2020款雅马哈XSR900实车简介

2020款 YAMAHA XSR900新款最大的亮点是采用了新的配色，以上世纪八十年标志性的车型 RZ250 特别版 向以致敬，此外前减震、车架均采用黑色基调，排气管也采用复古的亚光黑涂装，搭配醒目的金色的轮圈让这款XSR900散发出经典的美感，看起来更加有魅力!

这款XSR900的配色就是复刻自1980 YAMAHA RZ250

RZ250经典配色重现，让许多资深骑士勾起过往玩车的回忆，

XSR900是根据Neo Retro(新复古)的概念进行设计，融合复古的风格与先进技术的高性能运动车型，搭载水冷式直列三缸引擎，配备TCS循迹控制系统、

A&S辅助式滑动离合器，包括了YCC-T电子油门、三段动力模式系统，外型复古却有着高度的骑乘乐趣

XSR车系采用复古式的圆灯，两侧的铝合金支架，复古又具有质感

仪表采用圆形的液晶仪表，在外圈是各项系统灯号的显示，中间采用反白色的LCD液晶显示幕.资讯包括了转速、档位、动力模式，时速、TCS循迹系统、里程纪录以及油量

油箱上有黑色烤漆的金属饰板，配上六颗金属螺丝，别有一番风格，容量有14升

坐垫采用一体式设计，采用皮革与类麂皮两种材质包覆，并有着舒适的乘坐品质

XSR900采用与MT-09相同的水冷直列三缸引擎，这具采用十字曲轴概念研发而成的引擎，内部采用铝合金锻造活塞、FS活塞杆...等兼具了优异的动力输出与扭力的特色，最大马力115PS，最大扭力88Nm/8500rpm

悬挂采用41mm倒立前叉，行程137mm，前刹车采用289mm双碟配上辐射卡钳，配有ABS防锁死刹车系统

后悬挂采用水平连杆式单枪避震(预载可调)

后刹车采用245mm单蝶配上单活塞卡钳，前轮规格为120/70ZR17，后轮规格为180/55ZR17

YAMAHA XSR900参数规格

引擎形式 水冷四行程三汽缸DOHC 12汽门

全长 2075mm

全高(m) 1135mm

全宽(m) 815mm

轴距(m) 1440mm

最低地上高(m) 135mm

座高(m) 830mm

干重 193kg

总排气量 850cc

供油方式 电子燃油喷注系统

启动方式 电发

压缩比 11.5:1

最高马力 81kW（110PS）／9,000r/min

115hp / 10000rpm (MT-09)

最大扭力 88N・m（9.0kgf・m）／8,500r/min

8.9kg-m/8500rpm(MT-09)

油箱容量 3.7加仑

传动形式 链条 湿式多片离合器六速

前悬系统 KYB 41mm倒立前叉，行程137mm

后悬系统 Monocross水平放置，行程130mm

轮胎(前) 120/70 ZR 17 M/C (58W)

轮胎(后) 180/55 ZR 17 M/C (73W)

前刹车系统 298mm双碟配辐射卡钳

后刹车系统 245单碟单活塞卡钳