盘点2014年最值得购买的十款大贸新车 硝烟弥漫注定非凡

2014年对于中国大排量摩托车来说，注定是非凡的一年。印第安、凯旋等品牌在2014年陆续进入国内，而哈雷、杜卡迪等一众品牌都在大力扩建经销商网络提前布局市场。

2014年对车厂来说是硝烟弥漫，但对车友来说则是一件幸事，有更多品牌的车型可供选择。

第10名：

本田(Honda) CBR300R

据之前消息，Honda CBR300R将于2014年发售，该车的出现让国内车友在拥有更多的选择，应该是继Kawasaki Ninja 250R、KTM 200 DUKE、390 DUKE之后，最让人期待的入门车型。该车采用水冷单缸DOHC引擎，排量为286c.c.，缸径与冲程为76x63mm，最大功率为22.7KW（30hp）/8500rpm，最大扭矩为27Nm/7250rpm，采用六速变速箱。预计该车仍将由泰国生产，国产的可能性不大。

第9名：

凯旋(Triumph) Bonneville

2014款Triumph Bonneville外观经过全新设计，不仅保留了Bonneville的复古风格，而且更加时尚的提供黑色、银色以及白色搭配宝石蓝等颜色。其动力系统采用排量为865c.c.的风冷并列双缸发动机，最大马力68匹（7500转），最大扭矩为68牛米（5800转），足以满足日常代步需求。另外Triumph Bonneville对其排气系统和消音器还进行了优化。

第8名：

Vespa 946

Vespa 946将于2014年2月抵达北京，该车只有黑白两款，分别命名为“Ricordo”和“Italiano”，意为记忆和纪念，主要供车迷收藏为主。虽然动力不是这款车的重点，但是150c.c.排量的三气门引擎，最大马力为11.8匹（7500转），最大扭矩为12牛米（5000转），不仅燃油效率更好，而且更安静。另外，Vespa 946的命名不禁让人联想到1946年世界第一台踏板车Vespa诞生，更加凸显了该车追忆过去的纪念意义。

第7名：

川崎(Kawasaki) Z1000

川崎 Z1000采用排量为1043c.c.的直列四缸发动机，最大马力142匹（10,000转），最大扭矩110牛米（7,300转）。新车不仅马力有所提升，而且其外观更加前卫凶狠，四颗LED头灯中间两个为照明用大灯，另外两个是日间行车灯，全部打开便成为四眼魔神。在操控方面，川崎表示， Z1000强劲的动力和直接的操控感，是为了驾驶经验丰富的骑士而设定的。

第6名：

宝马(BMW) C650GT

C650GT搭载647c.c.并列双缸水冷发动机，并采用CVT无段变速系统、密封式炼条传动，最大马力为60hp/7500rpm、最大扭力66NM/6000rpm。由于C650GT定位于豪华休旅风格，因此其骑姿平缓舒适，另外采用LED方向灯、电动调整风镜、液晶显示多功能仪表板、腰靠三段可调、乘客踏板加大与达到60公升的置物箱，同样也有许多原厂配件可供选择。此外，C650 GT共有黑、红、青铜三色可选择。

第5名：

杜卡迪(Ducati) Monster 1200S

2014款杜卡迪Monster 1200S将于2014年年中抵达北京，预计售价在30万以内，共有红白两种配色可选。该车发动机采用新的悬挂式设计，搭载与Diavel完全相同的1198c.c.水冷双缸发动机，但最大马力下调了10匹，为135匹（8750转），最大扭矩118牛·米（7250转）。另外Monster 1200 S采用前后Ohlins套件，前刹车采用330mm双刹车盘搭配Brembo M50四活塞卡钳、后刹采用245mm单刹车盘搭配双浮动活塞，并且标配ABS，日常骑行和周末上山都绰绰有余。

第4名：

KTM 1290 Super Duke R

KTM 1290 Super Duke R的排量为1301c.c.，它采用了V-Twin双缸75度夹角发动机，最大马力达到180hp，峰值扭矩144Nm，而且从2500rpm开始就拥有100Nm的扭力表现，保有V缸引擎低速充沛动力的特性。而从180hp的最大输出来看，绝对是目前市售NK车型中最强悍的车型，无论是面对Aprilia Tuono V4R、Ducati Streetfighter S、MV Agusta 1090 RR等都可轻易完胜！

第3名：

宝马(BMW) R1200RT

R1200RT采用最新水风冷发动机，最大输出功率为125匹，最大扭矩125牛·米。操控方面，R1200RT采用更坚固、配重更平均的全新车架，并且配备新的换挡辅助装置，可以实现不离合即可换挡的效果，而且新车还配备雨天、公路两种行车模式和智能斜坡起步装置，使操控更加简单。由于分高低配，所以其售价分别为25.86和28.4万元。

第2名：

KTM 390 DUKE

390 DUKE搭载最大马力为43匹的373.2 c.c.水冷单缸发动机，采用轻量化合金编织车架、铝合金轻量化后摇臂，整车重量仅为139kg，搭配与RC8直径相同的43mm WP Monoshock倒立前叉将操控极限进一步拉高，整车不仅在动力响应上更加犀利，而且在操控上更加得心应手。预计该车将于2014年春天在国内上市，售价约在5万左右。

第1名：

川崎(Kawasaki) Z800

川崎Z800将于2014年6月在国内上市，预计售价12万以内，它采用排量为806c.c.的直列四缸水冷发动机，最大马力113匹（10200转），最大扭矩83.0 牛·米（8000转）。该款发动机不仅在中低转速扭力强大，而且更短的换挡行程配合更大的45齿后牙盘，使其加速更凌厉，选装ABS后，日常骑行更加惬意。川崎Z800与Monster795、KTM690 DUKE等竞争对手相比拥有更好的性价比，唯一缺点就是车重太大，拉低了马力重量比。