实拍QJ新车闪500：运动与舒适共存，百公里加速5.6秒

说实话，对于钱江在上一年新创立的QJ这个子品牌小编还是非常喜欢的，首先就是他们旗下车型敢于对外观进行重新研发设计，对于国内车友来说造型上会不断的更新改款，相对来说会更有新意。

不仅如此对于车辆的外观进行改款也象征着研发团队有着一个积极向上的态度。今天我们要说的就是钱江QJ旗下的一款新巡航摩托车，名为闪500。

我们都知道大部分的巡航摩托车，虽然现阶段很多车型都偏向于运动风格，强调舒适性的车型不是很多，但官方对于这款新车闪500，却给予了它“移动沙发”的称号，算是目前比较少见的一款运动和舒适性共存的巡航车。

我们先看这款车的外观，闪500整体车身原创设计元素还是非常充足的。风格上也拥有了中国比较独特的元素，几乎在这款车上找不到任何借鉴国外车型的地方，这一点值得夸奖。

在灯光上，整车全部都是LED，并且大灯内部线条和轮廓都设计的比较有层次感，很有辨识度。从车身正面看两侧，感觉也是非常协调，非常对称。

而从车身正面来看，这款车的风格设计也是比较符合巡航摩托车的风格，采用了一体式变径手把，再配合上这款车的仪表看起来还是非常不错的。虽然不是全液晶的仪表，但这样的其实更符合这款车的定位，并且常用功能上也比较齐全，完全可以满足日常需求。

目前这款车的官方售价是36999元，整体感觉可能定价还是比较偏高的。不过在配置上这款车还是非常不错的。前后车轮轮胎分别采用了18寸和17寸的设计，并且还来自于玛吉斯专用运动轮胎，抓地力表现和动力驾驶体验比较偏向于运动。

续航上这款巡航摩托车，油箱并不是很大，只有14升，不过整体车身设计充分延续了轻量化的风格，整车只有198千克，预测续航里程可以轻松的达到300公里，基本上中短途的摩旅没有太大的问题。

至于这款车的动力，还是采用了比较经典的并列双缸DOHC八气门发动机，压缩比11.5：1，最大功率36kW(8500r/min)，最大扭矩47N·m(5500r/min)。在整体测试当中这款车的百公里加速表现非常不错，说它是巡航车当中最具有运动性能的车型完全符合，百公里仅需5.6秒。

不仅如此，有了滑动离合器之后，无论是手感操控还是换挡，都有着更出色的表现，骑行品质大大提升。另外这款车驾驶起来也非常有亲和力，坐高仅有700mm，身高1米65左右都可以双脚着地，城市通勤当中，腿不会太累。

减震上，前后全部都是来自于KYB，前轮减震不可调，后减震为预载可调，实际驾驶途中，配合上软硬适中的坐垫并不会感觉特别累，反而比较舒适。

而在安全上，制动系统也是非常不错，前轮采用了直径为300mm碟刹盘，匹配对向4活塞卡钳，后轮是250mm单制动盘，匹配单活塞卡钳，标配双通道ABS。

总的来说，在目前的市场当中巡航车型虽然也有那么几款，但将运动风格和舒适性兼顾的车型却不是很多。

不得不说从钱江亮相QJ子品牌之后，近一年多的时间推出了很多款新车型，同时在价位上也比钱江贝纳利更为亲民。为国内不少车友提供了更多的选择。