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阳春三月,属于Ducati的旅行-杜卡迪MTS感受

作者:哈罗摩托  2017-5-1 8:02:00


第一眼看到车台车时,给人非常饱满的感觉,身材魁梧,要比普通版的MTS宽不少,坐在车上,身高183的我两个前脚掌刚好着地。原车是的890mm的坐高,当选装倍耐力拉力轮胎以后坐高会飙升到910。


这样的坐高,再加上30L的大油箱,造成这台车在满载的情况下总质量超过270KG,这给我造成了不小的压力,不过还好,车子动起来以后的操控以及发动机的平顺性,都很好的弥补了这个缺点。




只是,骑着这个大家伙如果在城市里面,那可是非常考验驾驶技术以及体力的。因为是ENDURO版本的原因,厂家在生产这台车的时候,主要注重的是中低转速的扭矩输出,而降低了车子的极速,后牙盘比普通MTS的车型多了两齿。


在这一次的长途驾驶中,我用5档跑出的表显极速为235KM/h,而大魔鬼的极速为265km/h。不过对于Enduro本身的长途拉力的特性来说,这样的速度表现可以满足99%用户的需求了,至于那些对极速有更高要求的客户,可能并不会选择一台拉力车型。



这台车的油门响应,并不像其他车型一样敏感,反而会有点迟钝,这其实是杜卡迪故意而为之,因为ENDURO要经常行驶在路面颠簸起伏的路面,所以相对迟钝的油门响应可以让车手在越野路面更好的控制车辆。


车子就像自己的孩子,任何缺点在我看来都不是问题。但是,缺点就是缺点,一定要说出来,比如大部分杜卡迪车主都一直在诟病的一个问题,就是:燃油位置传感器的故障,这个问题在很大一部分车型上都会出现,造成的后果就是行车电脑亮故障灯,燃油不显示剩余油量。




我的大魔鬼已经出现过类似的问题,在这次骑行中,MTS也出现了这个问题,不过当我第二天骑行的时候,这个问题又消失了,到现在也没出现过。


DUCATI一直都是我非常钟爱的品牌,但我并不会去偏袒或者维护,我希望国内的车友也能更加理性的看待。



先从这次旅行说起吧,从深圳出发到广西阳朔,单程600公里左右,一路高速。



先来一张我和小伙伴们的自拍,嘿嘿!



MTS ENDURO的抬头抑制系统,共分8级可调,驾驶者可以根据自身驾驶水平,调整翘头所需要的高度。



不同车型需要配备不同类型的装备,既然是拉力车,自然也少不了拉力头盔。AGV AX-8全碳纤,重量只有1200g,真的很轻,亚洲版符合亚洲人的头型,戴上很舒服。其他的两个装备,分别是侧面的,SENA 10C运动摄像通话对讲以及头顶的GOPRO,为什么会有两个摄像头?


头顶的GOPRO主要负责记录骑车时的各种画面,而侧面的SENA 主要负责车友之间的对讲以及紧急情况下的拍摄取证。双保险!PS:以为全碳纤AGV肯定是意大利产,结果拿回来一看。。。



到阳朔以后住的酒店,照片看上去非常不错,这个角度就更美了



到达二广高速,广东广西交接,至于为何不走国道,也是多种原因。主要是想告诉大家,大部分省份,只要你人车手续都合法的情况下,高速都是可以正常通行的,有些省份拿卡收费,有些不拿卡不收费,广东广西属于后者。



进入广西境内后第一次在服务区休息加油。因为油箱很大,加满油可以续航500+



一路都有98,感觉不错。



到达酒店后,刚开始给我安排了一个角落里的小房子,一拉开窗帘都是墙,果断让他们给我换了一间,也就是照片上这间房。



楼下有停车场,晚上还是很安全的,不过我都把车骑到大堂里面放好。。



好好休息了一晚,第二天一早就出发了,既然是好小伙伴,所以就一起跟我上了船,沿着漓江一路漂到桂林



这是第二次来阳朔,景色永远那么美。不得不说,漓江的环境治理还是真的不错,江面上河岸边很少有垃圾



别人都在在船舱里,而我坐在甲板的车上



马上要靠岸了



肩膀上的鸬鹚,是抓鱼的一把好手,他们会把抓到的鱼给它的主人。



这次旅行中唯一一次面对面拍照的机会



沿着漓江的山路一路上山,风景如画。




照片中的情侣是从北京一路骑车到阳朔,这姑娘跟着小伙一路奔波,也是真爱了



酒店前面的空地,这个角度真漂亮



桂林的山真奇啊,一座座拔地而起,各不相连,像老人,像巨象,像骆驼,奇峰罗列,形态万千;桂林的山真秀啊,像翠绿的屏障,像新生的竹笋,色彩明丽,倒映水中;桂林的山真险啊,危峰兀立,怪石嶙峋,好像一不小心就会栽到下来。



沿着江边的林荫小道,惬意的骑行



在阳朔的兴坪古镇来一碗正宗的桂林米粉,这酸爽!



阳春三月的古镇,安静祥和,充满了历史气息



兴坪古镇出来后,不远处便是龙脊梯田。梯田分3部分,每一处都有独特的美景,不过从一处到另一处,还是要上山下山的跑一阵子。



龙脊梯田正门,车子只能沿着小路骑行到半山腰,无法骑行到山顶。



这是龙脊梯田最美的角度



沿着桂林周边游玩了3天,也该回去了,还是一路高速。不过在途中进入广州以后,有些地方的加油站不给摩托车加油,幸好我有随身带中石化油卡的习惯



经过6个小时的高速,很快就会到了深圳,朋友们已经在等我



回来的当晚,Diavel的透明边盖也完工了,骚气十足。



跟好机友跑去虎门吃河豚,夕阳下的虎门大桥很壮观




最后,来一桌硬菜!时时刻刻提醒我们:出来骑车一定要带头盔哦,要不然会被开奔驰宝马的同学认出来,哈哈哈。

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