欧系三款500cc多功能越野车比拼

同属欧洲品牌，皆划分在 Dual-Sport 类别（此类车在美国可以合法领牌上路的），血统接近，排量相同，用途一致；三款车皆代表了目前各自品牌的尖端水平。而意大利设计的 Beta 与奥地利的 Husqvarna 和 KTM 的风格和细节上还是有所不同的。

各有千秋，风格迥异，喜好随意，排名不分先后！

Beta 500 RS

1904年成立的意大利老牌摩托车品牌重新焕发青春。

优点：动力强劲有力、最好的电脑中控、必要的手把护罩；

不足：悬挂有待提高、空档难以找到、不适合高海拔驾驶；

美国售价：                      9,799美元

引擎类型：                      四冲 水/风冷 DOHC 单缸

排气量：                          478cc

轴距：                             1,476mm

离地间隙：                       320mm

座高：                             904mm

湿重：                             126公斤

油箱容量：                       7.57升

百公里油耗：                    5.47升

Husqvarna FE 501S

优点：悬挂和车架都不错、动力发挥极致、极佳的操控性；

不足：动力输出稍过迟缓、座椅过窄致舒适度降低、无脚踏启动装置；

美国售价：                    10,249美元

引擎类型：                    四冲 水冷 SOHC 单缸

排气量：                        510.4cc

轴距：                           1,481mm

离地间隙：                     346mm

座高：                            970mm

湿重：                            125公斤

油箱容量：                      8.52升

百公里油耗：                   4.28升

KTM 500 EXC

优点：号称最佳发动机、适合竞赛/通勤/撒野、操控乐趣极高；

不足：前后悬挂平衡度欠缺、将发动机出让给 Husky、万元车无防撞护板及手柄护罩配置；

美国售价：                     10,100美元

引擎类型：                      四冲 水冷 SOHC 单缸

排气量：                         510.4cc

轴距：                             1,481mm

离地间隙：                       346mm

座高：                             970mm

湿重：                             122公斤

油箱容量：                       8.52升

百公里油耗：                    4.28升