Honda DreamWing首届安驾训练营全体验(下)

周日早晨8点半，Honda DreamWing首届安驾训练营的理论课在高大上的会议厅开课。

小伙伴们超勤奋，早早的来到了会议厅！





桑名所长致欢迎辞后，氏家教官和远藤教官隆重登场！

出乎意料的是，两位教官竟然用中文做了做自我介绍！虽然语言不怎么流利，但是眼中的真挚诠释了他们对这项工作的热爱和对Honda DreamWing训练营小伙伴们的诚挚。后来现场的翻译李小姐说道，两位教官为了准备这个自我介绍的环节，提前几天突击学习中文发音，这引起小伙伴们一片掌声。



理论课上，两位教官介绍了今天安驾训练的注意事项，包括教练的手势和指令，以及驾驶姿势的要点，包括眼睛，手，手臂，肩膀，腰，膝，脚总共7个部位的要求。



安驾训练营的一大特点是对骑士的安全意识，乃至社会责任的要求：
1、拥有关爱之心，能够遵守礼仪
2、拥有安全驾驶技术，能够预判危险，并可以提前规避危险
3、能够成为他人的榜样

回想国内不少跟摩托车有关的负面事件，比如炸街党夜半扰民，抬头党呼啸闹市，撕裂党危害公众安全等，无不跟关爱他人、相互尊重、骑士榜样这几个方面有关，真希望将来能在国内的骑士中普及这样的安全理念！



由于时间安排，理论课的内容比较简短，会后还安排了一个“介绍我自己”的环节，大约是为了体现摩托车的“社交”功能吧。



理论课后大家立刻赶往奥帆基地试驾场地




教练让学员们重温了一下驾驶姿势的要点，然后开始了安驾训练场景的示范讲解。



第一个训练场景是慢行练习，主要是为了练习离合器、油门和重心的控制，难度吗，总之是骑得越慢，难度越高。宝贝虎选择了最稀饭的双离合自动挡版本NC750S DCT作为练习车，就带来不少困扰：DCT的离合器是跟油门绑定的，这对右手油门的控制细腻度要求非常非常的高，因为DCT本身是非常精密的，离合器从分离到开始结合，就只有几十转的转速变化区间，打个比方说，1250转是怠速，1280转离合就开始结合。所以慢行训练对宝贝虎来说比较痛苦，油门只能拧开头发丝那么多，车子就有动力了，实在是太精密！

相对于宝贝虎的困扰，骑手动挡车子的学员们也有苦恼，由于慢行需要拉动左手的离合器，不一会儿就有学员觉得手累。教官说手累是因为太大幅度的捏动了离合器，只要把离合器控制在结合的临界点附近，稍微拉动离合器就可以节省很多力气，一席话让学员们茅塞顿开！




第二个训练场景的是停车练习----可能你会觉得停车也需要练吗？两位ASTP教练要求的停车方式还真是不一样：驾车快速起步，然后紧急刹车，单脚撑地，左右观察后再快速起步，就这样重复练习。第一组练习用左脚撑地，到第二组练习要换成右脚撑地。教练解释说很多人习惯用左脚撑地，因为右脚撑地时会失去对后刹车的控制，这就导致很多骑手在右转弯时难以紧急刹车躲避危险。至于起步前左右转头，则是为了加强观察周边环境的意识，避免起步时与周边的移动的人或车发生擦碰。这个环节对宝贝虎来说不算有难度，不过偶尔也会出现急刹车时重心误判，需要两脚撑地，可见这样的训练还是很有必要。









第三个训练场景依然是停车，不过变成了弯道停车：蛇形越过桩桶，在桩桶边上停车并单脚撑地。由于蛇形行驶的缘故，弯道停车实际上是在轮流练习左转弯停车，右转弯停车，然后又是左转弯停车。。。由于左右转弯的变换，撑地的脚也变成左转弯时左脚撑地，右转弯时右脚撑地，对身体的协调性的要求比第二个练习场景要高出不少。






第四个训练场景的难度就大大增加了：绕桩练习。这个场景的诀窍在于过桩时车子的指向角度，而正确判断角度的诀窍又在于视线的远近和走线的控制，有好几位学员，第一个、第二个桩还好，越往后越糟糕，到后面基本上要少走桩才能完成练习。宝贝虎的经验是把视线放远，基本上是放在前方第二个桩桶的位置，用眼睛的余光判断走线和近处的桩桶，这样就可以顺利的通过练习。






教练指导学员中

接下来是训练日的最高难度环节：桩桶阵练习！

桩桶阵结合了大绕桩和小绕桩，假如视线不对，大绕桩就会冲出去，小绕桩就会跑过头，可以说是对训练日全天练习的一个总结。

看看氏家教练的视线在哪里！



氏家教官向学员们演示腿部对控车的重要性，只要腿部运用得当，是可以不握手把的！

看着教官行云流水般流畅的穿越桩桶阵，控车技术着实让人羡慕。随着难度的提高，两位教官对学员的指导也进入1对1模式，每个学员都会受到教官的特别关注，并且给出改进的意见。宝贝虎在绕桩桶阵的过程中收到了3个指令，分别是手臂放松，肩部放松、腿部夹紧。其他学员也同样如此，收获很大！



在Honda DreamWing安驾训练营的考核环节中，宝贝虎发现教官们并不在意学员们通过桩桶阵的时间，快一点或慢一点都不要紧，教官们关注的是学员们是否掌握了要领。考核结束后，教官再次强调了眼睛，手，手臂，肩膀，腰，膝，脚总共7个部位的重要性，要求学员们一定不能忘记。



考核结束后，教官们再次展示了惊人的驾驶技艺，请看宝贝虎的现场短片吧！

这是8字绕桩演示

这是慢行平衡演示，小伙伴们惊呆了木有！



中午休息时间，高强度的练习让小伙伴们胃口大开！一份饭不够再来一份的有木有！

尽管餐饮不是训练营的重点，但是Honda对这次活动的细节安排真是让人感慨。当天的气温大约25、6度，还是比较宜人的，不过穿着骑行服驾车练习半天之后，大家已经大汗淋漓，所以饮用水的消耗就特别大。为了给大家喝上凉爽的冰水，Honda现场准备了一台冰柜，外加冰袋好几包，让大家随时喝的上冰水。时间到下午两点，艳阳正当空，正是一天中最热的时候，Honda的工作人员又送来了一大箱冰棒，照顾是在是太周到了！

下午考核结束，学员们再次返回到“高大上”酒店的会议室，发证书咯！

Honda DreamWing安驾训练营圆满结束，宝贝虎也拿到了证书哦！

不过比拿证书更开心的是，宝贝虎得到了一次原汁原味的日本ASTP安驾训练，教官所教的不仅仅是驾驶摩托车的技术，还有观察动向趋势，规避危险的安全驾驶意识，还有最最重要的，那就是作为一名骑士所应该具有的骑士修养。

这就是我参加Honda DreamWing首届安驾训练营，最大的收获！