公升级双缸复古车 Brixton 1200有望实现国产化
Brixton 1200是何方神圣?
Brixton 1200概念车
在2019年米兰车展展台上,有一款陌生品牌Brixton,展示了一台酷似凯旋Triumphs T120 Bonneville的车型,名叫Brixton 1200概念车。
凯旋Triumphs T120 Bonneville
经过一番核对查询,小编终于搞明白Brixton 1200的出处。
Brixton(布里克斯顿)是奥地利KSR集团旗下公司,Brixton 1200由该集团设在奥地利的研发基地设计,整车交由中国车厂生产制造。
这家中国车厂是谁?它便是之前在国家工信部目录公布新式复古机车、渝科高金GK500的制造者——设于重庆两江新区的高金实业有限公司。
GK500
该公司成立于2006年2月28日,是国家火炬计划重点高新技术企业,主要研发、生产和销售汽车、摩托车零部件、发动机等产品。与国内外车企有深度合作,曾为摩瑞MV800生产V型双缸,也为春风等国内厂家提供零部件。
GK500
GK500采用486cc四冲程DOHC水冷并列双缸引擎,最大功率35.5 kW/8500rpm,最大扭矩45Nm/6500rpm。也是Brixton的设计和技术,高金负责生产制造。欧版名称为Crossfire 500/Crossfire 500 X(两个版本)。
据悉,GK500复古车将于上半年在国内上市,售价未公布,传闻在3W内。
回到主题!据Brixton官方证实,下一步准备在中国工厂(高金)生产公升级双缸复古机车,但未说明引擎形式,车媒根据去年米兰车展上的概念车Brixton 1200推测出,它必定会是搭载1200cc双缸引擎的量产版Brixton 1200。
Brixton 1200概念车
Brixton 1200概念车细节图片
在米兰车展上,Brixton 1200概念车一度受到车界“质疑”。缘于它长得太像英国凯旋经典复古Triumph T120 Bonneville,搞得很是尴尬。
还有一点很尴尬的是,概念车的做工相对粗糙,给人以“草稿”“半成品”的印象。
焊接工艺遭到议论
Brixton 1200的发动机缸体
车头设计精美,集成式复古仪表,带有指南针造型的LED大灯。
前双制动碟,厚实,略显笨拙之感。
油箱盖采用CNC设计,蛮有设计感。
燃油箱上的Brixton立体徽标,颇具英伦范!
一体式座垫采用牛皮材质,相当厚重,舒适性应该差不了。
后挡泥板、尾灯、转向灯,与许多定制车型非常相似。
总的来说,Brixton选择中国高金这样的新兴公司合作生产1200cc车型的举动相当大胆,引起了车界极大的关注。这款车的优势是价格,如果该车以低于6万元的价格投入市场,将开启中国国内公升级复古车之先河,能迅速占领该级距市场,对车友、Brixton以及高金公司都会是一个机遇。
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