铃木UY125踏板摩托车3000公里使用感受+保养番外篇

UY125骑了3000公里了，应该能和雅马哈福禧AS125好好做一个对比了，于是就写出了这篇总结文章，终篇。

3032km

首先抛出结论，UY质量不错，价格也算万元内实用的合资踏板摩托车。

纠结福禧和UY的话，个人肯定选UY，以下几个原因。

1.储物空间巨大（脚踏空间大于福禧，前置物空间超大，并且带USB充电，坐桶，尾箱空间还不错）。

2.减震舒适（和福禧相比走烂路减震舒适，福禧非常颠，应该是减震的设定和UY前轮比福禧大有关）。

3.带人舒服（后座有飞旋脚踏，自带尾箱，后坐有尾箱的靠背）。

4.动力大于福禧。

5.自带打火棍（冬天要来了，好几个车友已经打不着车了 ）。

来自无痕测评

缺点：

1.装配工艺一般。

2.轮胎比较滑。

3.前大灯相对比较暗。

4.前挡泥板设计有缺陷，泥水甩到挡板里面。

5.没有ABS（万元内有也不太可能，希望出个高配带ABS，前碟刹，后碟刹，真香，150排量更好）。

和铃木自家UU对比的话，我觉得液晶仪表用着比较舒服，可以记录单次里程，还分A，B里程记录，还能顺带记录保养里程，点赞。一箱油可以骑到比较极限的里程，指针仪表很早就会显示没油了。

前储物空间UY比UU大不少。UU大灯一颗卤素，更蜡烛了。UU脚踏比UY大一些舒服，UU也就是价格便宜。外观见仁见智了，萝卜白菜各有所爱，选自己喜欢的才是对的。

关于选什么车，推荐什么，自己去看看车，试一试，网上看看评价，个人目前不推荐国产，日系合资，进口最好（日系粉，每个人有每个人选择，没什么喷的）。

下面是UY125详细使用感受。

油耗

先上油耗对比。

福禧AS125

UY125

从图看，不考虑天气温度的差别下，使用情况有市区，跑山，不过市区为主。基本都是本人骑，非暴力骑车，本人也经常带人。相近的使用状况下，铃木UY的油耗还是偏高一点，考虑铃木油箱比福禧大了一升多，所以勉强算是个平手。

空间

空间个人还是得给UY一个赞。

前置两个储物格，一个可以放下3瓶农夫山泉，两个可以放下6瓶农夫山泉，还带一个USB充电口，充电速度未知，不知道是5V 2A 还是5V 1A。

图片来自网络

坐桶可以放下我的LS2四分之三双镜片盔，型号OF570，还可以放进去手套，护膝。虽然这个头盔两个镜片，墨镜镜片遮阳效果一般，不过总比没有好，晚上可以看得清。

轻松放下OF508

尾箱稍微有点小，同款OF570盔放进去盖不住，另一款LS2可以盖住，型号OF508，同时还可以放别的东西。

尾箱还行

小技巧：护膝塞头盔里面，直接放坐桶，或者尾箱，可以完美利用空间。

尾箱不够的建议看看夏德39，夏德33听说差距不大，也可以买万里豪更有性价比的，我目前原厂够用，先用着。

脚踏空间，UY125没有UU125宽大，但是比福禧125大一些，最好拿自己的脚去试试，对比对比。

灯光

UY125两颗卤素灯，UU125一颗卤素灯，福禧125一颗卤素灯。

UY125只能说勉强够用，至于UU，福禧是完全不够的，就是一个字，改！

我已经给UY125改了双LED自带透镜灯，参考之前帖子，目前使用没有故障，夜间照明觉得还不错。

轮胎

轮胎分情况来说，正常沥青路面，在限速内正常行驶，还是可以。

但是路上有水，就还是慢点，30km/h左右，经过实测，前后轮沾水，捏刹车使劲一点很容易抱死，得悠着点捏前刹，所以就是个“慢”字。

山路就离黄线越远越好，四轮总有越线行驶的，肉包铁，还是怂点。一定进弯前刹车，弯道匀速通过，适当减速，有的山路上突然有沙子，就更要小心翻车（朋友前车之鉴，摔车）。

保养番外篇

首先学会买机油，有人说可以加汽车机油，群友UY125亲试，加了之前剩下的汽车机油，发动机声音异常大。

建议还是买摩托车专用油，不信邪胆大的就试汽车机油（我怂，我怕换发动机）。

UY125建议用10W-40，5W-40的威爽踏板机油也可以。

购买渠道，就自己寻找吧，我也不知道哪家正品，哪家假的，目前用过威爽的全合成10W-40的还不错，大概90元1瓶，1L容量，两瓶用三次，别的也没用过不推荐，不清楚。

个人保养周期500、1000、2000、4000、6000...

然后就是换机油环节了，准备好机油650ml（量不能多，只针对UY车型），手套，漏斗，接机油的容器，17mm梅花扳手，或者套筒扳手（不建议用活动扳手，容易拧滑）。

拧机油螺丝，方向是这样的参考图中，向左松，向右紧（和正常一样，正丝）。千万别拧反。由于没有扭力扳手，上紧的时候，不用太紧，大概记住松的时候用多大力气，否则就真的大力出奇迹了。

上群友的图

需要先热车5分钟左右，机油热了，流动性好，容易流出来。

先撑大撑，把加机油口的加油盖拧开（热胀冷缩，放一下压力，不然一会松螺丝容易喷一手），

然后在把它拧紧（气密性好一点，也不容易流的太快，弄一手）。

放好容器在机油螺丝下方，等螺丝不是特别烫手了，用扳手拧松螺丝，之后带手套，用手往上顶着同时慢慢松螺丝，等完全拧松，瞬间拿走螺丝，就不会弄到手上了。

加机油口

细又绵长

祖传青花瓷，油真黑

等不流了，向左，向右轻轻倾斜车辆各30秒，这样流的更彻底，或者拿风枪朝着加机油口吹30秒。

然后拿走盛废机油的东西，旋转着就卸出机滤，检查，清理一下（官方说不用换），记清楚方向，铁网朝地，一会别装反。

机滤

然后装好机滤，拧好机油螺丝，切记不要大力出奇迹，刚好就行。

新旧对比

放下大撑，改用小撑（加注更方便）。把漏斗放在加油口，倒量好的650ml机油，硬核自制冰红茶量筒（之后用的威爽，自带加油嘴，自带刻度，真香），倒完为止，拧好机油盖，搞定。

废弃机油千万不要乱倒，倒入瓶中，给附近修车店处理，废弃机油严重污染环境，还有巨额罚款！！！

给威爽点赞

骑1000多公里时，更换了齿轮油，两颗螺丝，上面加油，下面放油（拧螺丝大撑子，然后把车倾斜放完齿轮油），加注50ml（我加多了，等了小半天一直往出流，又怕斜着放多了，最后直接拧死螺丝，同理这个也不能大力出奇迹 ）。

齿轮油

检查下空滤，卸下螺丝，打开看看。城里骑车，灰不大，用打气筒吹了吹，以后大概4000km换一次，然后装好。

6颗螺丝

拆开很干净

基本保养就完成了。

后续我又加装了30cm风挡，胸前不吹风了，冬天也能暖和点。建议风挡不要高过下巴，要不会档视线。

加装30cm风挡

上点平时骑车图，结束，感谢大佬的碎银子，金币砸过来。

铃木大军

文公岭

山顶滑翔伞

带朋友滑翔伞