改装鉴赏┃一代经典名车,本田CB250夜鹰
作者:哈罗摩托 2020-4-19 13:07:00
80年代初本田开始推出的夜鹰CB250应该是本田销量最大的街车,这是一款非常实用、耐用的街车,价格便宜、容易驾驶。
基于夜鹰CB250,希腊两位改装师出品了这款代号“Velos"的作品,在希腊语中是“箭头”的意思,取其轻量化、一体化的改装理念,并希望创造一种新的SCRAMBLER 美学。
首先升级的是悬挂系统,被换成希腊一家专门生产小排量摩托车减震的厂家的K-Shock新型可调式减震,同时还改用了不锈钢辐条轮毂,以使外观更加经典。
接下来是车身,油箱替换为更小一点的本田125油箱,同时加上了铝制的 “UM”标,深绿与银色的撞色更显精致。
同样的,重新激光切割手工成型的前挡泥板上也带上了定制的UM徽章。
后挡泥板紧贴着坐垫安装,尾部有机玻璃板下将LED尾灯巧妙的隐藏其中,简洁利落。
座椅采用优质海洋皮革缝制,这种材料主要用于游艇,有一种特殊的涂层,可以抵抗阳光和盐分。
原车的空滤和电池得以保留,车架裸露部分都被喷涂磨砂黑色粉末。其他改变还包括新把手、集成在前大灯上的仪表、偏移的定制车牌吊架等。
基于夜鹰CB250,希腊两位改装师出品了这款代号“Velos"的作品,在希腊语中是“箭头”的意思,取其轻量化、一体化的改装理念,并希望创造一种新的SCRAMBLER 美学。
首先升级的是悬挂系统,被换成希腊一家专门生产小排量摩托车减震的厂家的K-Shock新型可调式减震,同时还改用了不锈钢辐条轮毂,以使外观更加经典。
接下来是车身,油箱替换为更小一点的本田125油箱,同时加上了铝制的 “UM”标,深绿与银色的撞色更显精致。
同样的,重新激光切割手工成型的前挡泥板上也带上了定制的UM徽章。
后挡泥板紧贴着坐垫安装,尾部有机玻璃板下将LED尾灯巧妙的隐藏其中,简洁利落。
座椅采用优质海洋皮革缝制,这种材料主要用于游艇,有一种特殊的涂层,可以抵抗阳光和盐分。
原车的空滤和电池得以保留,车架裸露部分都被喷涂磨砂黑色粉末。其他改变还包括新把手、集成在前大灯上的仪表、偏移的定制车牌吊架等。
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