什么年代了，还搞省油大赛，雅马哈除了省油就没别的了？

继上周雅马哈两广跨省节油挑战赛完赛以来，微信后台有很多车友给我们提出了这样的问题：

在一台125cc动力的摩托车上，油耗真有那么重要吗？

1374公里的数据究竟具有多少的真实性？

这样的活动真的有意义吗？

如果没有参加这次省油大赛，老实说，我跟大家一样，也是质疑的，或者可能也是要暗地里开骂：什么年代了，还搞省油大赛，雅马哈脑子进水了？

但是，当你真正参与了全程的活动后，你才发现，噢，宝宝真错了。偏见，绝对是偏见！

虽然这年代，百闻不如一见也未必是真相，但作为一个亲历的参与者，才发现，雅马哈搞的这次飞致125的省油大赛，果真还是有些背后的玄机的。

我想说的是，飞致125的这款发动机，才是最大的悬念！

省油大赛本身并不在于参与者有多少驾驶经验，重要的是这款发动机本身的技术，让这款车的省油表现非同一般。

质疑声音之一：

在一台125cc动力的摩托车上，油耗真有那么重要吗？

跟大多数车友一样，我一开始也是这样想的。

125cc的摩托车，中国摩托车市场制造了这么多年，125cc的满地跑多了去了，油耗都高不到哪去。玩乐至上，我才不关心他省不省油，我关心的是省油这个基本需求之外，车子好不好玩？

这才是重点。

所以，打从一开始，我就没打算采用什么温柔的方式对待这次节油活动，摩托车骑乘所带来的爽快驾驶感也从来不会在温柔骑行这一方面能体现。所以，整个比赛过程，我都是天马行空，爱怎么玩怎么玩，要的就是任性。

我甚至还采用过非常激进的操控方法，基本上比所有挑战车手都低了一个档位行驶，就算发动机转速过高，也不为所动。

任性驾驶之下，飞致125的加速和动力同样出乎我的意料。

3档之后的加速感，能让人感觉到一般125发动机所不及的充沛动力，而在过弯以及砂石路面的打滑，像我这样的非驾驶高手也能容易地保证车辆在合理的控制之下，操控性实在让人平添了不少安全感。

有了安全感之下，我当然就偷偷拉了几次极速。同行的部分车友最高时速是109km/h，而在我55KG的“轻量化”体重之下，我能轻松将飞致125最高速提到了111km/h（表速显示）。

磨膝是没有太多可能了，但是劈弯这种事情，飞致125来说还是没什么问题。玩完这一趟下来，我得承认：排量不是问题，动力表现是关键，整车车架和动力匹配后的整体操纵感才是真家伙。玩车一定要扯上排量简直就是瞎吹逼，好像现在有了电脑你再去玩小霸王就会觉得很无聊一样，别逗了。

讲真，我从来不觉得雅马哈飞致125需要用节油这么一个在现在看来毫无关注度的特点来给自己打上标签，充沛的动力，灵活的操控，甚至磨练车技都可以成为亮点，却偏偏要选择省油，恕我真心不能理解。反正要是我说我用它一箱油跑了1036公里，大家也只会觉得是瞎吹逼而已。

那么问题又来了，1374公里的冠军成绩究竟具有多少的真实性？

从发车仪式直至活动结束，我全程骑车跟着大部队一路行进，简直能用我爷爷的名义起誓，1374这个公里数就是真实的公里数。

在这个比赛中，很多车友下坡直接空挡滑行，简直作死。但比赛总是公平的，在保证安全的前提下，选手愿意采用什么七里八里的驾驶方式那是他们的自由。你可以一路5档骑行，也可以一路3档骑行，只要最后能成为公里数最多的骑手，那就是本事。最后的结果只要是骑出来的，那就没有任何问题，至于推车去北海，你行你上，反正我不行。

也是在这样的条件下，我一路高转，大油门，急停急刹。本想着雅马哈终于要被我打脸了，一箱油怎么可能跑到1000多公里，结果哪知道“啪啪啪”三声打在了我的脸上，一箱油1036公里的数据是自己跑出来的，再怎么找借口也不得不承认，飞致125搭载的这款发动机在节油效能上，确实是出乎了我的意料。要知道，我可是一路下坡从没有空挡行驶过的选手。

质疑3：这样的活动真的有意义吗？

小时候开始，对于雅马哈的印象也就两个：耐操。那个时候对于摩托车这种东西，只知道要帅气就好了。踏板车福禧、巧格，哪个不是在二手市场风生水起，雅马哈一度就是保值的代名词。

但，近几年，雅马哈在市场上渐渐失去了音讯，天剑YB发动机的辉煌也不复存在，其他厂家开始大力推陈出新，可雅马哈总是慢半拍的脚步，让车迷心疼之余也感到有些捉急。

我个人的理解，雅马哈应该也是想利用这样的活动，或者是想告诉我们这些对于巧格、福禧，对于老款天剑不了解的年轻一代，雅马哈在改变，用飞致125的杰出性能表现更新年轻消费者对雅马哈品牌的好感度，我敢打个包票，雅马哈这次飞致125要是换一个全新开发的外型，或者这次节油大赛活动，关注者会更多。但雅马哈就是这么轴，他以为他搞一个节油大赛大家就马上能相信这款飞致125的动力是雅马哈货真价实如假包换的全新动力。

或者节油大赛本身在传播上并没有很成功，但有意思的是，比赛过后，所有参赛选手都买走了自己所骑乘参赛的车辆，如果一辆125摩托只是省油的话，谁会争相把这个车抢回去？省油大赛绝非噱头，但车肯定不止这一点优秀。什么年代了，还搞省油大赛，雅马哈有病吗？不，它只是暂时看不清前方的路，试图唤醒我们对于雅马哈的一场全新期待而已。

或者，雅马哈飞致125的节油大赛活动，意味着雅马哈即将全新回归？