机车副产物-不可逆的膝盖伤痛

今天讲“骑行护膝”，发现很多摩友不重视，还发现有不少摩友重视的“歪”了！我们带护膝（穿骑行裤）真不止为了小几率、大伤害的摔车事件。常在河边走，哪有不湿鞋？机车骑行充斥着辛苦、受伤和病痛，不是只有你可见的“美好”。如果你是个新手，为了舒适而骑行，请放弃吧~骑行从来就不是为了舒适而做的事情，各种装备、酷热、严寒、下雨，不是你在铁壳子中看见的风驰电掣那么美好有摔车经验的朋友都知道：街道速度下，摔车后最容易受伤的顺序是：头-手掌-手肘-膝盖-肩膀-脚-后背-其他。所以我们要求骑行必须都戴着头盔，在惯性下，你那无力的脖颈根本不能支撑和控制头部撞击地面的力度跑题了，我们说“膝盖”~骑行中，我们的腿部是向前弯曲的（大排君好像没找到能直着腿骑行的车类…），这个姿势也决定了膝盖：打开状态，直面迎风！摔车在骑行中是“大伤害、小几率”事件，所以多数不戴护膝的朋友会说“我慢慢骑，不摔，护膝实在太热了”。你可知膝盖打开状态“无时无刻”被风吹是什么样的心理阴影面积么？老一代摩友因为环境的不规范，不戴护膝骑行2-3年，被疼痛伴随终生（其实就是吹的关节病），怕热？难道你不怕疼？结论：膝盖必须防护，不光是为了小几率的摔车事件，更多是防护无时无刻的风吹。膝盖关节出现病痛（非摔伤），是不可逆的伤害，伴随终生知道了伤害，骑士应该如何防护？

骑行裤：外层纤维质\皮质\各种科技含量材质，内置可拆卸护具（膝盖、胯部），这些都是在安全之外保障你膝盖不受病痛影响的关键，这不是普通牛仔裤可以代替的。缺点：贵！一条正规的骑行裤和同等级的骑行服一个价格，而且通勤不便、外观选择少~

护膝：长款\短款、硬质\软质、国产\进口、保暖类等等，都可以~别不带，不然有你后悔的时候。缺点：虽然经济实惠，但外形比较突兀，通勤容易犯懒而不戴（骑行裤不能犯懒，除非你光着屁股上街）

大排君卖了不少护膝，我也阻止了不少想买进口护膝的朋友。因为在护膝这个装备上，进口的“贵”大部分在品牌和外观优势，而不是功能上强很多，所以我推荐大家去淘宝看看“赛羽、坦克”这一类国产品牌，真的够用了（不在乎多花钱，需要外观和品牌价值的朋友单说）材质：碳纤维=D3O>PP=PE=胶质，以上四种比较适合使用，前两种价格较贵

金属护膝：不是大排君找茬，但金属质地真的不太适合骑行，保护不是看谁硬！地面最硬，你护膝硬度大于地面，还不如摔地上呢...而且金属磕碰变形可能造成二次伤害（也没见丹尼斯把钛合金用护膝上，估计普通金属护膝限制于成本也不是什么好金属）

最后说一下哭笑不得的误区，大家看看、笑笑、想想：

1.大排君在么？这种护膝不行吧，上面有洞洞，会漏风，还是会吹膝盖啊！---兄弟，不要让膝盖受风被你偏激了，我指的是那种非常薄的裤子和短裤骑士。常规裤子加护膝的底层材质已经足以挡风，不用在意这些透气孔，不然你把膝盖“闷死”也不行啊。（甚至有些人偏激到想用保鲜膜裹一层，然后套裤子，然后再穿护膝…你是有多怕膝盖受风，都这个程度了还不如踏实开车和乘坐公交车…）
大排君在么？我带上护膝是不是可以去山里磨膝盖压弯了？---兄弟...这是护膝，不是赛道用可替换的胶质“膝部滑块”，这个不能磨膝。并且！无论山里还是城市，您都没必要追求磨膝！您不是罗西，立交桥也没有那么过分的弯，就算山里的“回头弯”，你非要100的速度过去么？您看四轮在立交桥上都是漂移进匝道的么？…

大排君在么？护膝是不是安全性不够啊，如果我摔车搓出去，会不会位移无法保护膝盖啊？---兄弟，您在城市街道摔车想滑行多远？那边就是“倒鸭子”了啊！按照位移的理论，全皮质带磨包的皮裤您买大一点点也不行，这可怎么办~有您担心位移的功夫，还是在街道中控制自己的速度吧，只要规范穿戴，97%的摔车不会出现位移影响安全（有抬杠的：我停着，汽车撞我出去滑行十米…您还是担心全身的骨头吧，别看膝盖了）

大排君：安全骑行，从我做起。各种高端装备的被动安全都不如你的骑行心态更重要

备注：部分正规骑行培训（例如宝马）要求不允许使用护膝，其实如果经济能力允许，骑士还是应该有一条规矩的骑行裤，护膝只作为备用或给乘客使用，很多骑士自己防护严密，后座的乘客只有一个头盔，他们的膝盖也一样怕风吹啊...