街车版的H2- KAWASAKI H2F

近日国外媒体SuperStreetBike以Ninja H2R为基础，通过合成模拟图的方式打造出KAWASAKI 的新款街车H2F。

SuperStreetBike合成的这辆H2F，依旧保留了H2R那具机械增压引擎，300匹马力至今都是H2R最为之乐道的部份。

车架部份采用钢管编织与铸造铝合金混合而成，对比H2R采用的纯钢管车架，视觉上也更厚实，更能乎应这具增压引擎出力。

保留引擎与单摇臂设定，但车架则有了小小的变化。

众所周知，H2R是不允许公路使用的，但是以NK风格的H2F与H2同样是允许公路使用，但是作为无风挡的NK，300匹的输出绝对不是每个人都受的了。所以，估计动力方面应该也是设定在200匹左右。

参考Z800排气管设计，防烫盖将中段便当盒也挡住，外型更加有整体感。

主要的车头外型线条，则参考了KAWASAKI在之前东京车展所展出，搭配可变机构的电动三轮摩托车J-Concept，使用体积紧致且轻便的LED大灯，设计出有别以往的KAWASAKI街车的独特造型。而悬挂部份，SSB则由Ohlins来取代原有的KYB。

KAWASAKI可变电动三轮车J-Concept

这个角度更能看出J-Concept的车头设计。

虽然H2F没有整流罩设计，但做为街车来说，却配置一对相对街车来说更低的把手，单座化的车尾更是竭尽所能的小型化，平把、单座、无车头整流罩，让人联想到的就是许多科幻电影中或是汽车设计师上常出现的摩托车设计，但H2F毫不吝啬的让那具机械增压引擎与车架外露，加上油箱长度的设计，几乎可以想像，H2F在骑乘上并不需要整个紧贴车身，骑姿设定反而更类似80年代运动街车的设计风格，像是SUZUKI RGV250街车版的TV250 Wolf。

H2F虽然没有头罩，也露出引擎，但却是搭配低把的设计。

许多汽车厂设计的摩托车，都具有如同汽车钣金般的全包覆外型，但通常也没有实质上能保护骑士的风镜整流罩。

科幻电影创。光速战记中的光轮，也是低矮但无直接风镜的设计。

80年代的SUZUKI TV250 Wolf就是平把配置的街跑车。

各车厂除了常将当家跑车之外，旗舰级的MEGA SPORT车款，也时常会将其引擎用做其他车型使用，像是HONDA的CBR1100XX与X11以及SUZUKI Hayabusa与B-King就是同样引擎做为旅跑与街车，而KAWASAKI的ZX-14R与GTR1400，也是同样引擎做为旅跑与休旅车使用。而SSB将H2R或说是H2的引擎，做为一辆街跑车，也可以说是反应车迷期待这具机械增压引擎能还其他旗舰车款一样，能有更多元的可能。