鲜花,此情此景,神啊赐个妞给我吧。


抵达芽庄的TP Road,也就是海边的一条街,也是芽庄的民生广场,傍晚漫天的风筝。


是不是很暴力?我觉得中国那些连手动档都不情愿开的女生应该学学。


好大只的烤龙虾,不过不用看了, 前面空空的海胆才是我的....


缆车的对面是珍珠岛,因为新遇到的小伙伴都参加四岛游,我就没有去珍珠岛,但是我实在是想坐这个缆车!!!

Day 7 芽庄


早上5点半去海滩看日出,芽庄的海滩已经人满为患早上5点半去海滩看日出,芽庄的海滩已经人满为患。


游泳完后在岸边休息,这景色点个赞。


今天是来到越南第一天不赶路,在芽庄回血,和在芽庄遇到的新的小伙伴们一起来了四岛游,项目很传统,胜在景色可以和三亚匹敌。接下来几天的美奈,可以把三亚给秒杀了。


从游艇上往下跳,海水有初恋的感觉,又苦又涩。


霸气的团餐。


芽庄四岛游。


Day 8 芽庄→大叻 全程150KM


前往大叻的路上,还有100千米!一直在爬山,从0一直爬到超越2000的海拔。



大叻民居。


疯狂的多肉君。


也许童话里才有的风景。


大叻火车站。

Day 9 大叻→美奈 全程156KM


156公里, 实际上只是翻越一个海拔2000米的山脉,山脉顶上,竟然能看到30公里外的大海,异常激动。


这个是啥树,越南好多。


沙滩车,50元就可以租一台。一年前在内蒙一台要250.....


美奈白沙丘,下了山脉到了海边就到了。

Day 10 美奈


早上再一次前往白沙丘,看日出。


今天哪也不去,节奏慢慢的。


其实美奈就是一条街,靠海的一边是各种别墅酒店,街的对面就是各式商店。


几个小伙伴找个咖啡厅,聊了一下午,在异国听陌生人讲他们的故事。


我们住的酒店,全红木装修,7美元一天。


我觉得这个别墅主人是越南政府派来和游客炫富的....


整个别墅随处可见红木。


在椅子上,看着大海发呆,一个珍贵的下午。


7美元的别墅给配了恒温泳池,在三亚这得多少钱啊。


Day 11 美奈→胡志明 全程209KM

胡志明街头,终于到了。


胡志明的摩托车大军。


胡志明市吃到最精致的越南LOCAL FOOD。


60万一顿饭!折合人民币大约180元左右。


相当好喝的伏特加,产地河内。


胡志明的星巴克,比国内的精致不少。


左边是圣母大教堂,右边就是中央邮局。

胡志明圣母大教堂。


风一吹,树上的种子就撒落满地。


第一次见那么大的树。


中央邮局,也是可以发呆一下午的地方。


最后说一下,此次出行是驾驶本田的Future。出发之前已经和河内的Flamingo Travel联系过了,确认过租车资源还是很足的,所以就没有预定,直接到店里选车取车。半自动档,125CC,12刀一天。虽然很丑很难看,但是2000公里下来,省油,没任何毛病,比其他什么都重要。

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